Ci schiantiamo tutti. A volte duro, e a volte ancora più difficile! C'è una soluzione per ridurre al minimo il rischio di una ferita alla testa e al cervello, tuttavia, e cioè ottenere il miglior casco là fuori che può ridurre sia l'accelerazione rotazionale che l'energia di impatto alla testa e al cervello. Il casco GPX 4.5 Injected Polymer Compound offre una protezione di livello mondiale con tecnologia a turbina da 360 euro. Le turbine realizzate in materiale assorbente di energia stampata in 3D, sono incastonate all'interno del casco. Questa tecnologia ha due vantaggi principali, vale a dire la riduzione dell'accelerazione rotazionale alla testa e al cervello e l'assorbimento di energia all'impatto a livello di commozione cerebrale. Il volume del guscio esterno più piccolo aggiunge anche alla sua lista di vantaggi riducendo l'accelerazione rotazionale, dimostrando che un guscio più piccolo è migliore. La nostra schiuma d'impatto multi-densità a forma di V viene modellata direttamente sul guscio esterno che ci consente di ridurre le dimensioni del guscio esterno e raggiungere il massimo livello di protezione dall'impatto! Una combinazione imbattuta che rende vincitori tutti i piloti Leatt!
tratti somatici:
Guscio composito in tre dimensioni
Tecnologia turbina a 360°: riduce fino al 30% dell'impatto della testa a livello di commozione cerebrale, riduce fino al 40% dell'accelerazione rotazionale alla testa e al cervello
Volume guscio esterno ridotto
Un guscio più piccolo del 10%, trasferisce fino al 20% in meno di forze rotazionali al collo, alla testa e al cervello
La schiuma d'impatto multi-densità a forma di V modellata direttamente sul guscio esterno riduce significativamente le forze G trasferite alla testa e al cervello
Nuova fodera interna Dri-Lex®'umidità, traspirante, antiodore e lavabile
Compatibilità ottimale del tutore del collo
Ventilazione massimizzata ottimizzata per le corse fuoristrada ed efficace anche a velocità molto basse
Visiera con funzione breakaway per riduzione rotazionale in crash
Rimozione del guanciale di emergenza
Idratazione pronta (con kit a mani libere opzionale)
ECE 2205
Peso: da 1050g
Colore:
bianco/nero
Dimensioni:
XXL (63/64)
Sport:
Moto
Tipo di casco:
Elmetti da motocross
Genere:
Uomini
Materiale:
Termoplastica
Area di applicazione:
Motocross
Classe di protezione (certificazione):
ECE
Valutazioni
4 di 4 valutazioni
Valutazione media da 3.5 di 5 stelle
3.5 di 5 Stelle
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4 Valutazioni
2 dicembre 2025 17:47
Valutazione con 3 da 5 stelle
Очень среднее качество
Стыки пластика не совпадают. Резиновые части шлема крошатся. Хотя шлем очень красивый. Возможно не повезло именно мне.
7 gennaio 2024 17:24
Valutazione con 5 da 5 stelle
Хорошо
Размер головы 55 покупал 55-56 S, маломерит, немного давит точечно, как раз там где турбины. Если убрать внутренюю подкладку то на голове свободно болтается, надеюсь подкладка немного растянется или точнее ,,осядет,, и будет как раз. Немного стало лучше после того как внутреннюю подкладку совместил специальными вырезами в подкладке с самими турбинами, описать это трудно,но один раз увидев будет понятно как это сделать. Сам шлем удобный, из того же материала что и обычно такие же бюджетники-композитный материал (пластик), внутренний подклад также из обычных материалов, вентиляции для лета маловато, подклад щек почему то 58 размера, а подкладка основная головы 55-56, может из за этого тяжало одевать. Что касается функции быстросьема щек, то это обычные клепки как и на всех шлемах,просто пришили веревочки. Когда шлем на голове,хрен этими веревочками щеки снимешь, проверял. Я думал что там особые какие то клипсы,нифига. Что касается 360 турбин,так же сомнительная штука, так как по ощущениям,а именно просто даже постукиванием по шлему кулаком, отдача на голову в разы больше чем в обычном интеграле. У меня несколько разных шлемов и есть с чем сравнивать. Это конечно примитивно так испытывать, но уж если от постукивания ощущения не очень,представляю что буде при падении,надеюсь никогда не узнаю этого. Покупал его потому-что сначала купил очки Леатт 6.5 и они не подошли к моему старому шлему Scorpion, пришлось брать шлем этой же фирмы,что бы уж точно все было идеально. Сделан шлем не плохо,резиновая окантовка не дубовая, плюс есть специально выделенное место под шланг гидратора, в комплекте идут так же две,,заглушки,, под воздухозаборники по бокам шлема. Это просто паролона два кусочка, видимо чтобы летом меньше пыли попадало. И самый огромный его плюс- это конечно вес, он легкий, после полутора килограмм прошлого шлема ,его тыщадвести грамм, кажутся пушинкой на голове. И этот ,,плюс,, перекрывает все остальное. Доволен ли я шлемом-да вполне. Куплю ли я еще раз с технологией 360 турбин и им подобным технологиям с резиночками ( а их несколько видов у разных брендов)- вряд ли.
8 novembre 2022 14:02
Valutazione con 1 da 5 stelle
Not comfortable
The cushions are not comfortable
In addition, the weight of the helmet is 1180 grams and not as indicated (1050 gr)
20 giugno 2018 13:37
Valutazione con 5 da 5 stelle
Ottimo
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product
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