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Leatt ADV 8.5 고글이 있는 헬멧 검정/흰색/파랑/빨강

평균 별점 평가 4.9/5

(3)
설명

Leatt ADV 8.5 고글 헬멧

고글과 바이저를 포함한 Leatt 8.5 Adventure 헬멧 키트는 Leatt 오프로드 헬멧 제품군의 고급 진화를 나타내며 머리, 뇌 및 눈을 포괄적으로 보호합니다. 온로드와 오프로드 모두에서 라이딩하는 모험 라이더에게 완벽한 이 헬멧은 높은 편안함과 일류 안전 및 다양한 기능을 결합합니다.

Leatt 8.5 Adventure 헬멧은 세 가지 크기의 복합 쉘을 가지고 있으며 360 ° 터빈 기술 덕분에 뛰어난 보호 기능을 제공합니다. 이 기술은 뇌진탕과 관련된 충격 속도에서 뇌의 최대 가속도를 최대 30%까지 줄이고 뇌의 최대 회전 가속도를 최대 40%까지 줄입니다.

이 키트에는 변화하는 조명 조건에 따라 자동으로 조정되는 포토크로매틱 바이저와 추가 보호를 위한 투명 바이저가 포함되어 있습니다. 또한 선명한 시야를 위해 Pinlock® 4.5 MaxVision XLT가 포함된 Leatt Velocity 120 고글이 제공됩니다. 헬멧은 항력을 줄이기 위해 풍동 테스트를 거친 디자인, 조절 가능한 통풍구 및 편안하고 세척 가능한 라이너를 갖추고 있습니다.

기능:

  • 세 가지 크기의 복합 쉘
  • 360° 터빈 기술은 최대 뇌 가속도를 최대 30%, 회전 가속도를 최대 40%까지 줄입니다.
  • Photochromatic Visor 및 추가 Clear Visor는 배송 범위에 포함됩니다.
  • 무료 Velocity 4.5 고글 포함
  • Pinlock® 120 MaxVision XLT 김서림 방지
  • 4방향 라이더 설정: 바이저 & 고글 & 바이저, 바이저 & 바이저, 고글 & 바이저, 바이저가 없는 바이저
  • 풍동 테스트를 거친 쉘 설계는 항력과 양력을 크게 줄입니다.
  • 소음 감소를 위한 턱 커튼과 뺨 패드
  • 오프로드 사용을 위한 퀵 릴리스 바이저
  • 오프로드 모드에서 사용할 수 있도록 포함된 바이저 메커니즘용 커버
  • 더블 D-링 클로저
  • 고글 통합을 위한 매우 넓은 눈 영역
  • 애프터마켓 통신 시스템과 호환 가능
  • 항균 및 세척 가능한 내부 안감과 뺨 패드
  • 응급 뺨 패드
  • Iriz Silver (Mirror) 및 Smoke로 제공되는 교체용 렌즈

사양:

  • 재료: 복합재
  • 폐쇄 : 더블 D
  • 표준: DOT, ECE 22.06
  • 무게: M 1520 ± 50 g

목차:

  • 1 x Leatt 8.5 어드벤쳐 헬멧
  • 1 x 포토크로매틱 바이저
  • 1 x 엑스트라 클리어 바이저
  • 1 x Leatt Velocity 4.5 고글
  • 1 x 핀록® 120 MaxVision XLT
색: 검정/흰색/파랑/빨강
크기: XS (53/54)
헬멧 종류: 엔듀로 헬멧
특성: 비상 시스템 패딩 (EQRS)
성별: 남성
재료: 유리섬유
폐쇄 유형: 더블-D
적용 분야: 엔듀로 / 어드벤처
보호 등급 (인증): ECE, 국무부.

평가

평가 3개 중 3개

평균 별점 평가 4.3/5


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3 리뷰

2026년 8월 5일 오전 11:02

별점 평가 3/5

Not so good as it costs

Despite the functional flaws, it has some obvious quality issues: 1. Peak on my unit is start shaking\cracking very noisy on speed over 100km/h. But only at the left side mount. 2. Strap button has very bad shape so every time it takes me longer to push it on a place than wearing helmet with the balaclava and fix the strap in a rings. Not sure I will get used and do that quick sometime. 3. Inner parts for the cheeks are very hard to put back after you removed them. It is possible, but after that I understand why so many people complains that removing helmet leads to inner parts falls out. It feels like you put them back, but it is still not enough. As for the flaws: 1. Peak is too short. It is almost useless. No shadow, no trees branch protection. Only noise. 2. Ventilation is not good. With all open I don't feel any fresh breeze even on high speed and direct wind. 3. Visor at the lower position (but not locked yet) almost closed, so it leave almost not gap for fresh air. You even don't need to lock it at average speed. But second position is too high for average speed - you can catch bugs with you mouth. 4. Googles is too tight. I can't see anything in it in its normal position, but if I move it lower, I can't breathe through my nose anymore - it's constricting. The good parts: - lightweight, even non carbon version. - sit on my head quite comfortable, almost like Hornet Adv. - visor has comfortable snaps on all positions (not too hard, not too soft). - darkening visor in a box - my default one, love it. - replaceable parts available the stores. The rest is not noticeable better or worst that on my old Shoei Hornet Adv.

2025년 3월 26일 오후 5:28

별점 평가 5/5

Der warscheinlich beste der Klasse ADV und Modular

Von Januar bis Ende März, Bei Tag und im Dunkel, Bei Kälte und in der Wärme. Ca. 1500 km gefahren. Größe und Passform: Mein Kopfumfang „echte“ 58 cm. Gekaufter Helm “M“ Passform (…) eher groß, aber letztendlich sehr bequem. Sollte jemand eine 57cm bzw. nur knapp 57cm Kopfumfang haben, sollte er/sie wohl lieber zur Größe S greifen. Dennoch sehr komfortabler Sitz, insbesondere um die Ohren, der Stirn und an den Wangen. Eindruck: Der Helm besticht meines Erachtens durch dessen Definition der Anwendungsbereiche. Ein klarer Tourenfahrer- und Enduro-Helm, kein „Influencer-Geräte-Trage-Esel“ . Er ist leicht, modular mit einem großen und sehr guten Sichtfeld. Sehr ausgewogen liegt er gut im Fahrtwind. Er ist geräuscharm, auch mit geöffnetem Luftstrom am Kin. Auch durch das Öffnen des Visiers wird er nicht großartig lauter. Der modulare Aspekt ist sehr gut umgesetzt. Visier entfernen und Crossbrille drauf, dauert ungeübt etwa 40 Sekunden. Werkzeugfrei! Zurück das Gleiche. Für die, die es brauchen sind Vorrichtungen für COM-Lautsprecher vorhanden. Dann muss allerdings der Rest wohl von außen am Helm angebracht werden. Beiliegend ist ein Crossbrille, ein klares Visier und ein photochromatisches Visier, wie auch ein Pinloock. Das PhCHr Visier mit Pinlook versehen funktionieren sehr gut, sozusagen wie eine große, selbst tönende Sonnenbrille, die nie beschlägt. In Dunkelheit allerdings, hat man von innen sehr viele Spiegelungen aller Lichter, die einem so entgegenkommen. Des Weiteren sammelt das Visier an der unteren (etwa 1cm breiten) Verschlusskante (vor der Nase) immer Kondenswasser. Stört aber nicht. Am Anfang war der Verschluss des Doppel-D Riemens (der Druckknopf) schwierig zu verschließen und sehr fummelig. Allein aus diesem Grund (dachte ich am Anfang) würde ich dann eher zum 9.5er greifen, da dieser einen Magnetverschluss vorweist. Jetzt funktioniert er aber sehr gut. Fazit: Dieser Helm ist sicher kein Helm für Influencer und die die es gerne sein wollen, so wie all diejenigen, die sich gerne einen Helm mit einem Kilo Technik behängen, nur um zu zeigen, dass sie Motorrad fahren. Nein dieser Helm ist für Fahrer. Für Fahrer die ein perfektes Produkt für den On- und Offroad-Touren Einsatz benötigen. • Empfehlung: Super Helm. Ich würde mir diesen Helm immer wieder kaufen, ggf. den 9.5er, der aber dann doch seinen Aufpreis hat. Nun habe ich diesen, sieht super aus, ist absolut hochwertig verarbeitet und mein Partner für hoffentlich viele Erlebnisse. FC-Moto: Nochmals Danke an FC-MOTO Ich habe mir sehr viele Helme kommen lassen, eigentlich alle die sich für diesen Helm als Konkurrenzprodukt bezeichnen lassen dürfen. (u.a X.Wed2, X.Wed3, LS2, uvm.) ich konnte alle problemlos zurücksenden. Das war super.

2025년 2월 10일 오전 10:23

별점 평가 5/5

Optik und Qualität Spitzenklasse

Nach den ersten 200km mit dem Leatt ADV 8.5 Helm kann ich nur positives berichten. Absolut angenehmer Tragekomfort, großes Sichtfeld, keinen kennbaren Windwiderstand und das selbsttönende Visier funktioniert sehr gut. Bin bis jetzt immer einen Crosshelm gefahren daher schon ein großer unterschied und habe jetzt keinen direkten Vergleich zu einem Integralhelm was die Lautstärke betrifft allerdings für mich sehr angenehm. Das Visier tönt zuverlässig und beschlägt durch das Pinlock überhaupt nicht. Wie das Visier im dunkeln funktioniert wird sich zeigen. Die Polster wirken qualitativ sehr hochwertig. Ob der Helm das Geld wert ist…naja ich glaube 50-100€ weniger wären gerechtfertigt allerdings absolut keine Fehlinvestition und ich kann ihn in allen Punkten empfehlen.

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