FEHLING Ape Hanger, 1 1/4 Zoll, Höhe 31 oder 41 cm, schwarz
275,95 €
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Beschreibung
APE Hanger FAT-BAR
• Passend für Harly-Davidson Modelle ab Bj. 2008
• Rohr-Ø 1 1/4 Zoll (31,75 mm), mit abgesetzten Griffenden auf Ø 1 Zoll (25,4 mm) über eine Länge von ca. 204 mm
• 1 1/4 Zoll Ø auch im Klemmbereich. Daher bei Motorrädern mit 1 zölliger Aufnahme nur mit passenden Risern montierbar.
• Mit Kerbe für die Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82)
• 3-Loch Kabelinnenführung
• Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3
• Kennung: AH2HDF
3 Loch Kabelinnenführung:
• Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe
• 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der Klemmung
Maße:
a Breite: 925 mm
b Höhe: 300 mm
c Tiefe: 195 mm
d Höhe Unterkante Lenkerende: 265 mm
e Klemmbereich: 310 mm
Hinweis:
Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.
Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.
Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.
• Passend für Harly-Davidson Modelle ab Bj. 2008
• Rohr-Ø 1 1/4 Zoll (31,75 mm), mit abgesetzten Griffenden auf Ø 1 Zoll (25,4 mm) über eine Länge von ca. 204 mm
• 1 1/4 Zoll Ø auch im Klemmbereich. Daher bei Motorrädern mit 1 zölliger Aufnahme nur mit passenden Risern montierbar.
• Mit Kerbe für die Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82)
• 3-Loch Kabelinnenführung
• Mit Teilegutachten gemäß § 19 Abs. 3
• Kennung: AH2HDF
3 Loch Kabelinnenführung:
• Je 1 Langloch 13 x 30 mm in der Kabelkerbe im Bereich der Griffe
• 1 Langloch 13 x 40 mm mittig im Bereich der Klemmung
Maße:
a Breite: 925 mm
b Höhe: 300 mm
c Tiefe: 195 mm
d Höhe Unterkante Lenkerende: 265 mm
e Klemmbereich: 310 mm
Hinweis:
Zubehör-Lenker werden ohne Bohrungen für die Arretierung der Schaltereinheiten ausgeliefert, da diese je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert sind.
Das Anbohren des Lenkers ist zulässig. Richten Sie dazu den neuen Lenker am Fahrzeug aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten zur Probe und beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag.
Wir empfehlen für ein gutes Ergebnis die Bohrschablone zu benutzen.
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