SW-Motech Honda CRF1000L Africa Twin (15-19). - Honda CRF1000L Africa Twin (15-19).

Crashbars

• Finition époxy noire, résistante aux intempéries et à  la corrosion
• Protection fiable des composants majeurs
• Construction extrêmement robuste assortie au look de la moto
• La conception spécifique à  chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation au cadre résistante
• Garde au sol optimale garantie
• Montage facile par vissage aux points de fixation disponibles sur le cadre homologués en usine.

• Détails

• Matériaux : Acier
• Surface : couvert de poudre
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 7,0 kg

Sabot moteur

• Pour remplacer le sabot moteur original Honda avec une épaisseur de paroi de 2,5 millimètres.
• Protège le bas de caisse et les pièces du collecteur et de l'échappement contre les impacts de pierres et les collisions.
• Plus robuste grâce à une tôle de cinq millimètres d'épaisseur en alliage d'aluminium à haute résistante dans la partie inférieure et de quatre millimètres d'épaisseur sur les côtés.
• Le sabot moteur SW-MOTECH se distingue par un contour particulièrement long et haut sur les côtés et donc par une surface de protection particulièrement grande.
• Contrairement au sabot moteur d'origine beaucoup plus petit, il protège également des parties du collecteur et du pot d'échappement.
• Les éléments en caoutchouc dur de 8 mm d'épaisseur absorbent les forces supplémentaires et les répartissent sur tous les points d'appui.
• Deux découpes sur le fond permettent l'accès aux deux bouchons de vidange d'huile, il n'est donc pas nécessaire de retirer le sabot moteur pour vidanger l'huile moteur.
• Les découpes sur les côtés assurent la ventilation, réduisent le poids et soulignent l'esthétique de la moto.
• Compatible avec la béquille latérale d'origine Honda ou la béquille principale SW-MOTECH (voir accessoires)
• Compatible avec toutes les variantes d'équipement de la Honda CRF 1000L Africa Twin (Standard/ABS/DCT), sauf la version DCT avec sélecteur de vitesses

• Détails

• Matériaux : Aluminium
• Épaisseur du matériau : 0,50 cm
• Surface : brossé
• Couleur : argent
• Poids total : ca. 3,5 kg

• Attention

• Le sabot moteur est idéalement complété par la crashbar et l'extension avant de sabot moteur monté sur la béquille principale SW-MOTECH

• Non compatible avec

• Non compatible avec la version DCT avec sélecteur de vitesse.

Kit de montage pour protège-mains

• Comprend une colonne vertébrale robuste en aluminium époxy.
• Embouts de guidon en acier réduisant les vibrations
• Montage facile sur le guidon grâce à  une construction adaptée à  chaque véhicule
• Compatible avec les coques de protection ADVENTURE et SPORT
• Protection des leviers et des mains

• Détails

• Matériaux : Aluminium
• Surface : couvert de poudre
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 1,2 kg

• Attention

• Seules les armatures en aluminium pour les côtés droit et gauche ainsi que le matériel de montage sont inclus dans la livraison. Les coques de protection des mains ADVENTURE et SPORT sont disponibles séparément.
• Non compatible avec les coques de protection des mains KOBRA ou BBSTORM.

Set de coques protège-mains Adventure

• Forme enveloppante avec protection latérale
• Le plastique résistant aux chocs protège du vent, des intempéries et des buissons
• Design remarquable avec une surface noire mate
• Protection supplémentaire avec le SET DE PATINS DE PROTECTION disponible séparément
• Plus de protection contre le mauvais temps grâce au SET D'EXTENSION disponible séparément

• Détails

• Matériaux : Matière plastique
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 0,2 kg

• Attention

• Non compatible avec les kits de montage KOBRA ou BB STORM.