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Helstons Cruiser Rag 皮夾克 灰色

平均评分为 4.5 星/共 5 星

(23)
说明
  • 牛皮革厚度為 0.9 毫米至 1.1 毫米黑色
  • 光皮革、 方面揉揉
  • 清洗和打蠟 Peausserie 給 2 色調效果
  • 襯砌固定身體抗蟲棉擦傷和燒傷配備 2 拉鍊口袋
  • 棉花套襯耐磨損和燒傷
  • 可移動的熱背心錢包口袋和一個方便的口袋
  • 兩邊的夾緊耳。
  • 可移動的防護殼 (肩、 肘和背部)
  • 防護膜法雨
  • 可移動的反光袖章
颜色: 灰色
规模: XL
体育: 摩托车
顶峰类型: 夹克
特性: 可拆卸内衬, 防水
性别: 男性
材料: 皮革
赛季: 夏季
应用领域: 城市, 巡演, 经典版 / Chopper

评价

23 条评价中的 23 条

平均评分为 4.5 星/共 5 星


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1 - 5 / 23 条评论

2025年1月25日 13:04

评分为 5 星/共 5星

Excellent

Very good

2025年1月13日 07:50

评分为 5 星/共 5星

Sehr gute Lederjacke, Top!

Sehr robust, sehr gute Verarbeitung. Allerdings fällt die Jacke sehr eng/klein aus. Ich bin 1,85m groß und wiege 82kg, trage in der Regel alle Jacken in Größe L. Diese musste ich in L zurückschicken und in 2XL bestellen! Jetzt passt sie wie angegossen. Protektoren habe ich jetzt im Winter allerdings rausgenommen. Mir gefällt sie sehr gut. Echte Empfehlung.

2024年9月20日 00:44

评分为 5 星/共 5星

Die beste Lederjacke für nicht Dicke

Mit meinen 1,83m und 94kg passt mir die XXL Ausführung wie angegossen. Die Verarbeitungsqualität und die Ausstattung sind für diesen Preis fantastisch. Der mitgelieferte Rückenpanzer war eine nette Überraschung. Die erste Regenfahrt beweist was Helstons verspricht, absolut dicht. Die Jacke gibt meinem dezent untrainierten Körper eine schöne Figur ohne mich einzuengen. Ausser die eher dünn ausgefallenen Schulter- und Ellbogenschonern (lassen sich ersetzen) gibt es absolut nichts an dieser geilen Jacke auszusetzen.

2024年4月30日 20:14

评分为 5 星/共 5星

Супер качество, всем советую

Заказал М размер подошла как раз , и карманы внутри, очень удобная , буду еще заказывать у вас

2023年11月26日 11:02

评分为 5 星/共 5星

Beste Cruiser Lederjacke die ich kenne

Diese Lederjacke hat ein Alleinstellungsmerkmal, was mich zum Kauf veranlasst hat, nachdem ich sämtliche momentan verfügbare Lederjacken Modelle im Cruiser Style (die in Deutschland verfügbar sind), mir online angesehen hatte. Lederjacken müssen festanliegend sein, damit auch bei hoher Geschwindigkeit (jenseits der 130km/h) nichts am Flattern ist und die Fahreigenschaft des Bike bei gerader Sitzhaltung zu stark beeinflusst. Bei meiner Körperstatur 1,90 gross und Hüftumfang 100cm, habe ich die Grösse XL genommen. Das Alleinstellungsmerkmal sind die beweglichen Lederlamellen an den Schultern und an der Unterseiten des Rückenteil. Diese Eigenschaft der Lederjacke lässt ein bequemes Sitzen auf meinem Cruiser Bike zu. Ich sitze mit vorgestreckten Armen (fast 90 Grad) wegen dem breiten und leicht erhöhtem Lenker. Dabei sitze ich auch leicht nach vorn gebeugt auf dem Bike. Durch diese Lederlamellen (gut zu erkennen auf dem Foto welches die Rückseite der Lederjacke zeigt) kann ich meine Arme bequem hochhalten und die Lederjacke zieht sich nicht hoch am Rücken, sondern bleibt fest an der Hüfte (ist wichtig da ich den Nierengurt unter den Jacke trage und nicht darüber). Zwei Manko/Schwächen hat diese Lederjacke jedoch. Erstes Manko sind die Drückknöpfe an den Ärmelenden, denn diese drücken etwas unangenehm auf die Handgelenke (dabei wird der Ledereinsatz der Reissverschlüsse zusammen gedrückt) wenn man sie zu macht. Ich hoffe, dass sich das mit der Zeit gibt, denn Leder gibt bekanntlich auf Dauer nach d.h. wird weicher. Dadurch das die Ärmelenden dann sehr eng anliegen, ist es kein Problem die Stulpen von Handschuhen darüber zu ziehen, um die Ärmel winddicht zu bekommen. Zweites Manko sind die vorhandenen Protektoren an Schulter und Ellenbogen. Die sind schlichtweg ein Witz. Viel zu dünn und vor allem die Protektoren am Ellenbogen verdrehen sich beim Tragen. Doch zum Glück lassen sich diese Protektoren austauschen gegen andere bzw. bessere. Da die Jacke ein Westen-Innenfutter hat (ohne Ärmel), ist sie vor allem bei kalten Aussentemperaturen gut geeignet, d.h. im Sommer wäre die Lederjacke mit aber auch ohne Innenfutterweste viel zu warm. Da das Innenfutter als Weste ausgeführt ist, hat es den Vorteil, dass ich noch eine Funktionsjacke darunter anziehen kann, ohne das es in den Ärmeln zu eng wird. Fazit: Eine sehr bequeme Cruiser Lederjacke für die kalten Jahreszeiten.

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