Le levier se caractérise par une construction légère sans précédent, caractérisée par de larges découpes entre les points de fixation et la transition vers la surface du levier. Cette possibilité a été créée par un nouveau design du verrou de réglage. Le réglage est habilement réalisé à l’aide d’une clé en plastique fournie, qui fait fonctionner l’étoile de réglage anodisée sans rayure en six étapes différentes. Dans la version longue, un trou allongé à l’extrémité du levier dans la direction horizontale empêche que le levier soit appliqué involontairement à grande vitesse.
Fonctionnalités spéciales : - Avec ABE, sans entrée - Construction à leviers ultralégers (environ 130 g) - Réglable à 6 pièges - Disponible en version longue et courte - Un point de freinage prédéterminé permet à la version longue de continuer à rouler après un glissement et assure le fonctionnement supplémentaire du levier - Un trou long conçu de façon aérodynamique à l’extrémité du levier empêche l’application du levier à grande vitesse - La couleur du levier et celle du réglage peuvent être combinées en différentes couleurs
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anodisée sans rayures en six étapes différentes. Dans la version longue, un trou allongé à l'extrémité du levier dans la direction horizontale empêche le levier d'être appliqué involontairement à grande vitesse.<br /><br />Caractéristiques spéciales:<br /> - Avec ABE, sans entrée<br /> - Construction du levier ultra-léger (environ 130g)<br /> - 6 fois réglable<br /> - Disponible en version longue et courte<br /> - Un point de rupture prédéterminé permet à la version longue de continuer à conduire après un glissement et assure la fonction supplémentaire du levier<br /> - Un long trou aérodynamiquement conçu à l'extrémité du levier empêche l'application du levier à grande vitesse<br /> - La couleur du levier et la couleur de l'ajusteur peuvent être combinées dans différentes couleurs89.95
