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LS2 MX701 C Explorer Frontier G Casco de motocross negro/rojo

Valoración media de 4.6 de 5 estrellas

(8)
Descripción

LS2 MX701 C Explorer Frontier G Casco de motocross

Un casco de aventura moderno de primer nivel para una amplia gama de usos con una visera solar integrada y una carcasa de casco de carbono. Las viseras LS2 están construidas con policarbonato 3D ópticamente correcto 'Clase A', un polímero de la era espacial con alta resistencia al impacto, que evita la distorsión y ofrece la máxima claridad. LS2 ofrece una selección de tamaños de carcasa con revestimientos protectores de EPS de tamaño específico, así como almohadillas de confort de alta calidad y alto rendimiento con la exclusiva espuma cortada con láser 3D de LS2 para un ajuste perfecto y comodidad durante todo el día.

Funciones:

  • 3 tamaños de carcasa
  • Forma ovalada larga
  • Sistema Twin Shield
  • Visera resistente a los arañazos y a los rayos UV, preparada para Pinlock Max Vision
  • Sistema de liberación rápida de visera
  • Forro interior lavable, transpirable e hipoalergénico de espuma cortada con láser
  • Deflector de viento
  • Correa de barbilla reforzada
  • Placa de seguridad metálica
  • EPS multidensidad
  • Varias aberturas de ventilación

Características técnicas:

  • ECE 22.06
  • Peso aprox. 1450g ±50g
  • Cierre de doble anillo en D
  • Carcasa del casco de fibra de carbono
  • Sistema de liberación de emergencia

Contenido:

  • 1x LS2 MX701 C Explorer Frontier G Casco de motocross
  • 1x Bolsa con cordón
  • 1x Etiquetas reflectantes
  • 1x pinlock de visión máxima
Color: negro/rojo
Tamaño: XXL (63/64)
Deporte: Motocicleta
Tipo de casco: Cascos de Enduro
Características: Acolchado del Sistema de Emergencia (EQRS), Visera solar integrada
Género: Hombres
Material: Carbono
Tipo de cierre: Doble-D
Área de aplicación: Enduro / Aventura
Clase de protección (certificación): ECE

Tabla de tallas para LS2 MX701 C Explorer Frontier G Casco de motocross:

Medidas en:
cm
Talla Circunferencia de la cabeza (cm)
2XS 51 - 52
XS 53 - 54
S 55 - 56
M 57 - 58
L 59 - 60
XL 61 - 62
2XL 63 - 64
3XL 65 - 66
4XL 67 - 68

Así es como debes medir tu talla:

Sizing Info
1 Estatura

Para determinar tu estatura con precisión, colócate descalzo sobre una superficie plana, idealmente con la espalda apoyada contra una pared recta. Asegúrate de que la cabeza, los hombros y los glúteos toquen ligeramente la pared. Usa una cinta métrica o un metro plegable y mide verticalmente desde la coronilla hasta la planta de los pies. Otra persona puede ayudarte a mantener la cinta métrica recta y leer la altura exacta.

2 Contorno del pecho

Para medir correctamente el contorno del pecho, coloca la cinta métrica horizontalmente alrededor del torso, en la parte más ancha del pecho. Asegúrate de que la cinta métrica no esté demasiado apretada y quede paralela al suelo. Respira con normalidad para obtener una medida precisa. Puede ser de utilidad tomar la medida frente a un espejo o pedirle ayuda a alguien.

3 Contorno de la cintura

El contorno de la cintura se mide en el punto más estrecho del torso, generalmente justo por encima del ombligo. Asegúrate de que la cinta métrica esté en posición horizontal y ajustada, pero no demasiado apretada. Respira con calma y mantén una postura natural para obtener una medida precisa.

4 Contorno de la cadera

Para medir el contorno de la cadera, ponte de pie y coloca la cinta métrica horizontalmente alrededor de la parte más ancha de las caderas y los glúteos. Asegúrate de que la cinta métrica esté paralela al suelo y no esté torcida. Una segunda persona o un espejo pueden ayudarle a realizar una medición precisa.

5 Largo del tiro

La entrepierna se mide a lo largo de la parte interior de la pierna, desde el tiro hasta la planta del pie. Ponte de pie, idealmente descalzo. Si es posible, pide ayuda a alguien para obtener una medida más precisa. Un método práctico es medir un pantalón que te quede bien: Extiéndelo y mide la entrepierna desde el tiro hasta el bajo.

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1 - 5 de 8 valoraciones

12 de noviembre de 2025 16:30

Valoración con 5 de 5 estrellas

Sehr gut

Extrem leicht und super Passform

22 de septiembre de 2025 9:54

Valoración con 5 de 5 estrellas

Schnelle Lieferung!!!

Ich habe den Helm an einem Sonntagabend bestellt und ich hatte ihn am Dienstag schon auf meinem Kopf. Ich habe den Helm zuerst in Grösse L bestellt, da mein Kopfumfang zu der Grössenangabe der Tabelle passte. Da mein Schädel anscheinend mehr lang wie schmal ist. Daher drückte er unangenehm an der Stirn und am Hinterkopf. So habe ich ihn zurückgeschickt und nochmal in XL bestellt. (Einen Umtauschprozess gibt es bei FC-Moto nicht). Auch die zweite Lieferung kam sehr schnell bei mir an ebenso die Rückzahlung der ersten Bestellung. Zum Lieferumfang gehört ein rundum gepolsterter Rucksack in dem der Helm nochmal in einer seperaten Stofftasche mit Zugkordel eingebettet ist. Das anziehen ist beim ersten mal ein bischen fummelig, da der Kopf von unten sehr gut "abdichtet". Meine Brille bekomme ich gut aufgesetzt, auch wenn diese am Anfang etwas stramm rein geht (OAKLEY Crosslink ZERO). Dann sitzt sie aber und rutscht nicht mehr. Habe jetzt ca. 1000km mit dem Helm zurück gelegt. Das Wangenpolster sitzt immernoch angenehm eng. Visier:Das das Visier keine Rastung hat stört mich nicht. Man kann es es einen Spalt breit offen lassen und es geht durch den Fahrtwind nicht zu (bis etwas 120km/h, schneller fahre ich eigentlich nicht). Dann mache ich die Luke aber eh ganz dicht, bzw verriegel diese auch. Wenn das Visier anfängt zu beschlagen (PINlockvisier noch nicht verbaut) hebe ich den Kopf an und die feuchte Luft wird unter dem Kin abgesaugt. Im Stand hilft nur Visier öffnen. (Meine Brille sitzt allerdings auch sehr eng am Kopf. Geräuschkulisse: relativ laut (trotz angeborenem Hörschaden). Werde daher bei langen Touren Ohrenstöpsel nutzen. Windanfälligkeit: Bei hoher Geschwindigkkeit deutlich spürbar. Aber nicht lästig. Beim rechts/links schauen steigt die WIndkraft nochmal an. Das machen Integralhelme halt nicht. Kinnriemen: mit Handschuhen fummelig, sowohl öffnen als auch schliessen. Ich habe es mir daher angewöhnt, ohne Handschuhe zu machen. Belüftung: Die Belüftung am "Kinn" schliesst tatsächlich nicht vollständig (was aber bestimmt gewollt ist) Die schiere Menge an Luftdüsen erlauben aber eine Belüftung genauso wie man es möchte. KOMMSystem: Hab ich nicht. Ich will nicht erreichbar sein!!!!! FAZIT für mich: Ich mag den MX701 (Carbonausführung). Er ist leicht, optisch sowiso ein Leckbissen und preislich auch.

4 de septiembre de 2025 1:48

Valoración con 5 de 5 estrellas

Its a very good helmet.

Compared to my HJC I71 its not as loud inside. Its comfortable, the visor is awsome i have decent visibility. Ventilation is good, even on a very hot summer day. At highway speed the wind does not take my head off. Overall i recommend it!

22 de agosto de 2025 13:43

Valoración con 5 de 5 estrellas

Der Helm passt perfekt und sieht sehr gut aus.

Der Helm passt perfekt und sieht sehr gut aus. Es gibt beim Fahren Windgeräusche, die mich aber nicht stören.

17 de julio de 2025 22:24

Valoración con 5 de 5 estrellas

Muito bom

Muito bom pelo preço nada fica a dever a outros capacetes bem mais caros

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