Levier d’embrayage Classique court La bonne longueur du levier, la forme ergonomique et la production d’ajustement précis est une condition préalable à la posologie optimale de la force de frein et d’embrayage. Facile à saisir pour toutes les tailles de main, la position du levier est réglable en 6 detents. Le support de l’ellipse d’ajustement est monté à billes. Le levier d’ajustement avec son bouton surélevé est particulièrement facile à saisir et permet ainsi l’ajustement même en conduisant. Le mécanisme de levier est monté sur des buissons en laiton durables. La version standard des leviers LSL est conçue pour l’accès à la main. La version courte convient le mieux aux systèmes de freinage qui fonctionnent bien et offre de l’espace pour la poignée avec trois doigts. Les deux versions sont livrées avec ABE.Combination de toutes les couleurs de levier et l’assemblage fini au LSL dans la maison, de sorte que la combinaison de levier et de ajusteur dans toutes les couleurs est possible sans frais supplémentaires. Les articles suivants s’adaptent à ce produitLever protecteurs
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HONDA
CRF 1000 L AFRICA TWIN (SD04)
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