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Schuberth E1 Gravity ヘルメット 黄色

5 星のうち 3.8 の平均評価

(8)
説明

シューベルトE1ヘルメット

  • フリップアップヘルメットの特徴と機能は、アドベンチャーヘルメットのルックアンドフィールと組み合わされています。
  • 冒険者のためのデュアルスポーツヘルメット
  • フリップアップヘルメットの快適さ
  • 現代のアドベンチャーヘルメットのルック&フィール
  • シューベルトヘルメットの安全性

冒険は道が終わると始まります

  • 通勤途中や海へ向かう途中、どの道を選んでも、シューベルトの新しいE1を使用すると、先にあることに完全に集中できます。殴られた道を他の人に任せてください。トラベルエンデューロとアドベンチャーバイクのライダー向けの革新的なデュアルスポーツヘルメットは、オンロードとオフロードでの使用に最大限の快適さ、柔軟性、安全性を提供します。

正確にフィットし、しっかりと座ります

  • オートバイのヘルメットはテスト規格ECE R 22.05に準拠しているため、ヨーロッパ中を運転できます。E1はXSから3XLまでのサイズで入手可能です。これは52〜65センチメートルの頭囲に相当します。

E1のバイザー

  • バイザーは傷のつきにくいポリカーボネート製で、射出成形で製造されています。クリアバイザーの光学クラス1。子供にやさしく、道具なしで変更可能。防曇対応:ダブルディスク原理により防曇性が保証されています。

換気は呼吸するためにさらに多くの空気を提供します

  • ヘルメットシェル内の複雑なエアダクトシステムは、快適な空気の流れを保証します。頭部の換気は、ヘルメット内の循環のために空気を導きます。バイザーベントはバイザーの曇りを防ぎます。あご部分の大型の調整可能な追加の換気は、要求の厳しいツアーでの長い呼吸を保証します。最も重要なときに何リットルもの新鮮な空気を供給します。

光の中で

  • サンバイザーはE1に組み込まれています。ヘルメットの端にあるスライダーを手で動かすと、サンバイザーを伸縮させることができます。そのため、突然のバックライトの稲妻にすばやく調整できます。

オープンとクローズ - 冒険のために十分に保護されています

  • E1のあご部分はバイザーと傘を上にして折りたたむことができます
  • シェードは3つの異なる位置に固定できます
  • バイザーは画面とは独立して操作できます

安全で快適

  • クールマックス®生地は、ヘルメット内の良好な気候を確保し、湿気を効果的に運び去ります。これにより、ドライバーにとって一貫して良好な気候と恒久的な冷却が生まれます。もちろん、インテリアはÖko-Tex 100です。簡単に取り外して洗えます。

耳に静か-風の中で安定

  • E1は風が安定し、通勤ニュートラルで、浮力やフラッターを引き起こさず、非常に静かです。適応されたヘルメットの形状に加えて、スポイラーがこの合理化された乗り心地を保証します。風洞で何度もテストされ、最大限の快適さのために詳細に改良および設計されています。

SC10U - 次世代通信

  • コミュニケーション、電話での会話、ナビゲート、音楽の聴取-バイクでのコミュニケーションも非常に簡単になりました。E1に最適です。

筆記:安全基準:すべてのECE 22.05およびECE 22.06テスト済みヘルメットは、連邦自動車安全基準第218号(「FMVSS No.218」)に準拠していません。ECEは「欧州経済委員会」の略語であり、欧州の規制を表しています。

内容:

  • 1シューベルトE1ヘルメット
  • バイザー1本、ピンロック対応、クリア
  • 1ピンロックレンズ、クリア
  • サンバイザー1個、着色
色: 黄色
サイズ: XS(52/53)
スポーツ: オートバイ
ヘルメットの種類: フリップアップヘルメット
特性(とくせい): 統合型サンバイザー, 緊急システムパディング(EQRS), 通信システム準備
性別: 男性
素材: ファイバーグラス
クロージャータイプ: ラチェットクロージャー
保護クラス(認証): ECE, 国務省。

のサイズ表 Schuberth E1 Gravity ヘルメット:

寸法は以下の通りです:
cm
サイズ 頭囲 (cm)
XS 53
S 55
M 57
L 59
XL 61
2XL 63
3XL 65

サイズの測り方は次のとおりです:

Sizing Info
1 身長

身長を正確に測るには、靴を脱いで水平な地面に立ってください。最も良いのは、真っ直ぐな壁に背中をつけことです。頭、肩、お尻が壁に軽く触れていることを確認してください。メジャーまたは折りたたみ定規を使用して、頭のもっとも高い点(頭頂)から足の裏まで垂直に測定してください。もう1人の人がメジャーを真っ直ぐに持ち、正確な高さを読み取ることを手伝えます。

2 胸囲

胸囲を正確に測るには、胸の最も膨らんだ部分で上半身の周りにメジャーを水平に当ててください。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。もっとも現実的な測定値を得るために、普段どおりに息を吸ったり吐いたりしてください。鏡の前で測定を行うか、もう1人の人に手伝ってもらうと助かるいかもしれません。

3 ウェスト

ウエストは胴体の最も細いところで測定されます。通常、これはへそのすぐ上にあります。メジャーが水平で身体に密着し、かつ食い込んでいないことを確認してください。正確な結果を得るために、落ち着いて呼吸し、自然な姿勢を保ってください。

4 ヒップ

ヒップを測るには、直立した状態で、ヒップとお尻の最も広い部分の周囲を水平にメジャーで測ります。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。正確は計測をするには、もう1人の人または鏡が手助けになります。

5 股下

股下は、股から足の裏まで、脚の内側を測ります。真っ直ぐ立ってください。もっとも良いのは裸足です。可能であれば、より正確な測定を行うために、もう1人の人に手伝ってもらってください。実用的な方法は、ぴったりフィットするパンツを測定することです。そのパンツを平らに置いて、股下から裾までの内股の長さを測ってください。

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評価

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1 - 5 から 8 レビュー

2019年10月18日 3:06

5 星満点のうち 5 の評価

Very good.

2019年10月14日 19:32

5 星満点のうち 1 の評価

Ganz schlecht - wieso muss man einen Stern vergeben ?

Ich muss leider den durchaus positiven Bewertungen widersprechen, aus folgenden Gründen: - die Pinlockscheibe sitzt so am Visier, dass die obere Kante exakt im Sichtfeld platziert ist. Platz wäre genug, um das Teil weiter oben zu montieren. - der Verschlussmechanismus ist von keiner guten Qualität, ich muss den Schliessvorgang meistens mehrmals wiederholen, bis der Helm ordentlich verschlossen ist. - das mitgekaufte SRC Kommunikationssystem schiesst den Vogel dann aber komplett ab. Für die Montage habe ich mehr als 1 Stunde benötigt, obwohl eigentlich nur der Nackenpolster zu tauschen wäre.. Das Ding in die vorgesehene Position zu fummeln brauchte Nerven. Leider springt der Nackenpolster, in dem alles verbaut ist, sehr leicht aus der Verankerung, was bedeutet, dass die Fummelei jedes Mal von vorne losgeht. Das ist besonders dann fein, wenn man diesen Helm im Alltagsgebrauch hat und schnell wo hin will. Wenn man den Helm ganz vorsichtig mit den richtigen Handgriffen aufsetzt, dann klappt es, aber wehe man vergisst darauf zu achten .... dann wartet diese öde Fummelei. - zum Aufladen des Akkus ist ein richtig klobiges USB Kabel eingebaut, das sich auch schlecht verstauen lässt - auch hier muss man unnötig herumfummeln, bis das Kabel für den Ladevorgang frei ist. Das gleiche gilt für das Verstauen danach. Ganz schlecht gelöst, ein kleinerer Stecker wäre schon hilfreich. - das Windschild musste ich nach dem ersten Probieren demontieren, weil es bei moderaten Geschwindigkeiten flattert und mehr stört als hilft. - wenn ich bedenke, dass der Helm einen Listenpreis von knapp EUR 1.000.- (inklusive SRC System) kostet, dann ist die gelieferte Qualität eine Schande. - zu guter Letzt: ich habe extra bezahlt, um die Lieferzeit zu verkürzen. Statt der angekündigten 1-2 Tage wurden es 6 Tage FAZIT: ich kaufe NIE wieder einen Helm über einen Onlineshop und ich kaufe NIE wieder einen Schuberth Helm .

2019年8月2日 8:36

5 星満点のうち 4 の評価

Excellent finish and mechanical properties, but too heavy for me

I was looking for a modular helmet that also has a peak. Coming from an AGV Sportmodular of about 1350 grams, the E1 is massively heavier, almost 500 grams. I can't fault it mechanically, everything works perfectly and there is no play anywhere, The interior is plush, fits well, the ventilation is better than on the C3 Pro, the sun visor goes down and up easily, etc. The pinlock is a bit in my vision though, compared to other helmets I wear. The only real caveat of the helme consists of the peak itself. It's only attached by the hinges, and vibrates in the wind, depending on how you hold your head or which one of the 3 settings you choose. In the end, I sent it back because it was just too heavy for my neck. Had it been lighter, it would definitely have been a keeper.

2019年7月6日 9:44

5 星満点のうち 1 の評価

geht nicht

Sehr geehrte Damen und Herren, das Produkt ist noch nicht angekommen. Was können Sie mir über den Versand des Produktes mitteilen? Wenn Sie das Produkt versandt haben, haben Sie eine Sendungsverfolgungsnr. Für Ihre Bemühungen bedanke ich mich im voraus. Mit freundlichem Gruss Pyrka

2019年6月13日 9:30

5 星満点のうち 5 の評価

Perfektní, univessální přilba

Přilbu používám teprve krátce. Dobře sedí na hlavě, dostatečně větrá, je tichá, proti bývalé přilbě mě neomezuje v pohybu hlavy do stran,

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