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Description
Dayron®, le système intelligent d’éclairage diurne avec contrôle intelligent de l’éclairage et approbation ECE!
Le Dayron® est un feu de jour pur avec feu de position.
Vous pouvez choisir entre les variantes Innovation (blanc froid) et Classic (blanc chaud).
Le feu de jour Dayron, associé à l’ensemble de technologies plug & play spécifiques à la moto pouvant être commandé en option (connexions plug-ready), donne un système de feux de jour Dayron®®.
La gamme d’ensembles technologiques disponibles s’élargit constamment.
Les ensembles technologiques ont l’avantage sur la connexion sans ces ensembles que même une clé de moto ambitieuse et expérimentée devrait être capable d’intégrer pleinement les feux de jour dans l’électronique embarquée.
L’intégration dans l’électronique embarquée de la moto se fait par le dispositif DRL (module d’éclairage diurne).
Ce dispositif DRL intelligent fait partie de la technologie définit et contrôle le réglage et la communication parfaits de tous les composants avec l’électronique embarquée de votre moto.
Le système de feux diurnes Dayron® est également entièrement conforme à la commande automatique de l’éclairage entre les feux de croisement, les feux de jour et les feux de position requis par la loi.
Des phares supplémentaires avec d’autres fonctions peuvent continuer à fonctionner après l’installation du système de feux de jour.
Dayron® en un coup d’œil
- Approuvé par la CEE pour le recto
- Rendement lumineux extrême - Plus de sécurité grâce à une plus grande visibilité
- Zone de lumière brillante unique avec une nouvelle technologie de lentille exceptionnelle
- Remplace le feu de jour existant ainsi que le feu de position
- Technologie LED Kellermann HighPower
- Longlife Protection Guard®, contrôlé IC, cadencé 330kHz
- Boîtier en aluminium optimisé pour le flux
- Convient aux systèmes électriques 12 volts DC
- Conception protégée à l’échelle mondiale
Données techniques Dayron®:
- Tension nominale : 12 VCC
- Puissance nominale du feu de jour: 15 W (1.45A)
- Puissance nominale de position lumineuse: 3 W (0.2A)
- Résistant aux éclaboussures
- Plage de température admissible : -10°C et +40°C
- Longueur du câble: 70cm
- Poids : 230g
- L x l x H : 53 mm x 63 mm x 69 mm (sans adaptateur de montage)
- Homologation(s): ECE R87, ECE R7, ECE R6, ECE R148
- Couleur: noir mat
- Garantie du fabricant : 5 ans
Le Dayron® est disponible avec les options de montage suivantes.
Adaptateur M8, par exemple pour:
- Montage de clignotant d’origine BMW R nineT (Veuillez commander les plaques d’adaptation spéciales dans l’onglet accessoires)
- Montage de clignotant d’origine BMW R 1250 GS (Veuillez commander les manchons d’espacement spéciaux à partir de l’onglet accessoires)
- Positions de montage avec trou M8
Adaptateur U, par exemple pour :
- position des feux de brouillard BMW R 1250 GS
- (support de phares antibrouillard requis)
stabilisateur par exemple pour :
- Clignotant d’origine montage Harley-Davidson Pan America 1250
- Clignotant d’origine montage Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Note sur le phare principal de la BMW R 1250 GS Bj. 2018-2023
Au cours de ces années modèles, des phares principaux à LED et halogènes avec différents connecteurs et affectations ont été installés à l’usine. Le connecteur est situé directement à gauche ou à droite du phare principal et est visible de l’extérieur.
Pour trouver le bon ensemble de technologies, veuillez vérifier les points suivants :
- Pour les phares principaux à LED, si le phare dispose d’un connecteur à 4 broches ou 6 broches.
- Pour les phares principaux halogènes, si le connecteur à 6 broches du phare principal est occupé avec 3 câbles ou avec 5 câbles.
Le Dayron® est un feu de jour pur avec feu de position.
Vous pouvez choisir entre les variantes Innovation (blanc froid) et Classic (blanc chaud).
Le feu de jour Dayron, associé à l’ensemble de technologies plug & play spécifiques à la moto pouvant être commandé en option (connexions plug-ready), donne un système de feux de jour Dayron®®.
La gamme d’ensembles technologiques disponibles s’élargit constamment.
Les ensembles technologiques ont l’avantage sur la connexion sans ces ensembles que même une clé de moto ambitieuse et expérimentée devrait être capable d’intégrer pleinement les feux de jour dans l’électronique embarquée.
L’intégration dans l’électronique embarquée de la moto se fait par le dispositif DRL (module d’éclairage diurne).
Ce dispositif DRL intelligent fait partie de la technologie définit et contrôle le réglage et la communication parfaits de tous les composants avec l’électronique embarquée de votre moto.
Le système de feux diurnes Dayron® est également entièrement conforme à la commande automatique de l’éclairage entre les feux de croisement, les feux de jour et les feux de position requis par la loi.
Des phares supplémentaires avec d’autres fonctions peuvent continuer à fonctionner après l’installation du système de feux de jour.
Dayron® en un coup d’œil
- Approuvé par la CEE pour le recto
- Rendement lumineux extrême - Plus de sécurité grâce à une plus grande visibilité
- Zone de lumière brillante unique avec une nouvelle technologie de lentille exceptionnelle
- Remplace le feu de jour existant ainsi que le feu de position
- Technologie LED Kellermann HighPower
- Longlife Protection Guard®, contrôlé IC, cadencé 330kHz
- Boîtier en aluminium optimisé pour le flux
- Convient aux systèmes électriques 12 volts DC
- Conception protégée à l’échelle mondiale
Données techniques Dayron®:
- Tension nominale : 12 VCC
- Puissance nominale du feu de jour: 15 W (1.45A)
- Puissance nominale de position lumineuse: 3 W (0.2A)
- Résistant aux éclaboussures
- Plage de température admissible : -10°C et +40°C
- Longueur du câble: 70cm
- Poids : 230g
- L x l x H : 53 mm x 63 mm x 69 mm (sans adaptateur de montage)
- Homologation(s): ECE R87, ECE R7, ECE R6, ECE R148
- Couleur: noir mat
- Garantie du fabricant : 5 ans
Le Dayron® est disponible avec les options de montage suivantes.
Adaptateur M8, par exemple pour:
- Montage de clignotant d’origine BMW R nineT (Veuillez commander les plaques d’adaptation spéciales dans l’onglet accessoires)
- Montage de clignotant d’origine BMW R 1250 GS (Veuillez commander les manchons d’espacement spéciaux à partir de l’onglet accessoires)
- Positions de montage avec trou M8
Adaptateur U, par exemple pour :
- position des feux de brouillard BMW R 1250 GS
- (support de phares antibrouillard requis)
stabilisateur par exemple pour :
- Clignotant d’origine montage Harley-Davidson Pan America 1250
- Clignotant d’origine montage Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Note sur le phare principal de la BMW R 1250 GS Bj. 2018-2023
Au cours de ces années modèles, des phares principaux à LED et halogènes avec différents connecteurs et affectations ont été installés à l’usine. Le connecteur est situé directement à gauche ou à droite du phare principal et est visible de l’extérieur.
Pour trouver le bon ensemble de technologies, veuillez vérifier les points suivants :
- Pour les phares principaux à LED, si le phare dispose d’un connecteur à 4 broches ou 6 broches.
- Pour les phares principaux halogènes, si le connecteur à 6 broches du phare principal est occupé avec 3 câbles ou avec 5 câbles.
| Couleur: | noir |
|---|---|
| Exécution: | Adaptateur M8 |
| Verre: | Clair |

