FEHLING FLYER BAR 1 Zoll Large, MK, chrom
129,95 €
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Descrizione
Manubrio Flyer bar LARGE del marchio premium FEHLING per Copper, Cruiser e Classic Bikes
Manubrio di alta qualità, top lavorato e di grande forma. La posizione di seduta ottimizzata, unita a un buon comportamento di sterzata, sia sulle autostrade ad alta velocità che su strade tortuose, offre un elevato piacere di guida e una buona guida della macchina.
- Con tacca per i cavi elettrici (per tutti gli HD da Bj. 82)
- Con certificato di parti secondo § 19 Abs. 3
- Identificatore: FD7HD MK
Dimensioni:
a Larghezza: 1010 mm
b Altezza: 65 mm
c Profondità: 180 mm
e Campo di serraggio: 190 mm
Ø tubo: 1 pollice (24,5 mm)
Volume di consegna: 1 pezzo
Nota:
I manubri accessori vengono spediti senza fori per il bloccaggio delle centraline, in quanto posizionati in modo diverso a seconda del modello di moto.
È consentita la foratura del manubrio. Per fare ciò, allineare il nuovo manubrio sul veicolo. Ora montare le unità di commutazione per il test e annotare il gioco sul serbatoio al massimo angolo di sterzata. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura per ottenere un buon risultato.
Manubrio di alta qualità, top lavorato e di grande forma. La posizione di seduta ottimizzata, unita a un buon comportamento di sterzata, sia sulle autostrade ad alta velocità che su strade tortuose, offre un elevato piacere di guida e una buona guida della macchina.
- Con tacca per i cavi elettrici (per tutti gli HD da Bj. 82)
- Con certificato di parti secondo § 19 Abs. 3
- Identificatore: FD7HD MK
Dimensioni:
a Larghezza: 1010 mm
b Altezza: 65 mm
c Profondità: 180 mm
e Campo di serraggio: 190 mm
Ø tubo: 1 pollice (24,5 mm)
Volume di consegna: 1 pezzo
Nota:
I manubri accessori vengono spediti senza fori per il bloccaggio delle centraline, in quanto posizionati in modo diverso a seconda del modello di moto.
È consentita la foratura del manubrio. Per fare ciò, allineare il nuovo manubrio sul veicolo. Ora montare le unità di commutazione per il test e annotare il gioco sul serbatoio al massimo angolo di sterzata. Si consiglia di utilizzare la dima di foratura per ottenere un buon risultato.
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