Das elegante Oberklasse-Modell vereint modernes italienisches Design mit bester Belüftung, einer besonders komfortablen Innenausstattung sowie einer zum Patent angemeldeten Visiermechanik – inklusive „Ultrawide“-Visier. Besonders hervorzuheben ist die neue, zum Patent angemeldete Visiermechanik mit elliptischer Öffnungskurve. Sie sorgt dafür, dass das Visier erst auf den letzten Millimetern an die umlaufende Dichtung am Helm herangeführt wird, dann aber präzise und gleichmäßig an dieser anliegt. Der Vorteil dabei: Das Pinlock®-Innenvisier streift nicht mehr an der Visierdichtung und kann somit spürbar an Fläche zulegen.
Eigenschaften:
Visier:
Ultra-Wide, aus Lexan, kratzfest beschichtet
Sonnenvisier UV 400 Schutz:
dunkel getönt, aus Lexan, kratzfest beschichtet, einstellbar in verschiedenen Positionen
Innenausstattung:
herausnehmbar und waschbar
Belüftung:
Airbooster Technology für optimale Belüftung
Verschluss:
Microlock²
Sonderausstattung:
Dual Action Kinnverschluss mit Einhand-Bedienung, der das Risiko versehentlichen Öffnens minimiert
Hebel zur Kinnteil-Arretierung für offenes Fahren (P/J Doppelhomologation)
N-Com Vorbereitung:
B901L R series - B601 R series - ESS - MCS III R
Gewicht:
ca. 1500 g
Genehmigung:
ECE 22-05
Technololgien:
ULTRAWIDE VISOR: Die große Oberfläche des S/R-Visiers (kratzfest) ermöglicht auch seitlich eine bessere Sicht, wodurch die aktive Sicherheit stark erhöht wird. Der Visiermechanismus mit Kippfunktion ermöglicht eine größere Ausdehnung des von Pinlock® abgedeckten Bereichs und verringert das Risiko eines versehentlichen Öffnens/Schließens des Visiers.
PINLOCK® FOG-RESISTANT INNER VISOR: Dank des patentierten Verstellsystems kann die Dehnung des Pinlock®-Innenvisiers von außen auf das Visier eingestellt werden, ohne dass es entfernt werden muss. Der Full Silicone Border (FSB), der unter Lizenz von Pinlock® angenommen wurde, ermöglicht zunächst eine Vergrößerung der Luftkammer, die sich zwischen dem Äußeren und dem Inneren des Helms befindet, wodurch das Beschlagrisiko weiter verringert wird. Zweitens verringert es die Gefahr von Kratzern am Visier.
VPS SUNSCREEN: Aus LEXAN* geformt, ist es S / R (kratzfest) und F / R (nebelbeständig) behandelt und bietet UV-Schutz bis zu 400 Nanometer. Es kann zur Wartung und Reinigung leicht entfernt werden und ist voll einstellbar.*LEXAN IST EIN WARENZEICHEN VON SABIC
VENTILATION SYSTEM +AIRBOOSTER TECHNOLOGY: Das exklusive „AirBooster Technology“ -Luftleitsystem sorgt für eine optimale Belüftung, wenn der Kopf des Fahrers am meisten benötigt wird: Die Luft wird aus dem oberen Lufteinlass abgesaugt und in die kritischsten Bereiche gedrängt. Dadurch wird eine Ablenkung vermieden, um auch bei extremen Fahrbedingungen maximalen Komfort zu gewährleisten.
MICROLOCK2 (patented): Es ist ein patentiertes Doppelhebel-Rückhaltesystem mit mikrometrischer Einstellung. Es besteht aus einem thermoplastischen, ergonomischen Öffnungshebel und einem zweiten Aluminium-Zahn- und Haltehebel. Der Zahnhebel gibt den Mikrometerstreifen frei, daher kann der Kinnriemen nur mit einer sehr breiten Drehung des Öffnungshebels geöffnet werden. Diese Vorrichtung minimiert die Möglichkeit eines unbeabsichtigten Öffnens des Verschlusses.
CLIMA COMFORT INNER COMFORT PADDING: Ein neues Konzept, die innere Polsterung besteht aus doppelt perforiertem, mikroperforiertem Gewebe. In Kombination mit dem oberen Belüftungssystem 'AirBooster Technology' verteilt es die Luft im oberen Teil des Kopfes des Fahrers. Die Form des Windschildes erleichtert das Schließen des Chinguards und schützt vor störenden Luftströmungen im Kinnbereich.
CHEEK PADS: Um das Waschen weiter zu erleichtern, sind die Wangenpolster mit einer Schaumstoffinnenpolsterung ausgestattet, die aus der Stoffbespannung herausgenommen werden kann.
MOULDED LINING FOR THE INNER CHEEK PADS IN POLYSTYRENE: Der Helm hat ein geformtes Innenfutter für die inneren Wangenpolster aus Polystyrol, das eine präzisere Anpassung der inneren Wangenpolster ermöglicht. Dieses Innenfutter, das dem Produkt eine hochwertige Oberfläche verleiht, bildet auch das Gehäuse für die Kopfhörer des N-Com Kommunikationssystems.
EYEWEAR ADAPTIVE: Dieses System wurde für den Komfort von Brillenträgern entwickelt. Auf schnelle und einfache Weise ermöglicht es den Wangenpolstern einen Platz für die Brillenbügel. Es ist umkehrbar, sodass die Wangenpolster wieder in die Ausgangskonfiguration zurückkehren können.
N-COM Kompatibilität: B901 L R Serie - B601 R Serie - ESS - MCS III R Serie
Lieferumfang beinhaltet:
1 Nolan N87 Special Plus N-Com Helm
Farbe:
schwarz
Größe:
XXXL (65/66)
Helm Typ:
Integralhelme
Eigenschaften:
integriertes Sonnenvisier, vorbereitet für Kommunikationssystem
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1 - 5 von 99 Bewertungen
14. Januar 2022 07:18
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Gut
Noch nicht
1. Oktober 2021 20:14
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Отлично
Сравнивать не с чем, так как первый шлем. Но нравится. На вид сделан очень качественно. Значительно лучше чем то что видел в магазинах (LS2, MT, Aihoh, и даже произвел большее впечатление чем AGV) С размером угадал. Окружность головы примерно 58.5-59, в итоге размер L подошел идеально. Сидит плотно, но дискомфорта не вызывает.
30. Juli 2021 10:59
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
5/5
Loistava kypärä, ei miinus puolia
26. Juli 2021 09:23
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
5 star
Excellent product all round. Highly recommended.
19. Juli 2021 09:40
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Sehr gut
Ein klasse Helm, sitzt gut und von den Windgeräuschen her wesentlich leiser als andere Modelle.Das Gewicht könnte ein wenig leichter sein aber alles in allem ein sehr guter Helm zu einen guten Preis
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product
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N87 Special Plus N-Com Helm</strong></p><p><span style="font-size:12px;">Das elegante Oberklasse-Modell vereint modernes italienisches Design mit bester Belüftung, einer besonders komfortablen Innenausstattung sowie einer zum Patent angemeldeten Visiermechanik – inklusive „Ultrawide“-Visier. Besonders hervorzuheben ist die neue, zum Patent angemeldete Visiermechanik mit elliptischer Öffnungskurve. Sie sorgt dafür, dass das Visier erst auf den letzten Millimetern an die umlaufende Dichtung am Helm herangeführt wird, dann aber präzise und gleichmäßig an dieser anliegt. 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