Giunti di arresto regolabili LSL, specifici per il veicolo, incl. ABE per molti modelli
In questo modo, i motociclisti sportivi e i tourer ottengono il valore dei loro soldi. I giunti di arresto facilmente regolabili consentono sia una posizione alta e sportiva che una posizione comoda e bassa. E se ti piace variare, puoi impostare rapidamente una nuova posizione con una chiave a brugola - e il gioco è fatto. Ecco come funziona: la regolabilità dei giunti LSL deriva dal collegamento a vite a leva, che può essere regolato in 8 posizioni con un raggio di 25 mm.
Fornitura: 1 coppia di giunti, SENZA corpo di arresto* Si prega di ordinare i fermi corrispondenti ai propri gusti.
Note: * Al momento dell'ordine, si prega di notare che i giunti vengono forniti senza corpi di arresto a causa della possibile scelta di forma e colore e questi devono essere ordinati separatamente. A causa delle condizioni tecniche, in particolare dell'operatività della leva del freno e del cambio, capita che non tutte le posizioni possano essere utilizzate per la regolazione. Per il montaggio, le parti originali (ad es. boccole, molle o sfere di bloccaggio) devono continuare a essere utilizzate per molti modelli.
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di arresto regolabili LSL, specifici per il veicolo, incl. ABE per molti modelli<br /><br />In questo modo, i motociclisti sportivi e i tourer ottengono il valore dei loro soldi. I giunti di arresto facilmente regolabili consentono sia una posizione alta e sportiva che una posizione comoda e bassa. E se ti piace variare, puoi impostare rapidamente una nuova posizione con una chiave a brugola - e il gioco è fatto. Ecco come funziona: la regolabilità dei giunti LSL deriva dal collegamento a vite a leva, che può essere regolato in 8 posizioni con un raggio di 25 mm. <br /><br />Fornitura: 1 coppia di giunti, SENZA corpo di arresto* Si prega di ordinare i fermi corrispondenti ai propri gusti. <br /><br />Note:<br />* Al momento dell'ordine, si prega di notare che i giunti vengono forniti senza corpi di arresto a causa della possibile scelta di forma e colore e questi devono essere ordinati separatamente. <br />A causa delle condizioni tecniche, in particolare dell'operatività della leva del freno e del cambio, capita che non tutte le posizioni possano essere utilizzate per la regolazione. <br />Per il montaggio, le parti originali (ad es. boccole, molle o sfere di bloccaggio) devono continuare a essere utilizzate per molti modelli.99.95