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Descripción
Palanca LSL BOW
La palanca presenta un diseño ligero sin precedentes, caracterizado por grandes recortes entre los puntos de montaje y la transición a la superficie de la palanca.
Esta posibilidad fue creada por un nuevo diseño del bloqueo de ajuste.
El ajuste se realiza inteligentemente a través de una llave de plástico suministrada, que opera la estrella de ajuste anodizado sin arañazos en seis etapas diferentes. Esto significa que el ajuste de la palanca se puede ajustar para adaptarse a las necesidades del piloto.
En la versión larga, un agujero ranurado al final de la palanca en la dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.
Características especiales:
- Con ABE, sin registro
- Construcción de palanca ultraligera (aprox. 130g)
- 6 veces ajustable
- Disponible en versión larga y corta
- Un punto de rotura predeterminado permite que la versión larga continúe conduciendo después de un deslizamiento y asegura la función continua de la palanca
- El agujero ranurado de diseño aerodinámico al final de la palanca en la versión larga evita que la palanca a altas velocidades
- Color de palanca y color del ajustador en diferentes colores combinables
La palanca presenta un diseño ligero sin precedentes, caracterizado por grandes recortes entre los puntos de montaje y la transición a la superficie de la palanca.
Esta posibilidad fue creada por un nuevo diseño del bloqueo de ajuste.
El ajuste se realiza inteligentemente a través de una llave de plástico suministrada, que opera la estrella de ajuste anodizado sin arañazos en seis etapas diferentes. Esto significa que el ajuste de la palanca se puede ajustar para adaptarse a las necesidades del piloto.
En la versión larga, un agujero ranurado al final de la palanca en la dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.
Características especiales:
- Con ABE, sin registro
- Construcción de palanca ultraligera (aprox. 130g)
- 6 veces ajustable
- Disponible en versión larga y corta
- Un punto de rotura predeterminado permite que la versión larga continúe conduciendo después de un deslizamiento y asegura la función continua de la palanca
- El agujero ranurado de diseño aerodinámico al final de la palanca en la versión larga evita que la palanca a altas velocidades
- Color de palanca y color del ajustador en diferentes colores combinables
| Instrucciones de montaje: | Descargar |
| Homologación de piezas: | Descargar |
| Color: | Con cuentas negras |
|---|---|
| Color del ajustador: | Antracita |