POLISPORT Garde-boue arrière - KTM EXC
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Description
Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.
- Type origine
- Identique aux plastiques utilisés en MXGP
Caractéristiques du produit
- Couleur: Schwarz
Motos compatibles
Cet article est compatible avec les motos suivantes :
KTM
- 125 XC (2023 - 2023)
- 125 XC (2022 - 2022)
- 125 XC (2021 - 2021)
- 125 XC-W (2022 - 2022)
- 125 XC-W (2020 - 2020)
- 125 XC-W (2021 - 2021)
- 125 XC-W (2023 - 2023)
- 150 EXC TPI (2022 - 2022)
- 150 EXC TPI (2020 - 2020)
- 150 EXC TPI (2021 - 2021)
- 150 EXC TPI (2023 - 2023)
- 150 XC-W (2022 - 2022)
- 150 XC-W (2021 - 2021)
- 150 XC-W (2023 - 2023)
- 150 XC-W (2020 - 2020)
- 250 EXC TPI (2021 - 2021)
- 250 EXC TPI (2023 - 2023)
- 250 EXC TPI (2020 - 2020)
- 250 EXC TPI (2022 - 2022)
- 250 EXC TPI SIX DAYS (2020 - 2020)
- 250 EXC TPI SIX DAYS (2021 - 2021)
- 250 EXC TPI SIX DAYS (2022 - 2022)
- 250 EXC TPI SIX DAYS (2023 - 2023)
- 250 EXC-F (2021 - 2021)
- 250 EXC-F (2023 - 2023)
- 250 EXC-F (2022 - 2022)
- 250 EXC-F (2020 - 2020)
- 250 EXC-F SIX DAYS (2022 - 2022)
- 250 EXC-F SIX DAYS (2021 - 2021)
- 250 EXC-F SIX DAYS (2020 - 2020)
- 250 EXC-F SIX DAYS (2023 - 2023)
- 250 XC TPI (2021 - 2021)
- 250 XC TPI (2022 - 2022)
- 250 XC TPI (2020 - 2020)
- 250 XC TPI (2023 - 2023)
- 250 XC-F (2022 - 2022)
- 250 XC-F (2021 - 2021)
- 250 XC-F (2023 - 2023)
- 250 XC-F (2020 - 2020)
- 250 XC-W (2021 - 2021)
- 250 XC-W (2022 - 2022)
- 250 XC-W (2020 - 2020)
- 250 XC-W (2023 - 2023)
- 300 EXC TPI (2020 - 2020)
- 300 EXC TPI (2023 - 2023)
- 300 EXC TPI (2021 - 2021)
- 300 EXC TPI (2022 - 2022)
- 300 EXC TPI ERZBERGRODEO (2021 - 2021)
- 300 EXC TPI ERZBERGRODEO (2022 - 2022)
- 300 EXC TPI ERZBERGRODEO (2023 - 2023)
- 300 EXC TPI ERZBERGRODEO (2020 - 2020)
- 300 EXC TPI SIX DAYS (2020 - 2020)
- 300 EXC TPI SIX DAYS (2023 - 2023)
- 300 EXC TPI SIX DAYS (2022 - 2022)
- 300 EXC TPI SIX DAYS (2021 - 2021)
- 300 XC (2023 - 2023)
- 300 XC (2022 - 2022)
- 300 XC TPI (2021 - 2021)
- 300 XC TPI (2020 - 2020)
- 300 XC-W (2023 - 2023)
- 300 XC-W (2022 - 2022)
- 350 EXC-F (2022 - 2022)
- 350 EXC-F (2020 - 2020)
- 350 EXC-F (2021 - 2021)
- 350 EXC-F (2023 - 2023)
- 350 EXC-F FACTORY EDITION (2023 - 2023)
- 350 EXC-F SIX DAYS (2021 - 2021)
- 350 EXC-F SIX DAYS (2020 - 2020)
- 350 EXC-F SIX DAYS (2022 - 2022)
- 350 EXC-F SIX DAYS (2023 - 2023)
- 350 EXC-F WESS (2023 - 2023)
- 350 XC-F (2022 - 2022)
- 350 XC-F (2020 - 2020)
- 350 XC-F (2021 - 2021)
- 350 XC-F (2023 - 2023)
- 450 EXC-F (2022 - 2022)
- 450 EXC-F (2020 - 2020)
- 450 EXC-F (2023 - 2023)
- 450 EXC-F (2021 - 2021)
- 450 EXC-F SIX DAYS (2020 - 2020)
- 450 EXC-F SIX DAYS (2023 - 2023)
- 450 EXC-F SIX DAYS (2022 - 2022)
- 450 EXC-F SIX DAYS (2021 - 2021)
- 450 RALLY FACTORY REPLICA (2023 - 2023)
- 450 XC-F (2023 - 2023)
- 450 XC-F (2022 - 2022)
- 450 XC-F (2021 - 2021)
- 450 XC-F (2020 - 2020)
- 450 XCF-W (2023 - 2023)
- 500 EXC-F (2021 - 2021)
- 500 EXC-F (2020 - 2020)
- 500 EXC-F (2023 - 2023)
- 500 EXC-F (2022 - 2022)
- 500 EXC-F SIX DAYS (2021 - 2021)
- 500 EXC-F SIX DAYS (2023 - 2023)
- 500 EXC-F SIX DAYS (2022 - 2022)
- 500 EXC-F SIX DAYS (2020 - 2020)