Profitez d’un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d’un casque rabattable combiné à un look plus élégant. La C4 impressionne à la fois à grande vitesse et lors de longues randonnées.
Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque rabattable et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport les plus exigeants.
Casque modulaire nouvellement défini :
design compact style moderne
Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs et microphone préinstallés.
Plug & play Conçu pour le nouveau système de communication SC1
Lentille antibuée extra-large Large champ de vision même lorsque le pilote adopte une posture de course
FITS PARFAITEMENT. FITS EN TOUTE SÉCURITÉ.
Le casque de moto est conforme à la norme d’essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l’Europe. Le C4 est disponible dans des tailles allant de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.
High-tech en matière de sécurité :
La méthode unique de fabrication des coques utilisée par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Le traitement direct des fibres (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.
Il s’agit d’une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l’ajout d’une quantité de résine définie avec précision pour produire une coque exceptionnellement solide.
La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption exceptionnelle de la force, améliorant ainsi la sécurité.
POUR GARDER LA TÊTE FROIDE :
LA DOUBLURE INTÉRIEURE
La doublure intérieure ShinyTex® est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sèchent rapidement et sont lavables. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l’air grâce à la ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est Öko-Tex 100, amovible et lavable.
La ventilation fournit encore plus d’air pour respirer :
Un système de ventilation multicanal complexe à l’intérieur de la coque assure un débit d’air confortable. Les prises d’air dans les zones du front et du menton vous assurent de garder la tête froide.
Et dans la lumière :
Pare-soleil
Un pare-soleil est immédiatement intégré dans le C4. Le pare-soleil peut être étendu ou rétracté d’un seul mouvement de la main à l’aide d’un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l’éclair à l’éblouissement soudain du soleil.
SC1 : LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2
Communiquer, parler au téléphone, utiliser le GPS, écouter de la musique – la communication devient maintenant aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l’unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.
Un design nouveau, innovant et tourné vers l’avenir associé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et silencieux, il est plein d’innovations.
Haut-parleurs et microphone préinstallés
Objectif antibuée préinstallé avec champ de vision élargi
Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1
Antenne intégrée standard
MATÉRIAU CASQUE BOL / BOL INTÉRIEUR
Matrice en fibre de verre avec résine spéciale et durcisseur produite à l’aide du procédé DPF
EPS - Mousse de polystyrène expansé, floquée, avec canaux reniflards
Poids :1570 g (ECE taille M)
SÉCURITÉ
Surfaces réfléchissantes - sécurité passive
Pare-soleil intégré
Système anti-roulis (A.R.O.S.)
CEE 22.05
CONFORT
ShinyTex® - coussinets de joue facilement amovibles, lavables
ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable
Circulation d’air élevée grâce à la ventilation multicanal
Oeko-Tex
VUE
Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide
Pare-soleil intégré (polycarbonate moulé par injection anti-rayures)
Visière Pinlock avec étanchéité en silicone
Notes: Norme de sécurité : Tous les casques testés ECE 22.05 et ECE 22.06 ne sont pas conformes à la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 (« FMVSS No. 218 »). ECE est l’abréviation de « Commission économique Europe » et décrit un règlement européen.
Garantie: C’est le détaillant qui est responsable de remédier aux défauts, pas le fabricant. Ainsi, lorsqu’il s’agit de garantie, le concessionnaire est toujours le point de contact du client. Chaque réclamation est traitée exclusivement par notre intermédiaire au FC-Moto.
Couleur:
noir
Taille:
XS (52/53)
Sport:
Moto
Type de casque:
Casques rabattables
Caractéristiques:
Pare-soleil intégrée, Système préparé pour la communication
Pour mesurer précisément votre taille, tenez-vous sans chaussures sur une surface plane, idéalement le dos contre un mur droit. Veillez à ce que votre tête, vos épaules et vos fesses touchent légèrement le mur. Utilisez un mètre ruban ou un mètre pliant et mesurez verticalement du point le plus haut de votre tête jusqu’à la plante de votre pied. Une seconde personne peut vous aider à maintenir le mètre bien droit et à lire la mesure exacte.
2
Tour de poitrine
Pour mesurer correctement votre tour de poitrine, placez le mètre ruban à l’horizontale autour de votre buste, à l’endroit le plus large de votre poitrine. Veillez à ce que le mètre ne soit pas trop serré et qu’il reste parallèle au sol. Respirez normalement afin d’obtenir une mesure réaliste. Il peut être utile de prendre la mesure devant un miroir ou de demander de l’aide à une seconde personne.
3
Tour de taille
Le tour de taille se mesure à l’endroit le plus étroit du buste, généralement juste au-dessus du nombril. Assurez-vous que le mètre ruban est horizontal et bien ajusté, sans compression. Respirez calmement et adoptez une posture naturelle pour obtenir un résultat précis.
4
Tour de hanches
Pour mesurer le tour de hanches, tenez-vous droit et placez le mètre ruban à l’horizontale autour de la partie la plus forte des hanches et des fesses. Veillez à ce que le mètre soit parallèle au sol et qu’il ne vrille pas. Une seconde personne ou un miroir peut vous aider à réaliser une mesure précise.
5
Entrejambe
L’entrejambe se mesure le long de l’intérieur de la jambe, du haut jusqu’à la plante du pied. Tenez-vous droit, idéalement pieds nus. Si possible, faites-vous aider par une seconde personne pour une mesure plus précise. Une méthode pratique consiste à mesurer un pantalon qui vous va bien : posez-le à plat et mesurez la longueur intérieure de la jambe, de l’entrejambe jusqu’à l’ourlet du bas.
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1 - 5 sur 88 évaluations
24 avril 2024 12:14
Avis avec 1 sur 5 étoiles
MALA CALIDAD - SE ROMPE
Compre este casco el 05-09-2022 y se a usado media docena de veces en paseos algún sábado.
Hace un mes se me cayo de la mano a la altura de la rodilla y el casco se a ROTO, se rajo la calota como si fuese un huevo, el fabricante no se hace cargo de la garantía porque dice que el casco en caso de impacto esta diseñado para romperse, pero con una caída sin fuerza a tan solo 40 cms y se rompe es que el casco esta defectuoso y no tiene la resistencia mínima para proteger tu cabeza en caso de un impacto mas severo.
Este casco NO VALE LO QUE CUESTA.
la tienda FCMOTO han muy amables y gestionaron mi reclamación como se espera de unos buenos profesionales, pero Schubert unos impresentables.
24 novembre 2022 12:14
Avis avec 5 sur 5 étoiles
Sehr gut, Preis Leistung stimmen.
Sehr gute Verarbeitung, wenig Windgeräusche.
18 novembre 2022 08:17
Avis avec 5 sur 5 étoiles
De muy buena calidad
Muy buena, un producto ideal para su utilización, comodo, silencioso, ya lo conocía por el anterior c3, y c4 pro,.
27 octobre 2022 11:38
Avis avec 5 sur 5 étoiles
Muy bueno
Excelente calidad en todos los materiales, muy cómodo, buena compra
16 octobre 2021 03:04
Avis avec 5 sur 5 étoiles
FEELS GOOD
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Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.</p></div></div></div><div><p><strong>High-tech en matière de sécurité :</strong></p><p> La méthode unique de fabrication des coques utilisée par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Le traitement direct des fibres (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.</p><p> Il s’agit d’une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l’ajout d’une quantité de résine définie avec précision pour produire une coque exceptionnellement solide.</p><p> La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption exceptionnelle de la force, améliorant ainsi la sécurité.</p><div><p><strong>POUR GARDER LA TÊTE FROIDE : </strong></p><p><strong>LA DOUBLURE INTÉRIEURE</strong></p><p> La doublure intérieure ShinyTex® est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sèchent rapidement et sont lavables. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l’air grâce à la ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est Öko-Tex 100, amovible et lavable.</p><div><p><strong>La ventilation fournit encore plus d’air pour respirer :</strong></p><p> Un système de ventilation multicanal complexe à l’intérieur de la coque assure un débit d’air confortable. Les prises d’air dans les zones du front et du menton vous assurent de garder la tête froide.</p></div></div></div><p><strong>Et dans la lumière :</strong></p><p><strong>Pare-soleil</strong></p><p> Un pare-soleil est immédiatement intégré dans le C4. Le pare-soleil peut être étendu ou rétracté d’un seul mouvement de la main à l’aide d’un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l’éclair à l’éblouissement soudain du soleil.</p><div><p><strong>SC1 : LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2</strong></p><p> Communiquer, parler au téléphone, utiliser le GPS, écouter de la musique – la communication devient maintenant aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l’unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.</p></div><p> Un design nouveau, innovant et tourné vers l’avenir associé aux caractéristiques bien connues de SCHUBERTH, petit et silencieux, il est plein d’innovations.</p><ul><li> Haut-parleurs et microphone préinstallés</li><li> Objectif antibuée préinstallé avec champ de vision élargi</li><li> Préparé pour les nouveaux systèmes de communication SC1</li><li> Antenne intégrée standard</li></ul><p> MATÉRIAU CASQUE BOL / BOL INTÉRIEUR</p><ul><li> Matrice en fibre de verre avec résine spéciale et durcisseur produite à l’aide du procédé DPF</li><li> EPS - Mousse de polystyrène expansé, floquée, avec canaux reniflards</li><li> Poids :1570 g (ECE taille M)</li></ul><p> SÉCURITÉ </p><ul><li> Surfaces réfléchissantes - sécurité passive</li><li> Pare-soleil intégré</li><li> Système anti-roulis (A.R.O.S.)</li><li> CEE 22.05</li></ul><p> CONFORT </p><ul><li> ShinyTex® - coussinets de joue facilement amovibles, lavables</li><li> ShinyTex® - coussinet de tête sans couture, lavable</li><li> Circulation d’air élevée grâce à la ventilation multicanal</li><li> Oeko-Tex</li></ul><p> VUE </p><ul><li> Classe optique 1 (sans distorsion dans le champ de vision) et fonction de changement rapide</li><li> Pare-soleil intégré (polycarbonate moulé par injection anti-rayures)</li><li> Visière Pinlock avec étanchéité en silicone</li></ul><p><strong>Notes: </strong>Norme de sécurité : Tous les casques testés ECE 22.05 et ECE 22.06 ne sont pas conformes à la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 (« FMVSS No. 218 »). 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