FEHLING Lenker, halbhoch und 86,5cm breit, 1 Zoll, m. Kerben
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Beschreibung
Klassischer und wohlgeformter hoher Lenker der Premium-Marke FEHLING für Kupfer-, Cruiser- und Classic-Motorräder.
Hochwertiger Lenker, oben verarbeitet und toll geformt. Die optimierte Sitzposition, kombiniert mit gutem Lenkverhalten, sowohl auf hoher Autobahn als auch auf kurvigen Straßen, sorgt für einen hohen Fahrspaß und eine gute Steuerung der Maschine.
- Mit Kerbe für die elektrischen Kabel (für alle HD ab Bj. 82)
Genehmigung: Teilezertifikat gemäß § 19 Abs. 3
Identifikation: LN58HD MK
Abmessungen:
a Breite: 865 mm
b Höhe: 155 mm
c Tiefe: 245 mm
d Höhe untere Lenkerkante: 205 mm
e Spannreichweite: 280 mm
Röhre Ø: 1 Zoll (24,5 mm)
Angebotsmenge: 1 Stück
Optional bestellbar:
- Bohrschablone für 24,5 mm Lenker und Bohrer mit 5 mm Ø, Bestellung Nr.: 152-233
Hinweis:
Zubehörlenker werden ohne Löcher zum Verschließen der Schalter geliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.
Das Bohren des Lenkers ist erlaubt. Dazu richten Sie den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Jetzt die Schalter zum Testen montieren und den Abstand zum Tank im vollen Lenkwinkel notieren. Wir empfehlen, die Bohrvorlage für ein gutes Ergebnis zu verwenden.
Hochwertiger Lenker, oben verarbeitet und toll geformt. Die optimierte Sitzposition, kombiniert mit gutem Lenkverhalten, sowohl auf hoher Autobahn als auch auf kurvigen Straßen, sorgt für einen hohen Fahrspaß und eine gute Steuerung der Maschine.
- Mit Kerbe für die elektrischen Kabel (für alle HD ab Bj. 82)
Genehmigung: Teilezertifikat gemäß § 19 Abs. 3
Identifikation: LN58HD MK
Abmessungen:
a Breite: 865 mm
b Höhe: 155 mm
c Tiefe: 245 mm
d Höhe untere Lenkerkante: 205 mm
e Spannreichweite: 280 mm
Röhre Ø: 1 Zoll (24,5 mm)
Angebotsmenge: 1 Stück
Optional bestellbar:
- Bohrschablone für 24,5 mm Lenker und Bohrer mit 5 mm Ø, Bestellung Nr.: 152-233
Hinweis:
Zubehörlenker werden ohne Löcher zum Verschließen der Schalter geliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.
Das Bohren des Lenkers ist erlaubt. Dazu richten Sie den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Jetzt die Schalter zum Testen montieren und den Abstand zum Tank im vollen Lenkwinkel notieren. Wir empfehlen, die Bohrvorlage für ein gutes Ergebnis zu verwenden.
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