Levier d’embrayage LSL BOW L66R, or/or Or
99,95 €
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Description
ARC de levier LSL
Le levier présente une conception légère sans précédent, caractérisée par de grandes découpes entre les points de montage et la transition vers la surface du levier.
Cette possibilité a été créée par une nouvelle conception du verrou de réglage.
Le réglage est effectué intelligemment via une clé en plastique fournie, qui fonctionne sans rayures de l’étoile de réglage anodisé en six étapes différentes. Cela signifie que le réglage du levier peut être ajusté en fonction des besoins du cycliste.
Dans la version longue, un trou fendu à l’extrémité du levier dans le sens horizontal empêche l’application involontaire du levier à haute vitesse.
Particularités :
- Avec ABE, sans inscription
- Construction de levier ultra-léger (env. 130g)
- 6 fois réglable
- Disponible en version longue et courte
- Un point de rupture prédéterminé permet à la version longue de continuer à rouler après un glissement et assure le fonctionnement continu du levier
- Le trou fendu aérodynamiquement conçu à l’extrémité du levier dans la version longue empêche le levier à haute vitesse
- La couleur du levier et la couleur de l’ajusteur peuvent être combinées dans différentes couleurs.
Le levier présente une conception légère sans précédent, caractérisée par de grandes découpes entre les points de montage et la transition vers la surface du levier.
Cette possibilité a été créée par une nouvelle conception du verrou de réglage.
Le réglage est effectué intelligemment via une clé en plastique fournie, qui fonctionne sans rayures de l’étoile de réglage anodisé en six étapes différentes. Cela signifie que le réglage du levier peut être ajusté en fonction des besoins du cycliste.
Dans la version longue, un trou fendu à l’extrémité du levier dans le sens horizontal empêche l’application involontaire du levier à haute vitesse.
Particularités :
- Avec ABE, sans inscription
- Construction de levier ultra-léger (env. 130g)
- 6 fois réglable
- Disponible en version longue et courte
- Un point de rupture prédéterminé permet à la version longue de continuer à rouler après un glissement et assure le fonctionnement continu du levier
- Le trou fendu aérodynamiquement conçu à l’extrémité du levier dans la version longue empêche le levier à haute vitesse
- La couleur du levier et la couleur de l’ajusteur peuvent être combinées dans différentes couleurs.
| Notice de montage: | Télécharger |
| Homologation ABE: | Télécharger |
| Couleur: | Or |
|---|---|
| Couleur de l’ajusteur: | Or |
Motos compatibles
Cet article est compatible avec les motos suivantes :
HONDA
- CB 1000 R
- CBR 1000 RA Fireblade
- GL 1800 GOLD WING