Airoh TRR S Keen Trial Jet Kypärä Sininen/punainen/valkoinen

Passt alles

Good

- it doesn't have a visor (you have to buy visor glasses ) - size runs a little tight (not that much to change size thought) - loud + very light + very good air flow + nice colors

besonders leichter Helm. Hatte von meinem vorherigen Helm immer Nackenschmerzen. Passt gut, ist leicht und zu empfehlen.

vorab: der Helm ist der Hammer! Und ich habe ihn nicht als Trialhelm gekauft; aber immer schön der Reihe nach... 1. Geliefert wurde er einige Tage früher als angegeben. Das war schon mal prima, so konnte ich ihn noch rechtzeitig anprobieren. Mein Kompliment an FC Moto! Aber eigentlich kann ja da der Helm nix dafür. Egal. 2. Ich habe eine Kopfweite von 57cm, habe ihn in "M" bestellt, und der Helm passt wie angegossen! Nix drückt, hat Luft, oder sonst was. Schlichtweg perfekt! (Das kenne ich eigentlich nur von Shoei). 3. Bei "M" ist es noch die kleine Helmschale, so dass er schön klein wirkt. 4. Ferner hat er ein sehr angenehmes Innenfutter (das kenne ich eigentlich..., aber das hatten wir schon) 5. der Ratschenverschluss tut was er soll. Punkt. Gleich aufgesetzt und losgefahren. Stopp! Vorher noch die Fakten bestimmen: ich bin 1,68 groß und fahre eine Africa Twin BJ 2021, und bin hinter einer mittelhohen Scheibe sehr gut geschützt! Das muss gesagt werden, denn: 6. Ich hatte keinerlei Einschränkungen bezüglich des Luftwiderstandes oder der Lärmentwicklung. Einfach nichts! Der Helm hebt sich nicht und dröhnt nicht. Ich habe ihn gar nicht bemerkt; als ob er gar nicht da wäre. 7. Bei starkem abendlichem Gegenlicht habe ich auch keine integrierte Sonnenblende vermisst, sondern einfach den Kopf etwas tiefer gehalten. Praktisch wie im Auto; nur umgekehrt. 8. Aaaaaah !! Und dann erst das Sichtfeld. Ich habe sowas noch nicht erlebt. Einfach grandios, im wahrsten Sinne des Wortes: sehr groooß! Es gibt keinerlei Einschränkung. Als ob der Helm gar nicht da wäre (Hatten wir das schon?) 9. Luftig? Na klar, und wie. Hier kann ich selbst im heißen Balkan einen kühlen Kopf bewahren. 10. Sicherheit: jepp, das muss jeder selbst abwägen. Verunfallen möchte ich damit nicht, aber das möchte ich ja sowieso nicht. Und was nützt mir ein Vollintegralhelm bei 36° C, wenn deshalb brutal die Konzentration nachlässt, oder ich einen Hitzschlag erleide. Aber wie gesagt, das muss jeder selbst entscheiden. 11. Huch, hat dieser Helm überhaupt eine Zulassung? Tatsächlich ECE 2205 Nicht zu fassen. 12. Entschuldigt bitte meine Euphorie, aber dieser Helm wird somit als Zweithelm mit auf meine Reise gehen! Wobei es es zum Verstauen nützlich wäre, das Schirmchen abbauen zu können. So wie es auch in der Anleitung angegeben ist. Dies ist mir aber nicht gelungen. Ich konnte an den Schräubchen drehen wie ich wollte: nix passiert. Dies liegt aber bestimmt an meiner Grobmotorik, und deshalb bleibt es bei den vollen Sternen. 13. Ups, es fehlt ja noch die Optik. Hätte ich beinahe vergessen. Die Farben passen perfekt zu meiner Triclor AT, und das glänzende Finish setzt dem Ganzen noch das iTüpfelchen auf. Fazit: ich bin beileibe kein Trialfahrer und werde auch keiner (wegen beileibe, beleibt, oder so), aber dieser Helm hat mich so begeistert, dass er mir zukünftig als Reisehelm dienen, oder auf Kurzstrecken eingesetzt wird. PS: ach so, ich habe diesen Helm selbst gekauft, und bin weder mit Airoh noch mit FC Moto verwandt oder verschwägert. Wollte euch nur meine Erfahrung mitteilen. Vielleicht ist es ja dem Einen oder Anderen hilfreich. LG #utorontour Udo Hewener