LS2 MX701 Explorer C Extend Carbon 모토크로스 헬멧 검정 무광/녹색

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-31%

설명

LS2 MX701 익스플로러 C 확장 탄소 모토 크로스 헬멧

일체형 태양 바이저와 카본 헬멧 쉘로 다양한 용도의 모던 한 어드벤처 헬멧.

기능:

상단 기능: 탐색기는 헬멧 쉴드 없이(예: 미러) 바이저와 함께 운전할 수 있으며 특수 광학 기능이 있는 본격적인 풀 페이스 헬멧을 착용할 수 있습니다.
헬멧 쉘 개폐식, 무초태양 바이저
비상 방출 시스템
스크래치 방지 UV 내성 바이저
여러 조절식 통풍구
여러 개의 상부 통풍구
턱과 앞 통풍구
여러 배기 통풍구
조절 가능한 헬멧 피크
탈착식 및 세척 가능한 통기성 저자극성 안감
해부학적으로 편안한 착용감을 위한 레이저 컷 패딩
턱 부위의 바람 디플렉터. 핀록 맥스 비전 바이저 포함
다중 밀도 EPS
헬멧 쉘에 통합할 수 있는 LS2 블루투스 통신 시스템(린킨 라이드 팔 바이 SENA 액세서리 사용 가능)

사양:

쉘 크기 3개
재료: 탄소
폐쇄: 더블 D 링
무게 약 1380g ± 50g
ECE 22.05

목차:

1x LS2 MX701 익스플로러 C 확장 탄소 모터 크로스 헬멧
1x 핀록 렌즈
1x 헬멧 가방

색:	검정 무광/녹색
크기:	XS (53/54)
스포츠:	오토바이
헬멧 종류:	모토크로스 헬멧
특성:	비상 시스템 패딩 (EQRS), 통신 시스템 준비, 통합 선바이저
성별:	남성
재료:	탄소
폐쇄 유형:	더블-D
적용 분야:	모토크로스, 엔듀로 / 어드벤처
보호 등급 (인증):	ECE, 국무부.

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사이즈 표

다음을 위한 사이즈 표 LS2 MX701 Explorer C Extend Carbon 모토크로스 헬멧:

크기:

inch

cm

사이즈	머리둘레 (cm)
2XS	51 - 52
XS	53 - 54
S	55 - 56
M	57 - 58
L	59 - 60
XL	61 - 62
2XL	63 - 64
3XL	65 - 66
4XL	67 - 68

측정한 귀하의 사이즈:

1 신장

신장을 정확하게 측정하려면 신발을 벗고 평평한 지면에 서서 가능하면 등을 곧은 벽에 기대십시오. 머리, 어깨, 엉덩이가 벽에 살짝 닿도록 하십시오. 줄자나 접이식 자를 사용하고 머리의 가장 높은 지점(정수리)에서 발바닥까지 수직으로 측정하십시오. 다른 사람이 줄자를 곧게 잡고 정확한 키를 측정하도록 도울 수 있습니다.

2 가슴둘레

가슴둘레를 정확히 측정하려면 가슴의 가장 넓은 부분을 따라 줄자를 수평으로 둘러싸십시오. 줄자를 너무 단단히 조이지 않고 바닥과 평행하게 두도록 주의하십시오. 평범하게 숨을 내쉬어 실제 치수를 유지하십시오. 거울 앞에서 측정을 수행하거나 다른 사람에게 지원을 요청하면 도움이 될 수 있습니다.

3 허리둘레

허리둘레는 몸통에서 가장 가는 부분, 보통 배꼽 거의 바로 위쪽에서 측정합니다. 줄자가 수평이 되어 몸에 단단히 감기되 파고들지 않도록 하십시오. 정확한 결과를 얻으려면 차분하게 숨쉬고 자연스러운 자세를 유지하십시오.

4 엉덩이둘레

엉덩이 둘레를 측정하려면 곧게 서서 줄자를 엉덩이의 가장 넓은 부분을 따라 수평으로 측정하십시오. 줄자가 지면과 평행을 이루고 기울어지지 않게 하십시오. 다른 사람이나 거울이 정확한 측정에 도움이 될 수 있습니다.

5 인심 길이

보폭 길이는 다리 안쪽을 따라 바짓가랑이에서 발바닥까지 측정하십시오. 곧게 서고, 맨발이면 가장 좋습니다. 가능한 경우 정확한 측정을 위해 다른 사람의 도움을 받으십시오. 딱 맞는 바지의 치수를 재는 것이 실용적인 방법이 될 수 있습니다. 평평하게 두고 바짓가랑이부터 밑단까지의 안다리 길이를 측정하십시오.

제품 동영상

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평가

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サイズ感、フィット感は、日本人でも欧米人のような面長な人には良いと思うが、横幅がある人には窮屈かもしれないので試着することをすすめます。内装もアライやショウエイ、カブトなどと微妙に異なるのでサポート感、フィット感はやはり試着してサイズ決定することをすすめます。内装材は質感など良いと思うが、頭頂部は上のみでサイドの内装材がないのでサポート感、フィット感に乏しく多少違和感を感じるかもしれないが、これも頭の形状による個人差があるのできちんと確認した方がよいでしょう。気になるのが、チンガード部内装材に樹脂成型パーツがネジ止めされているが、使用していないにもかかわらず小さいクラックが３ヶ所発生し、ショップに確認するが並行輸入の場合補償されるか分からない状況です、製造上の品質的バラツキかもしれませんが、きちんと確認した方が良いでしょう。この辺は、アライ、ショウエイ、カブトなどとは素材が違うので経時的劣化が気になるところ。

2022년 7월 15일 오전 8:09

やっぱりカーボンは軽くて最高

サイズ感、フィット感は、日本人でも欧米人のような面長な人には良いと思うが、横幅がある人には窮屈かもしれないので試着することをすすめます。内装もアライやショウエイ、カブトなどと微妙に異なるのでサポート感、フィット感はやはり試着してサイズ決定することをすすめます。内装材は質感など良いと思うが、頭上は上のみでサイドの内装材がないのでサポート感、フィット感に乏しく多少違和感を感じるかもしれないが、これも頭の形状による個人差があるのできちんと確認した方がよいでしょう。

2022년 7월 1일 오전 7:08

Guter Helm

Schönes großes Sichtfeld, viel Zubehör, Schild kann abgenommen werden und somit auch als Integral Helm verwendet werden, Gute Passform

LS2 MX701 Explorer C Extend Carbon 모토크로스 헬멧 검정 무광/녹색

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