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YSS Amortisseur arrière Top Line G-Top
Description

YSS G-Top Mono-choc roulé pour CFmoto MT 800S (2023, empattement 370 mm)
L'YSS G-Top Mono-choc est un rotule hautes performances ;Il est conçu pour les pilotes ayant les exigences les plus élevées en matière de comportement routier, de personnalisation et de contrôle. Grâce à sa technologie Split-Piston-Gas, il offre une réponse précise ainsi que des caractéristiques d'amortissement optimales &ndash ; même dans des conditions de conduite exigeantes.

Equipé d'un tube intérieur anodisé noir de haute qualité et d'un ressort rouge frappant, cet amortisseur allie fonctionnalité technique et look sportif. Sa conception permet une adaptation ciblée à différents styles de conduite et à différentes utilisations &ndash ; que ce soit au quotidien ou pour une conduite sportive ambitieuse.

L'amortisseur offre une précharge de ressort réglable via un filetage (threaded preload) ainsi qu'une charge de ressort ajustable (adjustable rebound). Cela permet une adaptation exacte au poids du conducteur, à la charge et aux conditions de route et contribue à une stabilité de conduite nettement améliorée, à une traction accrue et à un confort nettement plus grand.

Données techniques:
&ndash ; Modèle : YSS G-Top
&ndash ; Piston à gaz split-piston
&ndash ; Diamètre du piston : 45 mm
&ndash ; Diamètre de la tige de piston : 16 mm
&ndash ; Ressort : 56-200-215
&ndash ; Fixation supérieure : 12x30 mm
&ndash ; Fixation inférieure : 12x24 mm
&ndash ; Précharge du ressort réglable (filetage)
&ndash ; Tension réglable (rebond)
&ndash ; Identification du véhicule (VIN) : LCEPEYL13P6000634

Le G-Top est le choix idéal pour les conducteurs qui souhaitent combiner une performance maximale avec un haut degré de personnalisation. Une traction optimale, un retour d'information perceptible et une conduite contrôlée sur tous les terrains sont le résultat de ce système d'amortissement avancé.


Caractéristiques du produit

  • Couleur : Rot
  • Longueur (mm) : 370
  • Diamètre du piston de l’amortisseur (mm) : 45
  • Diamètre de la tige d’amortisseur (mm) : 16
  • Réglages des amortisseurs : détente et précharge
  • Taux du ressort : 8

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