LSL Embrayage levier Classic L20, anthracite/rouge, long anthracite
62.50 CHF
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Couleur de l’ajusteur:
Rouge
Couleur:
anthracite
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Description
Levier de frein Classic long
La bonne longueur de levier, la forme ergonomique et la fabrication d’ajustement de précision sont une condition préalable au dosage optimal de la puissance de freinage et d’embrayage. Facile à saisir pour toutes les tailles de mains, la position du levier est réglable en 6 détentes. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur des roulements à billes. Le levier de réglage avec son bouton saillant est conçu pour être particulièrement facile à saisir et permet ainsi un réglage même en conduisant. Le mécanisme de levier est monté sur des bagues en laiton durables. Un renfoncement généreux à l’extrémité du levier sert de point de rupture prédéterminé et permet ainsi aux leviers de fonctionner correctement même après une chute.
La version standard des leviers LSL est conçue pour un accès manuel complet. La version courte est la mieux adaptée au bon fonctionnement des systèmes de freinage et offre de l’espace pour la poignée à trois doigts. Les deux versions sont fournies avec ABE.
Note importante pour Aprilia Tuareg 660 et KTM 690 SMC R :
Levier de frein et d’embrayage à ne pas utiliser avec les protège-mains d’origine.
Note importante uniquement pour la KTM 690 SMC R :
Levier d’embrayage: KTM levier à vis courte n° de pièce: 50302038200 nécessaire!
La bonne longueur de levier, la forme ergonomique et la fabrication d’ajustement de précision sont une condition préalable au dosage optimal de la puissance de freinage et d’embrayage. Facile à saisir pour toutes les tailles de mains, la position du levier est réglable en 6 détentes. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur des roulements à billes. Le levier de réglage avec son bouton saillant est conçu pour être particulièrement facile à saisir et permet ainsi un réglage même en conduisant. Le mécanisme de levier est monté sur des bagues en laiton durables. Un renfoncement généreux à l’extrémité du levier sert de point de rupture prédéterminé et permet ainsi aux leviers de fonctionner correctement même après une chute.
La version standard des leviers LSL est conçue pour un accès manuel complet. La version courte est la mieux adaptée au bon fonctionnement des systèmes de freinage et offre de l’espace pour la poignée à trois doigts. Les deux versions sont fournies avec ABE.
Note importante pour Aprilia Tuareg 660 et KTM 690 SMC R :
Levier de frein et d’embrayage à ne pas utiliser avec les protège-mains d’origine.
Note importante uniquement pour la KTM 690 SMC R :
Levier d’embrayage: KTM levier à vis courte n° de pièce: 50302038200 nécessaire!
| Notice de montage: | Télécharger |
| Homologation ABE: | Télécharger |
| Couleur: | anthracite |
|---|---|
| Couleur de l’ajusteur: | Rouge |
| Exécution: | Long |
Motos compatibles
Cet article est compatible avec les motos suivantes :
