RFX Gas Barrel Pro (nero)

Tubo gas (nero) per KTM SXF/EXCF 250-450 16>On, Husqvarna FC/FE 250-450 16>On

Il nuovo modello 2016 include ora due anelli opzionali, che consentono di adattare il tubo del gas al manubrio successivo.

RFX F7/F8

Renthal Twinwall

Renthal Fatbar, Pro Taper, Magura, Neken.

I tubi per gas RFX Pro Series sono ricavati da billette di alluminio e sono dotati di un cuscinetto sigillato e di un manicotto in teflon per azionare l'acceleratore senza sforzo. I tubi RFX Pro Series sono resistenti ai danni in caso di collisione, a differenza dei tubi in plastica standard. Per questi motivi, sono utilizzati da molti team di corse e piloti di punta nei campionati britannici, come STR KTM.

• Tubi del gas di ricambio per tutte le motociclette fuoristrada conosciute.
• Utilizza lo stesso profilo della camma della parte originale per un buon controllo dell'acceleratore.
• Costruzione in billette di alluminio anodizzato duro.
• Il cuscinetto a sfere sigillato e il manicotto in teflon eliminano praticamente qualsiasi attrito.
• Logo RFX inciso al laser.
• Area di montaggio con maniglia zigrinata.
• Riduzione del rischio di danni in caso di incidente.

Istruzioni di montaggio

• Far scorrere la guaina di gomma verso il basso e smontare l'alloggiamento dell'acceleratore, rimuovere il vecchio tubo del gas, facendo attenzione a non danneggiare i cavi dell'acceleratore.
• Rimuovere con attenzione la maniglia dal vecchio tubo del gas, se necessario.
• Controllare i cavi e la custodia per eccessivi danni o usura, pulirli e lubrificarli o sostituirli se necessario.
• Pulire il manubrio e controllare che non sia danneggiato dove il vecchio tubo dell'acceleratore girava sul manubrio; Se è presente un bordo, sostituire il manubrio.
• Far scorrere il nuovo tubo del gas sul manubrio e lubrificarlo con un lubrificante penetrante, preferibilmente Maxima MPPL (non usare grasso in quanto attira lo sporco e fa aderire l'acceleratore dopo un breve periodo di tempo).
• Rimontare i cavi dell'acceleratore e l'alloggiamento utilizzando un lubrificante penetrante.
• Spremere l'alloggiamento dell'acceleratore nella posizione corretta sul manubrio.
• Regolare il gioco del cavo a proprio piacimento.
• Ruotare il manubrio nella sua posizione massima per verificare il corretto funzionamento dell'acceleratore e il corretto instradamento del cavo, potrebbe essere necessario qualche riaggiustamento del cavo.
• Far scorrere la guaina di gomma sulla custodia.
• Coprire il foro all'estremità del manico con nastro isolante (per evitare che la colla entri nel barile del gas) e applicare una piccola quantità di maniglie speciali di colla RFX sull'estremità esterna del tubo del gas, sul diametro esterno.
• Applicare una piccola quantità di maniglie speciali di colla RFX all'interno della nuova maniglia e farla scorrere sul tubo.
• Girare la maniglia nella posizione corretta e lasciare asciugare.
• Se necessario, applicare il filo del freno della maniglia RFX.
• Dopo che la colla si è asciugata, controllare nuovamente che l'acceleratore funzioni correttamente.