Todos nos estrellamos. A veces difícil, y a veces incluso más difícil! Sin embargo, hay una solución para minimizar el riesgo de una lesión en la cabeza y el cerebro, y es obtener el mejor casco que pueda reducir la aceleración rotacional y la energía de impacto en la cabeza y el cerebro. El casco GPX 4.5 Injected Polymer Compound ofrece una protección de clase mundial con tecnología de turbina de 360 ̊. Las turbinas hechas de material absorbente de energía moldeado en 3D, se colocan dentro del casco. Esta tecnología tiene dos ventajas principales, a saber, la reducción de la aceleración rotacional a la cabeza y el cerebro y la absorción de energía tras el impacto a nivel de conmoción cerebral. El volumen de carcasa exterior más pequeño también se suma a su lista de beneficios al reducir la aceleración rotacional, lo que demuestra que una carcasa más pequeña es mejor. Nuestra espuma de impacto multi-densidad en forma de V se moldea directamente a la carcasa exterior que nos permite reducir el tamaño de la carcasa exterior y lograr el más alto nivel de protección contra impactos. ¡Una combinación invicta que hace que todos los pilotos de Leatt sean ganadores!
Funciones:
Concha compuesta en tres tamaños
Tecnología de turbina de 360 °: Reduce hasta un 30% del impacto en la cabeza a nivel de conmoción cerebral, reduce hasta un 40% de la aceleración rotacional a la cabeza y el cerebro
Volumen de shell exterior reducido
Una concha un 10% más pequeña, transfiere hasta un 20% menos de fuerzas de rotación al cuello, la cabeza y el cerebro
La espuma de impacto multidensidad en forma de V moldeada directamente a la carcasa externa reduce significativamente las fuerzas G transferidas a la cabeza y el cerebro
Nuevo Dri-Lex® la humedad wicking, transpirable, anti-olor y revestimiento interior lavable
Compatibilidad óptima de collarín
Ventilación maximizada optimizada para carreras off-road y efectiva incluso a velocidades muy bajas
Visera con función de ruptura para la reducción rotacional en un choque
Eliminación de la almohadilla de la mejilla de emergencia
Listo para hidratación (con kit de manos libres opcional)
CEPE 2205
Peso: desde 1050g
Color:
Blanco/Negro
Tamaño:
XXL (63/64)
Tipo de casco:
Cascos de motocross
Género:
Hombres
Material:
Termoplástico
Área de aplicación:
Motocross
Clase de protección (certificación):
ECE
Valoraciones
4 de 4 valoraciones
Valoración media de 3.5 de 5 estrellas
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4 valoraciones
2 de diciembre de 2025 17:47
Valoración con 3 de 5 estrellas
Очень среднее качество
Стыки пластика не совпадают. Резиновые части шлема крошатся. Хотя шлем очень красивый. Возможно не повезло именно мне.
7 de enero de 2024 17:24
Valoración con 5 de 5 estrellas
Хорошо
Размер головы 55 покупал 55-56 S, маломерит, немного давит точечно, как раз там где турбины. Если убрать внутренюю подкладку то на голове свободно болтается, надеюсь подкладка немного растянется или точнее ,,осядет,, и будет как раз. Немного стало лучше после того как внутреннюю подкладку совместил специальными вырезами в подкладке с самими турбинами, описать это трудно,но один раз увидев будет понятно как это сделать. Сам шлем удобный, из того же материала что и обычно такие же бюджетники-композитный материал (пластик), внутренний подклад также из обычных материалов, вентиляции для лета маловато, подклад щек почему то 58 размера, а подкладка основная головы 55-56, может из за этого тяжало одевать. Что касается функции быстросьема щек, то это обычные клепки как и на всех шлемах,просто пришили веревочки. Когда шлем на голове,хрен этими веревочками щеки снимешь, проверял. Я думал что там особые какие то клипсы,нифига. Что касается 360 турбин,так же сомнительная штука, так как по ощущениям,а именно просто даже постукиванием по шлему кулаком, отдача на голову в разы больше чем в обычном интеграле. У меня несколько разных шлемов и есть с чем сравнивать. Это конечно примитивно так испытывать, но уж если от постукивания ощущения не очень,представляю что буде при падении,надеюсь никогда не узнаю этого. Покупал его потому-что сначала купил очки Леатт 6.5 и они не подошли к моему старому шлему Scorpion, пришлось брать шлем этой же фирмы,что бы уж точно все было идеально. Сделан шлем не плохо,резиновая окантовка не дубовая, плюс есть специально выделенное место под шланг гидратора, в комплекте идут так же две,,заглушки,, под воздухозаборники по бокам шлема. Это просто паролона два кусочка, видимо чтобы летом меньше пыли попадало. И самый огромный его плюс- это конечно вес, он легкий, после полутора килограмм прошлого шлема ,его тыщадвести грамм, кажутся пушинкой на голове. И этот ,,плюс,, перекрывает все остальное. Доволен ли я шлемом-да вполне. Куплю ли я еще раз с технологией 360 турбин и им подобным технологиям с резиночками ( а их несколько видов у разных брендов)- вряд ли.
8 de noviembre de 2022 14:02
Valoración con 1 de 5 estrellas
Not comfortable
The cushions are not comfortable
In addition, the weight of the helmet is 1180 grams and not as indicated (1050 gr)
20 de junio de 2018 13:37
Valoración con 5 de 5 estrellas
Ottimo
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