Die SKF Stoßdämpfer-Führungsbox ist mit einer "Monobloc"-Dichtung für vereinfachte Wartung und höhere Leistung ausgestattet.
Empfohlen für die Standardüberholung und/oder zur Verbesserung der Leistung des Stoßdämpfers.
In der Tat besteht die Führungsbox in einer originalen Führungsbox aus mehreren Elementen (Stempel, Fugen, Unterlegscheiben, ...). Bei der Wiedermontage dieser Elemente werden kleine Lufthohlräume eingeschlossen, die in der Betriebsphase Emulsionen verursachen. Da es sich um einen Einteiler handelt, begrenzt die SKF Box diese Emulsionen. Somit bietet das Ganze einen stabileren und effizienteren Betrieb im Laufe der Zeit.
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Bei der Wiedermontage dieser Elemente werden kleine Lufthohlräume eingeschlossen, die in der Betriebsphase Emulsionen verursachen. Da es sich um einen Einteiler handelt, begrenzt die SKF Box diese Emulsionen. Somit bietet das Ganze einen stabileren und effizienteren Betrieb im Laufe der Zeit.</p><p><u>Nützt:</u></p><ul><li>Vereinfachte Installation.</li><li>Reduzierung der Reibung.</li><li>Erhöhte Zuverlässigkeit und Leistung.</li><li>Weiter Temperaturbereich (-40 bis +150 ° C).</li><li>Reduzierte Gehäusehöhe zur Erhöhung der Hublänge.</li></ul><p><u>Inhalt des Kits:</u></p><ul><li>Komplette Führungsbox mit "Monobloc"-System.</li></ul>23.35https://www.fc-moto.com/media/c5/be/a7/1755056344/skf-shock-absorber-unit-bi-774797-figure-2.jpeg?ts=1772039535
