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HJC RPHA 91 Carbon Noela Klapphelm schwarz/rot

Durchschnittliche Bewertung von 4.5 von 5 Sternen

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Beschreibung

HJC RPHA 91 Carbon Noela Klapphelm

Der RPHA 91 ist der neue Klapp-Tourenhelm von HJC, der für ganztägigen Komfort entwickelt wurde. Die neue Premium Integrated Matrix EVO-Schale (P.I.M. EVO) bietet eine verbesserte Stoßfestigkeit und ist durch die Verwendung von Karbonfaser besonders leicht. Das neue verzerrungsfreie HJ-37-Visier und die HJ-V12-Sonnenblende sorgen für eine klare und verbesserte periphere Sicht des Fahrers. Das Kinnbügel-Verschlusssystem wurde perfektioniert und verfügt jetzt über einen versteckten Verschlusspunkt, der einen sanften Kontakt und weniger Druck auf den Wangenbereich ermöglicht. Die Geräuschentwicklung wird durch die 3D-gefertigte, geräuscharme RPHA 91-Innenausstattung auf ein Minimum reduziert, die darauf ausgerichtet ist, Straßengeräusche deutlich zu verringern. Dazu gehört auch das Nackenpolstersystem, das dafür sorgt, dass die Geräuschentwicklung unterdrückt wird. Die EPS-Konstruktion ist für Fahrer mit Brillen geeignet. Der RPHA 91 ist auch mit den Smart HJC Bluetooth-Systemen der zweiten Generation kompatibel.

Eigenschaften:

  • Premium Integrierte Matrix P.I.M. Evo: Neues Schalenmaterial aus Carbon-Aramid-Fasern und Naturfasern sorgt für eine verbesserte Stoßfestigkeit und einen bequemeren und leichteren Helm
  • aerodynamisches Design der Schale reduziert den Luftwiderstand und sorgt für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Innenfutter sorgt für verbesserten Feuchtigkeitsabtransport und schnelles Trocknen
  • vollständiger Luftstrom von vorne nach hinten: 5 Einlässe und 7 Auslässe
  • Verstellbares 3-Stufen-Sonnen-Visier für eine optimale Position
  • serienmäßig mit Pinlock, Wind- und Atemabweiser ausgestattet
  • Kopf- und Wangenpolster herausnehmbar und waschbar
  • vorbereitet für Smart HJC 21B & 50B Bluetooth (nicht im Lieferumfang enthalten)

Spezifikationen:

  • Material: PIM Evo Verbundsstoff: Carbonfasern
  • Norm: 22.06
  • Verschluss: One-Touch Mikrometrischer Ratschenverschluss
  • Visiertyp: HJ-37, Anti-Kratz beschichtet, Pinlock ready
  • Sonnenvisier: HJ-V12

P&J Kinnbügel Merkmale:

  • Möglichkeit, den Kinnbügel zu verriegeln, wenn Sie mit ihm in der offenen Position fahren möchten, um eine sicherere Fahrt zu gewährleisten
  • Der Kinnvorhang lässt sich einklappen, wenn der Helm geöffnet ist, um das Aufsetzen zu erleichtern und den Windwiderstand zu verringern
  • Das untere Verschlusssystem wird in der offenen Position automatisch verdeckt, um Windgeräusche und Luftwiderstand zu reduzieren
  • Der neue, in zwei Richtungen schwenkbare Kinnbügel ermöglicht eine kompaktere Bauweise des Helms (niedriger als bisher) und ist gleichzeitig offen, um Windgeräusche und Luftwiderstand zu reduzieren

Größen:

Helmgröße / Wangenpolster / Kopfpolster:

  • XS (54-55 cm) / 37 mm / 15 mm
  • S (55-56 cm) / 34 mm / 9 mm
  • M (57-58 cm) / 34 mm / 12 mm
  • L (58-59 cm) / 34 mm / 12 mm
  • XL (60-61 cm) / 37 mm / 9 mm
  • 2XL (62-63 cm) / 27 mm / 7 mm

Im Lieferumfang enthalten:

  • 1x HJC RPHA 91 Carbon Noela Klapphelm
  • 1x Pinlockscheibe
  • 1x Helmbeutel
EU Konformitätserklärung: Herunterladen
Farbe: schwarz/rot
Größe: M (57/58)
Helm Typ: Klapphelme
Sportart: Motorrad
Eigenschaften: integriertes Sonnenvisier, vorbereitet für Kommunikationssystem
Geschlecht: Herren
Material: Carbon
Verschlussart: Ratschenverschluss
Einsatzbereich: Touring
Schutzklasse (Zertifizierung): ECE

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2 Bewertungen

30. Mai 2025 08:52

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

5 stelle

Ottimo casco da turismo, molto comodo, non affatica neanche dopo molte ore. Considerando che e' un apribile la rumorosita' e' buona. Il casco ha un bilanciamento impeccabile. I materiali sono di alta qualita', le imbottiture gradevoli e confotrevoli, ottime le finiture

30. Oktober 2024 22:33

Bewertung mit 4 von 5 Sternen

Gut

Toller Helm, hochwertige Verarbeitung innen wie aussen. Gute Funktionalität Visier, Klappmechnismus, Sonnenblende, Integration KommSystem super. Passform straff aber angenehm. Liegt super im Wind auch bei hohen Geschwindigkeiten allerdings deutlich lauter als Schuberth (deutlich andere Einstellung Windscheibe als bei Schubert nötig schafft Abhilfe)

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