FEHLING Lenker Drag-Bar, 7/8, 97cm
CHF 55.55
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Descrizione
Manubrio Drag-Bar per Chopper e Cruiser del marchio premium FEHLING
Manubrio di alta qualità, lavorazione di alto livello. La posizione di seduta ottimizzata, unita a un buon comportamento di sterzata, sia su autostrade ad alta velocità che su strade tortuose, garantisce un alto piacere di guida e una buona guida della macchina.
Colore: Nero o Cromo
Dimensioni:
una larghezza: 970 mm
c Profondità: 165 mm
e Intervallo di clamoro: 345 mm
Tubo:00/8 di pollice (22 mm)
Certificato: Certificato di parte secondo i 19 addominali.
identificazione: LD9
portata di fornitura: 1 pezzo
può essere ordinato opzionalmente:
modello di foratura per manubrio da 22 mm e trapani con 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm : n.: 152-232
Nota:
Accessori manubrio sono forniti senza fori per bloccare le unità di commutazione, in quanto questi sono posizionati in modo diverso a seconda del modello di moto.
È consentito praticare la foratura del manubrio. Per fare questo, allineare il nuovo manubrio con il veicolo. Ora montare le unità di commutazione sul campione e notare la libertà di movimento al serbatoio con pieno angolo di sterzata. Si consiglia di utilizzare il modello di foratura per un buon risultato.
Manubrio di alta qualità, lavorazione di alto livello. La posizione di seduta ottimizzata, unita a un buon comportamento di sterzata, sia su autostrade ad alta velocità che su strade tortuose, garantisce un alto piacere di guida e una buona guida della macchina.
Colore: Nero o Cromo
Dimensioni:
una larghezza: 970 mm
c Profondità: 165 mm
e Intervallo di clamoro: 345 mm
Tubo:00/8 di pollice (22 mm)
Certificato: Certificato di parte secondo i 19 addominali.
identificazione: LD9
portata di fornitura: 1 pezzo
può essere ordinato opzionalmente:
modello di foratura per manubrio da 22 mm e trapani con 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm, n.: 5 mm : n.: 152-232
Nota:
Accessori manubrio sono forniti senza fori per bloccare le unità di commutazione, in quanto questi sono posizionati in modo diverso a seconda del modello di moto.
È consentito praticare la foratura del manubrio. Per fare questo, allineare il nuovo manubrio con il veicolo. Ora montare le unità di commutazione sul campione e notare la libertà di movimento al serbatoio con pieno angolo di sterzata. Si consiglia di utilizzare il modello di foratura per un buon risultato.
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