Casque de motocross Alpinestars Supertech S-M10 Era 2024
L’objectif de la famille de casques Alpinestars Supertech était de créer les casques les plus avancés, les plus protecteurs et les plus performants pour les cyclistes du monde entier. Avec le S-M10, l’équipe de développement du casque d’Alpinestars a conçu le casque pour offrir le mélange parfait de ventilation supérieure et de confort inégalé pour créer un casque avec le poids le plus léger possible sans compromettre dans d’autres domaines. La conception du S-M10 offre un profil aérodynamique lisse, attrayant et profilé, épuré et exempt de profils externes et de caractéristiques qui pourraient agir comme un point de contrainte en cas d’impact ou compromettre l’intégrité globale de la conception du casque. La courbure de surface favorise moins de friction à l’impact, permettant la déviation et le transfert d’énergie le plus efficace pour protéger la tête du pilote de la force directe sur le crâne, le cou et la colonne vertébrale.
Fonctionnalités:
La solution de dimensionnement de la coque S-M10 garantit que chaque taille de casque a sa propre taille de coque correspondante pour offrir la meilleure solution anatomique pour les divers besoins d’ajustement dans le monde entier. Avec 4 tailles de coque de casque différentes S, M, L et XL et 6 tailles grand public de XS à XXL, il garantit que le cycliste a le bon ajustement qui non seulement améliore le confort et réduit le poids global, mais surtout améliore l’efficacité du casque en cas d’impact.
La construction de la coque du casque utilise une technologie de moulage de pointe avec une combinaison multi-composite: carbone 3K, une couche extérieure de carbone haute densité qui améliore la résistance et l’efficacité de la dissipation d’énergie à travers la coque, une couche composite de carbone unidirectionnelle qui fournit une résistance radiale nettement supérieure autour de la coque et empêche la compression mais permet une déviation contrôlée pour réduire l’énergie d’impact transmise, et une couche de fibres d’aramide qui offre une protection critique contre la pénétration. Cette combinaison de couches est rendue encore plus puissante par un composé de résine époxy qui offre la meilleure résistance et la meilleure gestion de l’énergie possibles. La déviation limitée de la coque extérieure signifie que l’énergie se propage davantage et est mieux absorbée par la doublure EPS densifiée à 4 voies.
Le résultat du processus unique de construction de la coque utilisé dans la conception du S-M10 est une protection contre les chocs extrêmement efficace. Le S-M10 offre des performances d’impact linéaire et oblique qui dépassent les limites standard actuelles pour les casques. Dans un impact linéaire direct, c’est-à-dire un impact à un angle de 90 degrés entre le casque et un objet, le S-M10 dépasse la nouvelle norme ECE 22.06 2024 de 46% en moyenne aux impacts à vitesse normale. Les exigences relatives aux impacts linéaires à basse et à grande vitesse sont une nouveauté de la norme ECE 22.06, où le S-M10 surpasse les nouvelles normes ECE 22.06 pour l’accélération linéaire maximale de 23 % et 28 % respectivement.
Pour l’accélération en rotation et les performances dans un impact oblique, où l’énergie d’impact provient d’un angle autre qu’un impact linéaire à 90 degrés ou perpendiculaire en ligne droite, le S-M10 dépasse de 76 % la nouvelle norme ECE 22.06 pour l’accélération maximale de la rotation.
Le nouveau profil du protège-mentonnière révisé, où la zone inférieure a été spécialement façonnée pour créer une zone de relief qui laisse la clavicule libre, avec une nouvelle doublure EPS plus souple qui s’étend au-delà de la coque du casque et est recouverte d’un composé de caoutchouc plus flexible qui réduit le risque de blessure à la clavicule.
Les coussinets latéraux amovibles en polymère semi-souple pour une protection supplémentaire offrent une plus grande surface de contact pour disperser l’énergie d’impact.
Le système breveté A-Head Fitment permet de régler facilement l’angle et la hauteur auxquels le casque repose sur la tête.
Casque ultra-ventilé avec 28 entrées et sorties d’air individuelles, hors champ de vision, avec 18 entrées d’air et 10 sorties.
MIPS, Multi-directional Impact Protection System (système de protection contre les chutes avec impact oblique).
Système ERS pour retirer la visière en cas d’urgence et une nouvelle extension de visière pour protéger contre le soleil et la poussière.
La nouvelle technologie Eject comprend le système de retrait du casque Eject.
Spécifications:
Léger ECE 1260g pour taille Medium, 1310g avec rembourrage latéral et 1370g avec extension de visière.
Fermeture Double D
ECE 22.06
Couleur:
coloré
Taille:
M (57/58)
Type de casque:
Casques de motocross
Caractéristiques:
Rembourrage du système d’urgence (EQRS)
Genre:
Hommes
Matériel:
Carbone
Type de fermeture:
Double-D
Domaine d’application:
Enduro / Aventure, Motocross
Classe de protection (certification):
ECE
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Alpinestars Supertech était de créer les casques les plus avancés, les plus protecteurs et les plus performants pour les cyclistes du monde entier. Avec le S-M10, l’équipe de développement du casque d’Alpinestars a conçu le casque pour offrir le mélange parfait de ventilation supérieure et de confort inégalé pour créer un casque avec le poids le plus léger possible sans compromettre dans d’autres domaines. La conception du S-M10 offre un profil aérodynamique lisse, attrayant et profilé, épuré et exempt de profils externes et de caractéristiques qui pourraient agir comme un point de contrainte en cas d’impact ou compromettre l’intégrité globale de la conception du casque. La courbure de surface favorise moins de friction à l’impact, permettant la déviation et le transfert d’énergie le plus efficace pour protéger la tête du pilote de la force directe sur le crâne, le cou et la colonne vertébrale.</p><p><strong>Fonctionnalités:</strong></p><ul><li> La solution de dimensionnement de la coque S-M10 garantit que chaque taille de casque a sa propre taille de coque correspondante pour offrir la meilleure solution anatomique pour les divers besoins d’ajustement dans le monde entier. 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Cette combinaison de couches est rendue encore plus puissante par un composé de résine époxy qui offre la meilleure résistance et la meilleure gestion de l’énergie possibles. La déviation limitée de la coque extérieure signifie que l’énergie se propage davantage et est mieux absorbée par la doublure EPS densifiée à 4 voies.</li><li> Le résultat du processus unique de construction de la coque utilisé dans la conception du S-M10 est une protection contre les chocs extrêmement efficace. Le S-M10 offre des performances d’impact linéaire et oblique qui dépassent les limites standard actuelles pour les casques. Dans un impact linéaire direct, c’est-à-dire un impact à un angle de 90 degrés entre le casque et un objet, le S-M10 dépasse la nouvelle norme ECE 22.06 2024 de 46% en moyenne aux impacts à vitesse normale. 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