AFAM-Stahlkronen werden aus Stahl des Typs C45 bearbeitet und dann durch Einweichen behandelt, um ihre Härte und damit ihre Langlebigkeit zu erhöhen. Die Bearbeitungsqualität und die Präzision des Schneidens machen AFAM zu einer unverzichtbaren Weltreferenz für Motorradgetriebeelemente.
Dieses Produkt ist für folgende Motorräder geeignet:
APRILIA
125 SX
(2011 - 2011)
125 SX
(2012 - 2012)
125 SX
(2008 - 2008)
125 SX
(2009 - 2009)
125 SX
(2010 - 2010)
ETX 125
(2004 - 2004)
ETX 125
(2007 - 2007)
ETX 125
(2006 - 2006)
ETX 125
(2008 - 2008)
ETX 125
(2001 - 2001)
ETX 125
(2009 - 2009)
ETX 125
(2003 - 2003)
ETX 125
(2002 - 2002)
ETX 125
(2000 - 2000)
ETX 125
(1999 - 1999)
ETX 125
(2005 - 2005)
ETX 125 (ELEC.)
(1999 - 1999)
ETX 125 (ELEC.)
(2000 - 2000)
ETX 125 (ELEC.)
(2001 - 2001)
MX 125
(2006 - 2006)
MX 125
(2004 - 2004)
MX 125
(2007 - 2007)
MX 125
(2005 - 2005)
MX 125 SUPER MOTARD
(2004 - 2004)
MX 125 SUPER MOTARD
(2006 - 2006)
MX 125 SUPER MOTARD
(2005 - 2005)
MX 125 SUPER MOTARD
(2007 - 2007)
RX 125
(2009 - 2009)
RX 125
(1999 - 1999)
RX 125
(1998 - 1998)
RX 125
(2006 - 2006)
RX 125
(2008 - 2008)
RX 125
(2005 - 2005)
RX 125
(2007 - 2007)
RX 125
(2002 - 2002)
RX 125
(2012 - 2012)
RX 125
(1994 - 1994)
RX 125
(2001 - 2001)
RX 125
(2004 - 2004)
RX 125
(2003 - 2003)
RX 125
(2011 - 2011)
RX 125
(1995 - 1995)
RX 125
(1992 - 1992)
RX 125
(2000 - 2000)
RX 125
(1997 - 1997)
RX 125
(1993 - 1993)
RX 125
(2010 - 2010)
RX 125
(1996 - 1996)
TUAREG 125
(1986 - 1986)
TUAREG 125
(1987 - 1987)
TUAREG 125 RALLY
(1986 - 1986)
TUAREG 125 RALLY
(1992 - 1992)
TUAREG 125 RALLY
(1989 - 1989)
TUAREG 125 RALLY
(1999 - 1999)
TUAREG 125 RALLY
(1993 - 1993)
TUAREG 125 RALLY
(1998 - 1998)
TUAREG 125 RALLY
(2001 - 2001)
TUAREG 125 RALLY
(1995 - 1995)
TUAREG 125 RALLY
(1996 - 1996)
TUAREG 125 RALLY
(1988 - 1988)
TUAREG 125 RALLY
(1987 - 1987)
TUAREG 125 RALLY
(1990 - 1990)
TUAREG 125 RALLY
(1994 - 1994)
TUAREG 125 RALLY
(1997 - 1997)
TUAREG 125 RALLY
(1991 - 1991)
TUAREG 125 RALLY
(2002 - 2002)
TUAREG 125 RALLY
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Die Bearbeitungsqualität und die Präzision des Schneidens machen AFAM zu einer unverzichtbaren Weltreferenz für Motorradgetriebeelemente.</span></p><p style="text-align:left;margin:0pt 0pt 0pt 0pt;"><span style="color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;"> </span></p><ul style="margin-top:0;margin-bottom:0;"> <li style="text-align:left;margin:0pt 0pt 0pt 0pt;list-style-type:disc;color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;"><span style="color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;">Stahlkrone</span></li><li style="text-align:left;margin:0pt 0pt 0pt 0pt;list-style-type:disc;color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;"><span style="color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;">High-End-Verarbeitung und Qualität</span></li><li style="text-align:left;margin:0pt 0pt 0pt 0pt;list-style-type:disc;color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;"><span style="color:#000;background-color:transparent;font-weight:normal;font-style:normal;">Trägt zur Langlebigkeit Ihres Kettenkits bei</span></li></ul> <br /><h2>Produkteigenschaften</h2><ul><li>Kettenrad Typ: 35204</li><li>Kettenteilung: 520</li><li>Material: Stahl</li><li>Anzahl Zähne des hinteren Ritzels: 49</li><li>Ausführung Kettenrad: Standard</li><li>Anzahl der Zähne: 49 Zähne</li></ul>51.58https://www.fc-moto.com/media/cd/49/d4/1755041100/afam-steel-standard-rear-sprocket-35204-520-bi-47000839-figure-2.jpeg?ts=1772036146