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LS2 MX701 Explorer Carbon Edge Casque de motocross noir/orange

Note moyenne de 4 sur 5 étoiles

(1)
Description

LS2 MX701 Explorer Carbon Edge Casque de motocross

Un casque d’aventure moderne pour un large éventail d’utilisations avec un pare-soleil intégré et une coque de casque en carbone.

Fonctionnalités:

  • Forme ovale du casque
  • Coque de casque en carbone
  • Système de déverrouillage d’urgence
  • Jugulaire renforcée
  • EPS multi-densité
  • Plaque de sécurité en métal
  • Verrouillage du bouton de la visière
  • Double visière résistante aux UV et aux rayures avec système d’encliquetage rapide
  • Système de verrouillage de la visière à clic rapide
  • Pare-soleil dissimulé : bouton coulissant
  • Entrées d’air sur le dessus
  • Évent du menton
  • Plusieurs bouches d’aération
  • Doublure en mousse découpée au laser hypoallergénique, respirante, amovible et lavable
  • Ouvrir et fermer les entrées d’air
  • Rideau de menton Carénage inférieur à double injection

Spécifications:

  • CEE 22.06
  • 1450 ± 50gr
  • 3 tailles de coque : XS-S, M-L, XL-3XL
  • 5 EPS : XS/S / M / L / XL-3XL
  • Anneau double D

Contenu:

  • 1x Casque de motocross LS2 MX701 Explorer Carbon
  • 1x sac pour casque avec cordon de serrage
  • 1x autocollant réfléchissant
  • 1x Sac à dos pour casque
  • 1x Max-Vision Pinlock
Couleur: noir/orange
Taille: S (55/56)
Sport: Moto
Type de casque: Casques de motocross, Casques d’enduro
Caractéristiques: Pare-soleil intégrée, Rembourrage du système d’urgence (EQRS)
Genre: Hommes
Matériel: Carbone
Type de fermeture: Double-D
Domaine d’application: Enduro / Aventure, Motocross
Classe de protection (certification): ECE

Guide des tailles pour LS2 MX701 Explorer Carbon Edge Casque de motocross:

Mesures en :
cm
Taille Tour de tête (cm)
2XS 51 - 52
XS 53 - 54
S 55 - 56
M 57 - 58
L 59 - 60
XL 61 - 62
2XL 63 - 64
3XL 65 - 66
4XL 67 - 68

Voici comment prendre vos mesures :

Sizing Info
1 Taille

Pour mesurer précisément votre taille, tenez-vous sans chaussures sur une surface plane, idéalement le dos contre un mur droit. Veillez à ce que votre tête, vos épaules et vos fesses touchent légèrement le mur. Utilisez un mètre ruban ou un mètre pliant et mesurez verticalement du point le plus haut de votre tête jusqu’à la plante de votre pied. Une seconde personne peut vous aider à maintenir le mètre bien droit et à lire la mesure exacte.

2 Tour de poitrine

Pour mesurer correctement votre tour de poitrine, placez le mètre ruban à l’horizontale autour de votre buste, à l’endroit le plus large de votre poitrine. Veillez à ce que le mètre ne soit pas trop serré et qu’il reste parallèle au sol. Respirez normalement afin d’obtenir une mesure réaliste. Il peut être utile de prendre la mesure devant un miroir ou de demander de l’aide à une seconde personne.

3 Tour de taille

Le tour de taille se mesure à l’endroit le plus étroit du buste, généralement juste au-dessus du nombril. Assurez-vous que le mètre ruban est horizontal et bien ajusté, sans compression. Respirez calmement et adoptez une posture naturelle pour obtenir un résultat précis.

4 Tour de hanches

Pour mesurer le tour de hanches, tenez-vous droit et placez le mètre ruban à l’horizontale autour de la partie la plus forte des hanches et des fesses. Veillez à ce que le mètre soit parallèle au sol et qu’il ne vrille pas. Une seconde personne ou un miroir peut vous aider à réaliser une mesure précise.

5 Entrejambe

L’entrejambe se mesure le long de l’intérieur de la jambe, du haut jusqu’à la plante du pied. Tenez-vous droit, idéalement pieds nus. Si possible, faites-vous aider par une seconde personne pour une mesure plus précise. Une méthode pratique consiste à mesurer un pantalon qui vous va bien : posez-le à plat et mesurez la longueur intérieure de la jambe, de l’entrejambe jusqu’à l’ourlet du bas.

Avis

1 avis sur 1

Note moyenne de 4 sur 5 étoiles


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1 évaluation

22 février 2024 10:30

Avis avec 4 sur 5 étoiles

Zwiegespaltene Meinung

Ich habe zwei Helme bestellt und musste mich entscheiden zwischen dem LS2 MX701 Explorer Carbon und dem Airoh Commander Boost, letzterer kein Carbonhelm, dennoch auch mit gleichem, kaum merkbaren Gewicht unter 1500g. Warum wurde es doch nicht der LS2?: Positiv: - Lieferung in einer sehr angenehmen und schon hochwertigen Tasche im Umkarton, ob man die braucht, steht auf einem anderen Blatt. - Optik schon klasse, man merkt ihn kaum auf dem Kopf und auch für Brillenträger gut händelbar, bzw. ist die Brille bei auf dem Kopf befindlichen Helm gut aufzusetzen. Nachteile und die sind tatsächlich auch für mich der Rücksendegrund, andere brauchen das, was ich hier für mich "bemängele" vielleicht gar nicht: - Visier: entweder offen oder geschlossen, also entweder ganz oben oder unten, keine Zwischeneinstellungen, das geht imo heutzutage gar nicht. - Aussparungen für Intercoms/Lautsprecher: Hab ich nicht entdecken können, daher auch Ausschlußkriterium. --- Ansonsten eigentlich Schade, denn der helm gefiel mir sehr gut, sowohl in Optik und Haptik. Aber wenn ich unterwegs bin und das Visier nicht in verschiedenen Stufen öffnen kann, macht das für mich keinen Sinn. Wer damit leben kann, bekommt einen echt geilen helm, ich entscheide mich dann doch für den Airoh Commander, den es so auch bald nicht mehr gibt, da die Generation 2 schon im März zur Auslieferung kommen soll.

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