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Leatt ADV 8.5 Helm mit Brille schwarz

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen

(3)
Beschreibung

Leatt ADV 8.5 Helm mit Brille

Der Leatt 8.5 Adventure Helm Kit, einschließlich Brille und Visier, stellt eine fortschrittliche Weiterentwicklung der Leatt Off-Road-Helmreihe dar und bietet umfassenden Schutz für Kopf, Gehirn und Augen. Dieser Helm ist perfekt für Abenteuerfahrer geeignet, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind, und kombiniert hohen Komfort mit erstklassiger Sicherheit und vielseitigen Funktionen.

Der Leatt 8.5 Adventure Helm verfügt über eine Verbundschale in drei Größen und bietet durch die 360° Turbine Technology herausragenden Schutz. Diese Technologie reduziert die Spitzenbeschleunigung des Gehirns bei Aufprallgeschwindigkeiten, die mit Gehirnerschütterungen in Verbindung stehen, um bis zu 30 % und die maximale Rotationsbeschleunigung des Gehirns um bis zu 40 %.

Im Kit sind ein photochromatisches Visier enthalten, das sich automatisch an wechselnde Lichtverhältnisse anpasst, sowie ein klares Visier für zusätzlichen Schutz. Außerdem erhältst du die Leatt Velocity 4.5 Goggles mit Pinlock® 120 MaxVision XLT, die für klare Sicht sorgen. Der Helm bietet ein windkanalgetestetes Design zur Reduzierung des Luftwiderstands, verstellbare Belüftungsöffnungen und ein komfortables, waschbares Innenfutter.

Eigenschaften:

  • Verbundschale in drei Größen
  • 360° Turbine Technology reduziert die Spitzenbeschleunigung des Gehirns um bis zu 30 % und die Rotationsbeschleunigung um bis zu 40 %
  • Photochromatisches Visier und zusätzlich klares Visier im Lieferumfang
  • Kostenlose Velocity 4.5 Goggles inklusive
  • Pinlock® 120 MaxVision XLT Antifog
  • 4-Wege-Fahrer-Einstellungen: Visier & Brille & Visier, Visier & Visier, Brille & Visier, Visier ohne Visier
  • Windkanal getestetes Schalen-Design reduziert signifikant Drag und Auftrieb
  • Kinnvorhang und Wangenpolster für Geräuschreduzierung
  • Schnellwechsel-Visier für Offroad-Nutzung
  • Abdeckungen für den Visiermechanismus für die Nutzung im Offroad-Modus enthalten
  • Doppel-D-Ring-Verschluss
  • Extra breiter Augenbereich für Goggle-Integration
  • Kompatibel mit nachträglichen Kommunikationssystemen
  • Antimikrobielles und waschbares Innenfutter und Wangenpolster
  • Notfall-Wangenpolster
  • Ersatzgläser in Iriz Silver (Mirror) und Smoke verfügbar

Spezifikationen:

  • Material: Verbundstoff
  • Verschluss: Doppel-D
  • Norm: DOT, ECE 22.06
  • Gewicht: M 1520 ± 50 g

Im Lieferumfang enthalten:

  • 1 x Leatt 8.5 Adventure Helm
  • 1 x Photochromatisches Visier
  • 1 x Extra klares Visier
  • 1 x Leatt Velocity 4.5 Goggles
  • 1 x Pinlock® 120 MaxVision XLT
  • 1 x Helmtragebeutel
Farbe: schwarz
Größe: XXL (63/64)
Helm Typ: Enduro Helme
Eigenschaften: Notfallsystem-Polsterung (EQRS)
Geschlecht: Herren
Material: Fiberglas
Verschlussart: Doppel-D
Einsatzbereich: Enduro / Adventure
Schutzklasse (Zertifizierung): D.O.T., ECE

Bewertungen

3 von 3 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 4.3 von 5 Sternen


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3 Bewertungen

5. August 2026 11:02

Bewertung mit 3 von 5 Sternen

Not so good as it costs

Despite the functional flaws, it has some obvious quality issues: 1. Peak on my unit is start shaking\cracking very noisy on speed over 100km/h. But only at the left side mount. 2. Strap button has very bad shape so every time it takes me longer to push it on a place than wearing helmet with the balaclava and fix the strap in a rings. Not sure I will get used and do that quick sometime. 3. Inner parts for the cheeks are very hard to put back after you removed them. It is possible, but after that I understand why so many people complains that removing helmet leads to inner parts falls out. It feels like you put them back, but it is still not enough. As for the flaws: 1. Peak is too short. It is almost useless. No shadow, no trees branch protection. Only noise. 2. Ventilation is not good. With all open I don't feel any fresh breeze even on high speed and direct wind. 3. Visor at the lower position (but not locked yet) almost closed, so it leave almost not gap for fresh air. You even don't need to lock it at average speed. But second position is too high for average speed - you can catch bugs with you mouth. 4. Googles is too tight. I can't see anything in it in its normal position, but if I move it lower, I can't breathe through my nose anymore - it's constricting. The good parts: - lightweight, even non carbon version. - sit on my head quite comfortable, almost like Hornet Adv. - visor has comfortable snaps on all positions (not too hard, not too soft). - darkening visor in a box - my default one, love it. - replaceable parts available the stores. The rest is not noticeable better or worst that on my old Shoei Hornet Adv.

26. März 2025 17:28

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Der warscheinlich beste der Klasse ADV und Modular

Von Januar bis Ende März, Bei Tag und im Dunkel, Bei Kälte und in der Wärme. Ca. 1500 km gefahren. Größe und Passform: Mein Kopfumfang „echte“ 58 cm. Gekaufter Helm “M“ Passform (…) eher groß, aber letztendlich sehr bequem. Sollte jemand eine 57cm bzw. nur knapp 57cm Kopfumfang haben, sollte er/sie wohl lieber zur Größe S greifen. Dennoch sehr komfortabler Sitz, insbesondere um die Ohren, der Stirn und an den Wangen. Eindruck: Der Helm besticht meines Erachtens durch dessen Definition der Anwendungsbereiche. Ein klarer Tourenfahrer- und Enduro-Helm, kein „Influencer-Geräte-Trage-Esel“ . Er ist leicht, modular mit einem großen und sehr guten Sichtfeld. Sehr ausgewogen liegt er gut im Fahrtwind. Er ist geräuscharm, auch mit geöffnetem Luftstrom am Kin. Auch durch das Öffnen des Visiers wird er nicht großartig lauter. Der modulare Aspekt ist sehr gut umgesetzt. Visier entfernen und Crossbrille drauf, dauert ungeübt etwa 40 Sekunden. Werkzeugfrei! Zurück das Gleiche. Für die, die es brauchen sind Vorrichtungen für COM-Lautsprecher vorhanden. Dann muss allerdings der Rest wohl von außen am Helm angebracht werden. Beiliegend ist ein Crossbrille, ein klares Visier und ein photochromatisches Visier, wie auch ein Pinloock. Das PhCHr Visier mit Pinlook versehen funktionieren sehr gut, sozusagen wie eine große, selbst tönende Sonnenbrille, die nie beschlägt. In Dunkelheit allerdings, hat man von innen sehr viele Spiegelungen aller Lichter, die einem so entgegenkommen. Des Weiteren sammelt das Visier an der unteren (etwa 1cm breiten) Verschlusskante (vor der Nase) immer Kondenswasser. Stört aber nicht. Am Anfang war der Verschluss des Doppel-D Riemens (der Druckknopf) schwierig zu verschließen und sehr fummelig. Allein aus diesem Grund (dachte ich am Anfang) würde ich dann eher zum 9.5er greifen, da dieser einen Magnetverschluss vorweist. Jetzt funktioniert er aber sehr gut. Fazit: Dieser Helm ist sicher kein Helm für Influencer und die die es gerne sein wollen, so wie all diejenigen, die sich gerne einen Helm mit einem Kilo Technik behängen, nur um zu zeigen, dass sie Motorrad fahren. Nein dieser Helm ist für Fahrer. Für Fahrer die ein perfektes Produkt für den On- und Offroad-Touren Einsatz benötigen. • Empfehlung: Super Helm. Ich würde mir diesen Helm immer wieder kaufen, ggf. den 9.5er, der aber dann doch seinen Aufpreis hat. Nun habe ich diesen, sieht super aus, ist absolut hochwertig verarbeitet und mein Partner für hoffentlich viele Erlebnisse. FC-Moto: Nochmals Danke an FC-MOTO Ich habe mir sehr viele Helme kommen lassen, eigentlich alle die sich für diesen Helm als Konkurrenzprodukt bezeichnen lassen dürfen. (u.a X.Wed2, X.Wed3, LS2, uvm.) ich konnte alle problemlos zurücksenden. Das war super.

10. Februar 2025 10:23

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Optik und Qualität Spitzenklasse

Nach den ersten 200km mit dem Leatt ADV 8.5 Helm kann ich nur positives berichten. Absolut angenehmer Tragekomfort, großes Sichtfeld, keinen kennbaren Windwiderstand und das selbsttönende Visier funktioniert sehr gut. Bin bis jetzt immer einen Crosshelm gefahren daher schon ein großer unterschied und habe jetzt keinen direkten Vergleich zu einem Integralhelm was die Lautstärke betrifft allerdings für mich sehr angenehm. Das Visier tönt zuverlässig und beschlägt durch das Pinlock überhaupt nicht. Wie das Visier im dunkeln funktioniert wird sich zeigen. Die Polster wirken qualitativ sehr hochwertig. Ob der Helm das Geld wert ist…naja ich glaube 50-100€ weniger wären gerechtfertigt allerdings absolut keine Fehlinvestition und ich kann ihn in allen Punkten empfehlen.

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