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LS2 MX701 Explorer HPFC Atlantis 모토크로스 헬멧 티타늄 매트

평균 별점 평가 4/5

(3)
설명

LS2 MX701 익스플로러 HPFC 아틀란티스 모토크로스 헬멧

태양 바이저와 HPFC 헬멧 쉘이 통합된 다양한 어플리케이션용 헬멧입니다.

기능:

  • HPFC로 제작
  • 포탄 3개
  • 긴 타원형
  • 강화 턱 스트랩
  • 금속 보안 플레이트
  • 다중 밀도 EPS
  • 바이저 버튼 잠금
  • 트윈 쉴드 시스템
  • 스크래치 방지
  • 자외선 방지
  • 핀록 맥스 비전을 위한 준비
  • 턱 통풍구
  • 상단 통풍구
  • 여러 배기 포트
  • 레이저 컷 폼
  • 탈착식 및 세척 가능
  • 통기성
  • 턱 커튼

사양:

  • ECE 22.05
  • 더블 D 클로저
  • 비상 릴리스 시스템
  • HPFC로 제작
  • 무게 : 약 1460g ± 50g

내용을:

  • 1 x LS2 MX701 익스플로러 HPFC 아틀란티스 모토크로스 헬멧
  • 1 x 핀록 렌즈
  • 1 x 헬멧 가방
색: 티타늄 매트
크기: M (57/58)
스포츠: 오토바이
헬멧 종류: 모토크로스 헬멧, 엔듀로 헬멧
특성: 비상 시스템 패딩 (EQRS), 통합 선바이저
성별: 남성
재료: 유리섬유
폐쇄 유형: 더블-D
적용 분야: 모토크로스, 엔듀로 / 어드벤처, 투어
보호 등급 (인증): ECE
재료 구성: HPFC

다음을 위한 사이즈 표 LS2 MX701 Explorer HPFC Atlantis 모토크로스 헬멧:

크기:
cm
사이즈 머리둘레 (cm)
2XS 51 - 52
XS 53 - 54
S 55 - 56
M 57 - 58
L 59 - 60
XL 61 - 62
2XL 63 - 64
3XL 65 - 66
4XL 67 - 68

측정한 귀하의 사이즈:

Sizing Info
1 신장

신장을 정확하게 측정하려면 신발을 벗고 평평한 지면에 서서 가능하면 등을 곧은 벽에 기대십시오. 머리, 어깨, 엉덩이가 벽에 살짝 닿도록 하십시오. 줄자나 접이식 자를 사용하고 머리의 가장 높은 지점(정수리)에서 발바닥까지 수직으로 측정하십시오. 다른 사람이 줄자를 곧게 잡고 정확한 키를 측정하도록 도울 수 있습니다.

2 가슴둘레

가슴둘레를 정확히 측정하려면 가슴의 가장 넓은 부분을 따라 줄자를 수평으로 둘러싸십시오. 줄자를 너무 단단히 조이지 않고 바닥과 평행하게 두도록 주의하십시오. 평범하게 숨을 내쉬어 실제 치수를 유지하십시오. 거울 앞에서 측정을 수행하거나 다른 사람에게 지원을 요청하면 도움이 될 수 있습니다.

3 허리둘레

허리둘레는 몸통에서 가장 가는 부분, 보통 배꼽 거의 바로 위쪽에서 측정합니다. 줄자가 수평이 되어 몸에 단단히 감기되 파고들지 않도록 하십시오. 정확한 결과를 얻으려면 차분하게 숨쉬고 자연스러운 자세를 유지하십시오.

4 엉덩이둘레

엉덩이 둘레를 측정하려면 곧게 서서 줄자를 엉덩이의 가장 넓은 부분을 따라 수평으로 측정하십시오. 줄자가 지면과 평행을 이루고 기울어지지 않게 하십시오. 다른 사람이나 거울이 정확한 측정에 도움이 될 수 있습니다.

5 인심 길이

보폭 길이는 다리 안쪽을 따라 바짓가랑이에서 발바닥까지 측정하십시오. 곧게 서고, 맨발이면 가장 좋습니다. 가능한 경우 정확한 측정을 위해 다른 사람의 도움을 받으십시오. 딱 맞는 바지의 치수를 재는 것이 실용적인 방법이 될 수 있습니다. 평평하게 두고 바짓가랑이부터 밑단까지의 안다리 길이를 측정하십시오.

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평가

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3 리뷰

2023년 9월 12일 오전 9:41

별점 평가 3/5

gutes Preis-/Leistungsverhältnis

guter Qualitätseindruck, gute Verarbeitung, vielleicht etwas schwer was vermutlicih der Sonnenblende geschuldet ist. Aber deswegen habe ich u.a. den Helm gekauft. Alle Funktionen einwandfrei. Negativ finde ich dass es keine Bedienungsanleitung gibt die z.B. zeigt wie man die Visiere tauscht und was man am Helm alles verändern und bedienen kann. dass man z.B. das große Schild in der Neigung verstellen kann per Hand, habe ich eher zufällig entdeckt. Geschwindigkeiten bis 120km/h sind ok was den Helm betrifft, darüber wird es dann schon unruhig und vor allem laut. Was mich wiklich nervt ist der Verschluss. Es ist ein Ratschnverschluss und kein Doppel-D wie ich es eigentlich erwartet hatte. Und dieser Verschluss ist irgendwie hakelig und ein echter Negativpunkt. Mit Doppel-D wäre er fast perfekt für mich.

2022년 3월 14일 오전 2:09

별점 평가 5/5

最高です

完璧です

2021년 7월 29일 오전 9:28

별점 평가 4/5

Sehr zufrieden

Ich habe jetzt mit dem Helm ca. 3.500km bei verschiedensten Wetterlagen gemacht und bin sehr positiv überrascht! Ich hatte vorher schon einen LS2 Helm, und habe mich an seiner Größe orientiert leider war diese zu groß und ich habe mir dann den Helm in einer Nummer kleiner bestellt. Er kam in seinem Karton in einem sehr hochwertigen Helmbeutel und war dann nochmal in Styropor verpackt. Außerdem lag ein Helmkissen, eine Bedienungsanleitung und das Pin Lock Visier bei. Allerdings habe ich in der Bedienungsanleitung nicht gefunden, wie man das Visier ausbaut und musste deswegen Youtube zu Rate ziehen. Der Helm hat aber keinen doppel D Verschluss! Sondern eine Ratsche. Leider lässt sich ein Intercom nur sehr schlecht an dem Helm anbringen und ich musste in der Zeit mehrmals nachbessern und neue Klebestreifen verwenden. Im Vergleich zu anderen Endurohelmen die ich mir bestellt habe, ist dieser Helm sehr schön leicht und ausgesprochen gut belüftet. Leider bringen diese Faktoren eine enorme Geräuschentwicklung in dem Helm mit sich die selbst meine Erfahrung mit Nakedbikes und Integralhelmen übertroffen haben. Aber selbst bei Regen wurden die Lüftungen dem Helm nicht zum Verhängnis und ich bin unterm Helm trocken geblieben. Das Innenfutter ist leider nicht herausnehmbar und waschbar. Dafür aber in meinem Empfinden äußerst bequem und verfügt auch über einen Notfallentriegelung. Alles in allem stört mich heute nur noch, dass ich das Intercom nicht um Halten bekomme und würde den Helm nochmal kaufen.

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