Descrizione
LSL Lever Classic
La giusta lunghezza della leva, la forma ergonomica e la produzione di precisione sono prerequisiti per ottenere la dose ottimale di potenza di freno e frizione.
Impugnatura comoda per tutte le dimensioni delle mani, la posizione della leva è regolabile in 6 fermi. Il supporto dell'ellisse di impostazione è montato su cuscinetti a sfera. La leva di regolazione con la manopola sporgente è progettata per essere particolarmente facile da impugnare e quindi permette la regolazione anche durante la guida. Il meccanismo della leva è montato su roccole in ottone resistenti. Un generoso incavo all'estremità della leva della versione lunga funge da punto di rottura predeterminato e consente quindi una funzione sufficiente delle leve anche dopo una caduta.
La versione lunga della leva Classic è progettata per l'accesso a tutta la mano. La versione corta è più adatta a sistemi frenanti ben funzionanti e offre spazio per la maniglia con tre dita. Entrambe le versioni sono fornite con ABE.
Caratteristiche speciali:
- Con ABE, senza registrazione
- Costruzione duratura della leva tramite ellisse di regolazione a sfera e silenti in ottone nel meccanismo della leva
- Regolabile a 6 pieghe
- Disponibile sia in versione lunga che breve
- Un punto di rottura predeterminato della versione lunga assicura, dopo uno slittamento, la funzione della leva e quindi una continuazione
- Colore della leva e colore del regolatore in diversi colori combinabili
La giusta lunghezza della leva, la forma ergonomica e la produzione di precisione sono prerequisiti per ottenere la dose ottimale di potenza di freno e frizione.
Impugnatura comoda per tutte le dimensioni delle mani, la posizione della leva è regolabile in 6 fermi. Il supporto dell'ellisse di impostazione è montato su cuscinetti a sfera. La leva di regolazione con la manopola sporgente è progettata per essere particolarmente facile da impugnare e quindi permette la regolazione anche durante la guida. Il meccanismo della leva è montato su roccole in ottone resistenti. Un generoso incavo all'estremità della leva della versione lunga funge da punto di rottura predeterminato e consente quindi una funzione sufficiente delle leve anche dopo una caduta.
La versione lunga della leva Classic è progettata per l'accesso a tutta la mano. La versione corta è più adatta a sistemi frenanti ben funzionanti e offre spazio per la maniglia con tre dita. Entrambe le versioni sono fornite con ABE.
Caratteristiche speciali:
- Con ABE, senza registrazione
- Costruzione duratura della leva tramite ellisse di regolazione a sfera e silenti in ottone nel meccanismo della leva
- Regolabile a 6 pieghe
- Disponibile sia in versione lunga che breve
- Un punto di rottura predeterminato della versione lunga assicura, dopo uno slittamento, la funzione della leva e quindi una continuazione
- Colore della leva e colore del regolatore in diversi colori combinabili
| Istruzioni di montaggio: | Scarica |
| ABE: | Scarica |
| Colore: | nero |
|---|---|
| Colore del regolatore: | Nero |