El Schuberth C4 Pro es el nuevo punto de referencia para los pilotos de turismo y deporte con las más altas exigencias. Combina las mejores tecnologías con la máxima calidad: el casco con una forma compacta que se parece muy poco al casco abatible. El nuevo diseño interior y el concepto acústico optimizado hacen del Schuberth C4 Pro un casco abatible con el máximo confort. Sin desplazamientos, bajo nivel de ruido sin importar la velocidad. Preparado para el sistema de comunicación invisible SC1.
Tranquilo y cómodo
Redefiniendo los estándares: un concepto acústico y de ajuste rediseñado hace de C4 Pro Carbon, C4 Pro y C4 Basic los cascos abatibles más silenciosos y cómodos que Schuberth haya construido. Gracias al acolchado optimizado del cuello y la reducción de ruido en el área de ?? accesorios mecánicos, el C4 Pro alcanza aproximadamente 85 dB (A) a 100 km / h en una motocicleta sin revestimiento
Máxima comodidad de uso gracias a la almohadilla para la cabeza sin costuras y los canales de gafas integrados
Ajuste seguro y cómodo del casco: interior Coolmax® Öko-Tex 100, extraíble y lavable
Alta circulación de aire a través de ventilación multicanal
Para una cabeza fría
El interior de Coolmax® está diseñado para un ajuste seguro y cómodo del casco. Las telas son de secado rápido y lavables. El reposacabezas sin costuras y el canal ocular integrado garantizan la máxima comodidad. El alto flujo de aire a través de la ventilación multicanal crea un enfriamiento adicional para el usuario del casco. Por supuesto, el interior es Öko-Tex 100, extraíble y lavable
La ventilación proporciona aún más aire para respirar
Un complejo sistema de ventilación multicanal dentro de la carcasa del casco garantiza un flujo de aire agradable. Las entradas en la frente y el área inferior de la visera aseguran una alta circulación de aire y aseguran que mantenga la cabeza fría
Disco antivaho extra grande
Antivaho nunca ha sido tan fácil gracias al disco antivaho Pinlock®. Para un amplio campo de visión incluso con una postura deportiva sentada
Clase óptica 1: Visor (sin distorsión) con función de cambio rápido
Parasol integrado, infinitamente ajustable en segundos
Disco antivaho Pinlock120® incluido de serie: lo último en discos antivaho Pinlock® para el mejor rendimiento posible
Plug and Play
Preparado de serie para el sistema de comunicación SC1 por:
Antena integrada
Altavoces preinstalados
Micrófono
Para una recepción óptima de Bluetooth® y radio
Alta tecnología en términos de seguridad
La forma única de producir carcasas de casco en Schuberther permite un peso bajo con una estabilidad óptima. Direct Fiber Processing (DFP) es una innovación de Schuberth. Un robot corta un hilo de vidrio sin fin en pedazos y sopla en un molde. Esta preforma se hornea con la adición de una cantidad precisa de resina a alta presión en forma calentable a una carcasa de casco con una resistencia excepcional. Una construcción de varias partes de la carcasa interior permite un alto consumo de energía y garantiza una mayor seguridad
Vista siempre clara
Con el fin de garantizar a nuestros clientes la mejor experiencia de conducción y transporte posible, hemos equipado nuestro C4 Pro con una placa antifricción Pinlock de serie. Solo probando constantemente nuestros productos podemos cumplir con nuestros propios estándares de calidad y garantizar la satisfacción de nuestros clientes. ¡Schuberth le desea un buen viaje!
Se adapta exactamente, se sienta de forma segura
El casco de motocicleta cumple con la norma de prueba ECE R 22.05 y, por lo tanto, se puede conducir en toda Europa. El casco está disponible en tamaños de XS a 3XL. Esto corresponde a circunferencias de la cabeza de 52 a 65 centímetros.
Nota: Todos los cascos probados ECE 22.05 y ECE 22.06 no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 218 ('FMVSS No. 218')
Color:
Blanco
Tamaño:
XXXL (65)
Deporte:
Motocicleta
Tipo de casco:
Cascos abatibles
Características:
Preparado para el sistema de comunicación, Visera solar integrada
Para determinar tu estatura con precisión, colócate descalzo sobre una superficie plana, idealmente con la espalda apoyada contra una pared recta. Asegúrate de que la cabeza, los hombros y los glúteos toquen ligeramente la pared. Usa una cinta métrica o un metro plegable y mide verticalmente desde la coronilla hasta la planta de los pies. Otra persona puede ayudarte a mantener la cinta métrica recta y leer la altura exacta.
2
Contorno del pecho
Para medir correctamente el contorno del pecho, coloca la cinta métrica horizontalmente alrededor del torso, en la parte más ancha del pecho. Asegúrate de que la cinta métrica no esté demasiado apretada y quede paralela al suelo. Respira con normalidad para obtener una medida precisa. Puede ser de utilidad tomar la medida frente a un espejo o pedirle ayuda a alguien.
3
Contorno de la cintura
El contorno de la cintura se mide en el punto más estrecho del torso, generalmente justo por encima del ombligo. Asegúrate de que la cinta métrica esté en posición horizontal y ajustada, pero no demasiado apretada. Respira con calma y mantén una postura natural para obtener una medida precisa.
4
Contorno de la cadera
Para medir el contorno de la cadera, ponte de pie y coloca la cinta métrica horizontalmente alrededor de la parte más ancha de las caderas y los glúteos. Asegúrate de que la cinta métrica esté paralela al suelo y no esté torcida. Una segunda persona o un espejo pueden ayudarle a realizar una medición precisa.
5
Largo del tiro
La entrepierna se mide a lo largo de la parte interior de la pierna, desde el tiro hasta la planta del pie. Ponte de pie, idealmente descalzo. Si es posible, pide ayuda a alguien para obtener una medida más precisa. Un método práctico es medir un pantalón que te quede bien: Extiéndelo y mide la entrepierna desde el tiro hasta el bajo.
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1 - 5 de 134 valoraciones
2 de junio de 2025 7:55
Valoración con 4 de 5 estrellas
Der perfekte Touring-Helm.
Definitiv ein Touring-Helm, er braucht Windschutz , denn wenn er direkt dem Fahrtwind ausgesetzt wird, ab 80 km/h, wird er laut (Fahrtwind-Geräusche sind lauter als der Motor) und entwickelt ein leichtes Pfeifen. Kann auch mit der Sitz-Position zutun haben, oder Körpergröße ( 1,79 m) und fahre meistens mit einem 900ccm Naked-Bike. Sehr gute Verarbeitung,, gute Belüftung,.Die integrierten Kommunikations-Komponenten sind sehr praktisch Die Sonnenblende ist nach meinem Empfinden zu dunkel, bei Bodenunebenheiten klappert sie manchmal. Passform ist für mich sehr gut , fester Sitz und dennoch angenehm nach mehreren Stunden. Man sollte definitiv Gehörschutz dabei tragen, ich empfehle die Einsätze aus Schaumstoff.
6 de enero de 2025 8:39
Valoración con 5 de 5 estrellas
Excellent for the price!
Not enough for this time
21 de noviembre de 2024 21:25
Valoración con 1 de 5 estrellas
Poor quality for the price
First and last Schuberth purchase. The main visor and sun visor are terrible quality. Shaking all over the place even at low speed. Main visor is so lose it comes down on its own above 60km/h. I ordered from Dubai and no support from FC or Schuberth unless I handle shipping all the way back to Germany. Poor service, poor quality product overpriced. Never again and be warned of buying overpriced Schuberth helmets!
20 de noviembre de 2024 9:59
Valoración con 5 de 5 estrellas
High quality helmet.
This is my 2nd Schuberth C4 Pro helmet since 2020. In Australia I could not buy one in my size as this model is now superseded in Australia.
The helmet is a very impressive helmet for me. It’s comfortable, quiet, and with the Sena comms unit an ideal helmet for touring.
I ordered from CF Moto and my new helmet arrived in Australia very quickly and very well packed to avoid any damage. I was pleased with the price and delivery costs. The tracking information was also very good.
I would recommend FFC Moto as a reputable and customer focused dealer.
20 de octubre de 2024 8:13
Valoración con 5 de 5 estrellas
Sehr guter Motorradhelm
Nach meinem Unfall benötigte ich einen Motorradhelm und suchte einen Ersatz dafür.
Ich habe bei fc-moto zuerst angerufen und nachgefragt wegen der Passgröße 57 , leider war die Größe58 nicht zu haben, ob der Helm passen könnte.
Nach Ankunft musste ich leider feststellen das der Helm zu klein ist. fc-moto hat ihn ganz unproblematisch gegen einen neuen Helm in Größe Größe 59 ausgetauscht. Zu bemängeln sind nur die teilweisen langen Lieferzeiten.
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product
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