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La frizione campana più potente del mondo! Le frizioni Hinson si sono dimostrate valide nel campionato con quasi tutti i principali piloti e team ufficiali, tra cui Eli Tomac, Ken Roczen, Cooper Webb, Tim Gajser, Jeffrey Herlings, Jeremy Seewer, Chase Sexton e Joey Savatgy.
- Migliora le prestazioni e la durata della frizione
- Avviamenti più fluidi
- L'aumento della dinamica dell'olio aiuta a mantenere fredda la frizione.
- Migliora la dissipazione del calore
- Aiuta a eliminare lo scatto della frizione
- Consente all'intera frizione di ruotare più liberamente, riducendo il calore quando la frizione è scollegata e consentendo una frizione più positiva e flessibile.
- Lavorato con precisione da alluminio aeronautico T-6 ticketed, a tolleranze aerospaziali, e rivestito con uno strato duro per fornire un'elevata resistenza all'usura * (* con una corretta manutenzione).
- Può essere utilizzato con altri dadi frizione, dischi di pressione e pacchi frizione originali.
- Prodotto negli Stati Uniti
Caratteristiche del prodotto
- Materiale: Alluminio
- KX 450 (2023 - 2023)
- KX 450 (2026 - 2026)
- KX 450 (2024 - 2024)
- KX 450 (2025 - 2025)
- KX 450 (KX450J) (2021 - 2021)
- KX 450 (KX450J) (2022 - 2022)
- KX 450 F (KX450H) (2027 - 2027)
- KX 450 FX (2027 - 2027)
- KX 450 X (2026 - 2026)
- KX 450 X (2024 - 2024)
- KX 450 X (2023 - 2023)
- KX 450 X (2025 - 2025)