Protection légère de la tête et du cerveau tout-terrain en composite. Dans notre monde, les accidents sont une réalité. Je ne peux pas les éviter. Tout ce que vous pouvez faire est de vous donner les meilleures chances possibles de réduire au minimum le traumatisme. La solution est d’aller chercher le meilleur casque que vous pouvez trouver qui dissipe l’énergie d’impact rotationnelle, directe et déflective, ce qui entraîne une réduction radicale des lésions crâniennes et cérébrales.
Les casques sont dotés de la technologie 360 ̊ Turbine qui définit la catégorie. Le casque est doublé de turbines, qui sont des disques mobiles de 360 ̊ construits à partir d’une forme et d’un matériau absorbant l’énergie. Cette technologie présente deux avantages clés, à savoir la réduction de l’accélération de rotation vers la tête et le cerveau et l’absorption d’énergie lors de l’impact au niveau de la commotion cérébrale.
L’ensemble de la coque extérieure est également réduit en volume, ce qui entraîne une diminution significative de l’accélération de rotation de la tête et du cerveau à l’impact, et prouve qu’une coquille plus petite est une coquille plus sûre.
Quelle que soit la vitesse, les casques Leatt facilitent la ventilation complète.
Maintenant avec un tout nouveau look, le casque composite GPX 5.5 offre de nouveaux niveaux de confiance aux amateurs de sensations fortes!
Fonctionnalités:
Coque composite en trois tailles
La mousse d’impact multi-densité en forme de V moulée directement sur la coque extérieure réduit considérablement les forces G transférées à la tête et au cerveau
Dri-Lex® évacuation de l’humidité, respirant, anti-odeur et lavable doublure intérieure
Compatibilité optimale des protège-cou
Ventilation maximisée : optimisée pour les courses hors route et efficace même à très basse vitesse
Visière avec fonction de rupture pour la réduction de la rotation en cas de collision
Retrait d’urgence du coussinet de joue
Prêt pour l’hydratation
CEE 22.05
Technologie de turbine à 360° :
Réduit jusqu’à 30 % des chocs à la tête au niveau des commotions cérébrales
Réduit jusqu’à 40% de l’accélération de rotation de la tête et du cerveau
Volume externe réduit de la coquille: Une coquille 10% plus petite, transfère jusqu’à 20% moins de forces de rotation au cou, à la tête et au cerveau
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1 évaluation
1 février 2020 16:36
Avis avec 3 sur 5 étoiles
Der Helm ist ziemlich eng im Sichtfeld. Mann bekommt nicht so schnell Schmutz ab, aber das aufsetzen der Brille ist etwas hakelig. Der Helm fällt klein aus
Noch keine Erfahrung gemacht. Es ist der erste von Laett.
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Cette technologie présente deux avantages clés, à savoir la réduction de l’accélération de rotation vers la tête et le cerveau et l’absorption d’énergie lors de l’impact au niveau de la commotion cérébrale.</p><p> L’ensemble de la coque extérieure est également réduit en volume, ce qui entraîne une diminution significative de l’accélération de rotation de la tête et du cerveau à l’impact, et prouve qu’une coquille plus petite est une coquille plus sûre. </p><p> Quelle que soit la vitesse, les casques Leatt facilitent la ventilation complète. </p><p> Maintenant avec un tout nouveau look, le casque composite GPX 5.5 offre de nouveaux niveaux de confiance aux amateurs de sensations fortes!</p><p><strong>Fonctionnalités:</strong></p><ul><li> Coque composite en trois tailles</li><li> La mousse d’impact multi-densité en forme de V moulée directement sur la coque extérieure réduit considérablement les forces G transférées à la tête et au cerveau</li><li> Dri-Lex® évacuation de l’humidité, respirant, anti-odeur et lavable doublure intérieure</li><li> Compatibilité optimale des protège-cou</li><li> Ventilation maximisée : optimisée pour les courses hors route et efficace même à très basse vitesse</li><li> Visière avec fonction de rupture pour la réduction de la rotation en cas de collision</li><li> Retrait d’urgence du coussinet de joue</li><li> Prêt pour l’hydratation</li><li> CEE 22.05</li></ul><p><strong>Technologie de turbine à 360° :</strong></p><ul><li> Réduit jusqu’à 30 % des chocs à la tête au niveau des commotions cérébrales</li><li> Réduit jusqu’à 40% de l’accélération de rotation de la tête et du cerveau</li><li> Volume externe réduit de la coquille: Une coquille 10% plus petite, transfère jusqu’à 20% moins de forces de rotation au cou, à la tête et au cerveau</li></ul><p><strong>Poids:</strong></p><ul><li> 1130g ± 50g (2.49 lbs)</li></ul><p><strong>Dimensionnement:</strong></p><ul><li> XS (53-54 cm – 20 3/4 - 21 1/4 ») </li><li> S (55-56 cm – 21 5⁄8 - 22 ») </li><li> M (57-58 cm – 22 1/2 - 22 3/4 ») </li><li> L (59-60 cm – 23 1/4 - 23 5⁄8 ») </li><li> XL (61-62 cm – 24 – 24 1/2 ») </li><li> XXL (63-64 cm – 24 3/4 - 25 1⁄5 ») </li></ul>39931https://www.fc-moto.com/media/5a/da/cd/1757108866/leatt-gpx-5-5-composite-v19-1-motocross-helmet-black-green-xl-61-62-lae-d9988-1019100104-figure-2.jpg?ts=1771984153https://www.fc-moto.com/media/46/22/7d/1757108866/leatt-gpx-5-5-composite-v19-1-motocross-helmet-black-green-xl-61-62-lae-d9988-1019100104-figure-3.jpg?ts=1771984153https://www.fc-moto.com/media/e5/2c/82/1757108866/leatt-gpx-5-5-composite-v19-1-motocross-helmet-black-green-xl-61-62-lae-d9988-1019100104-figure-4.jpg?ts=1771984153https://www.fc-moto.com/media/1c/f0/cc/1757108866/leatt-gpx-5-5-composite-v19-1-motocross-helmet-black-green-xl-61-62-lae-d9988-1019100104-figure-5.jpg?ts=1771984153https://www.fc-moto.com/media/5e/3d/4f/1757108867/leatt-gpx-5-5-composite-v19-1-motocross-helmet-black-green-xl-61-62-lae-d9988-1019100104-figure-6.jpg?ts=1771984153https://www.fc-moto.com/media/34/76/0c/1757108867/leatt-gpx-5-5-composite-v19-1-motocross-helmet-black-green-xl-61-62-lae-d9988-1019100104-figure-7.jpg?ts=1771984153https://www.fc-moto.com/media/17/d0/89/1757108867/leatt-gpx-5-5-composite-v19-1-motocross-helmet-black-green-xl-61-62-lae-d9988-1019100104-figure-8.jpg?ts=1771984153https://www.fc-moto.com/media/ae/86/1a/1757108867/leatt-gpx-5-5-composite-v19-1-motocross-helmet-black-green-xl-61-62-lae-d9988-1019100104-figure-9.jpg?ts=1771984153
