L'RPHA 1 è stato progettato e sviluppato dopo diversi anni di sforzi concentrati e feedback cruciali da parte di atleti di livello mondiale in MotoGP. I migliori ingegneri di HJC si sono messi al lavoro e hanno creato un casco pronto per le gare che è davvero degno dei migliori circuiti di tutto il mondo. L'RPHA 1 è lo stesso modello utilizzato dagli atleti di livello mondiale di HJC sia in MotoGP che nel WorldSBK, e HJC è pronta a metterlo finalmente in produzione con l'omologazione FIM (FRHPhe-01) - certificazione di sicurezza.
Tratti somatici:
Premium Integrated Matrix / P.I.M Plus: i rinforzi in tessuto ibrido carbonio e vetro carbonio offrono una migliore resistenza agli urti, maggiore comfort e leggerezza del casco.
Design aerodinamico della scocca per prestazioni da corsa
Sistema di ventilazione a canalizzazione avanzata 'ACS': 5 ingressi e 4 uscite; Il flusso d'aria completo dalla parte anteriore a quella posteriore dissipa il calore e l'umidità verso l'alto e verso l'esterno
Il sistema di ventilazione migliorato riduce l'appannamento della visiera e aumenta il flusso d'aria
Visiera trasparente standard (perni della pellicola a strappo installati) e pinlock
Sistema di doppia chiusura della visiera migliorato, bloccaggio sicuro della visiera anche in condizioni di gara
Il nuovissimo sistema di fissaggio EASY consente un cambio visiera facile e sicuro senza attrezzi
Silver Cool™: fornisce un migliore scambio di umidità e una rapida asciugatura, offre un comfort fresco e un effetto rinfrescante per eccellenti caratteristiche di usura
Poggiatesta e guanciali: sfoderabili e lavabili
Guancelieri: intercambiabili per tutte le taglie
Kit di emergenza (guanciali) per una cura sicura e veloce in situazioni di emergenza
Occhiali e occhiali da sole con design ignifugo in EPS
Tasche per altoparlanti: per la comunicazione Bluetooth
Indicazioni:
Materiale: tessuto ibrido di vetro al carbonio
Standard: 22.06
Chiusura: Double-D
Tipo di visiera: HJ-35, protezione UV al 99%, rivestimento antigraffio, doppio sistema di chiusura.
Dimensioni:
Taglia del casco/guanciali/cuscinetti per la testa:
Per determinare con esattezza la tua altezza, mettiti su una superficie in piano senza indossare le scarpe, appoggiando la schiena su una parete dritta. Assicurati che la testa, le spalle e i glutei tocchino leggermente la parete. Usa un metro da sarto o un metro pieghevole e misura dal punto più alto della testa (sommità del capo) in verticale fino alla pianta dei piedi. Puoi farti aiutare da una seconda persona a tenere ben dritto il metro e a prendere la misura esatta.
2
Circonferenza del torace
Per misurare correttamente il torace, colloca il metro orizzontalmente attorno al busto nel punto più largo del petto. Assicurati che il metro non sia troppo stretto e che sia posizionato parallelamente rispetto al pavimento. Respira normalmente per prendere una misura realistica. Può essere di aiuto eseguire la misurazione di fronte a uno specchio oppure chiedere aiuto a una seconda persona.
3
Giro vita
Il giro vita va misurato nel punto più stretto del busto: solitamente si trova appena al di sopra dell’ombelico. Assicurati che il metro sia parallelo e aderente, ma non al punto da segnare il punto vita. Respira rilassato e mantieni una postura naturale per ottenere un risultato preciso.
4
Giro fianchi
Per misurare il giro fianchi, mettiti dritto e porta il metro in orizzontale nel punto più largo dei fianchi e dei glutei. Assicurati che il metro sia parallelo al pavimento e che non sia storto. Una persona o lo specchio può aiutarti ad eseguire una misurazione precisa.
5
Altezza del cavallo
L’altezza del cavallo viene misurata lungo il lato interno delle gambe dal cavallo ai piedi. Mettiti dritto, possibilmente a piedi nudi. Se possibile, fatti aiutare da una seconda persona per effettuare una misurazione più precisa. Un metodo pratico consiste nel misurare un pantalone con una buona vestibilità: Appoggia i pantaloni su una superficie in piano e misura la lunghezza della gamba dal cavallo fino all’orlo.
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3 Valutazioni
22 aprile 2025 09:13
Valutazione con 4 da 5 stelle
FIM approved Helmet for the race track
Pro:
Very good built quality, all the flaps work great, Visor seams solid and very sturdy, excellent padding which makes it very comfy.
Con:
Heavy and with a very large outer shell. The chin strap is quite wide which is generally ver good, but could have the downside that it can put pressure on the larynx of some people. The visor dousnt have the best peripheral vision, especially when you look to the corner exit while you are in a very deep knee down lean on the race track (the upper rim inhibits the vision a little).
-> can recommend, especially for racing since it is built for just that with FIM approval (is needed for more serious race events) and is very comfy and with great built quality. If the visor and peripheral vision is most important to you, maeby you will be more happy with a different model.
19 aprile 2024 07:25
Valutazione con 5 da 5 stelle
5 Sterne
prima Optik, Belüftungen funktionieren wie versprochen.
Größeres Sichtfeld als beim 10er, keine Turbulenzen um den Helm herum, leise.
Visier Verriegelung etwas gewöhnungsbedürftig, dann aber OK.
28 giugno 2023 17:39
Valutazione con 4 da 5 stelle
Goed
Pasvorm is strakker dan een eerdere test versie, waardoor deze nogal strak zit, geluid valt een beetje tegen.op hoge snelheid en veel wind (met maatwerk oordoppen ) , verdere afwerking is top, extra spoiler is jammergenoeg transparant en niet in kleur, inziet bevestiging is ook heel goed 👍
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product
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