Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 Casco da motocross bianco/rosso

Casco Motocross Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024

L'obiettivo della famiglia di caschi Alpinestars Supertech era creare i caschi più avanzati, protettivi e ad alte prestazioni per i piloti a livello mondiale. Con l'S-M10, il team di sviluppo del casco di Alpinestars ha progettato il casco per offrire la perfetta combinazione di ventilazione superiore e comfort senza pari, creando un casco con il peso più leggero possibile senza compromettere in altri ambiti. Il design S-M10 offre un profilo aerodinamico fluido, attraente e aerodinamico, snastro e privo di profili esterni e caratteristiche che potrebbero rappresentare un punto di stress in caso di impatto o compromettere l'integrità complessiva del design del casco. La curvatura superficiale favorisce una minore attrito all'impatto, permettendo la deviazione e il trasferimento di energia più efficiente per proteggere la testa del pilota dalla forza diretta su cranio, collo e colonna vertebrale.

Caratteristiche:

• La soluzione di misura del guscio S-M10 garantisce che ogni misura di casco abbia la propria dimensione corrispondente, offrendo la migliore soluzione anatomica per le diverse esigenze di adattamento a livello mondiale. Con 4 diverse misure di casco S, M, L e XL e 6 taglie consumer da XS a XXL, garantisce che il pilota abbia la giusta vestibilità che non solo migliora il comfort e riduce il peso complessivo, ma soprattutto migliora l'efficacia del casco in caso di impatto.
• La costruzione della scocca del casco utilizza una tecnologia di stampaggio all'avanguardia con una combinazione multi-composito: carbonio 3K, uno strato esterno di carbonio ad alta densità che migliora la resistenza e l'efficienza di dissipazione energetica attraverso la cova, uno strato composito unidirezionale di carbonio che offre una resistenza radiale significativamente maggiore attorno alla corazza e previene la compressione ma consente una deflessione controllata per ridurre l'energia d'impatto trasmessa, e uno strato di fibre di aramide che fornisce una protezione critica contro la penetrazione. Questa combinazione di strati è resa ancora più potente da un composto di resina epossidica che offre la migliore resistenza e gestione dell'energia. La limitata deflessione del guscio esterno significa che l'energia si diffonde ulteriormente ed è meglio assorbita dal rivestimento EPS densizzato a 4 vie.
• Il risultato del processo unico di costruzione del guscio utilizzato nella progettazione della S-M10 è una protezione dagli impatti estremamente efficace. L'S-M10 offre prestazioni d'impatto lineari e oblique che superano i limiti standard attuali per i caschi. In un impatto lineare diretto, cioè un impatto a 90 gradi tra il casco e un oggetto, lo S-M10 supera il nuovo standard ECE 22.06 2024 di una media del 46% agli impatti a velocità normale. Novità nello standard ECE 22.06 sono i requisiti per impatti lineari a bassa e alta velocità, dove la S-M10 supera rispettivamente il 23% e il 28% rispetto ai nuovi standard ECE 22.06 per l'accelerazione lineare di picco.
• Per l'accelerazione e le prestazioni rotazionali in un impatto obliquo, dove l'energia dell'impatto proviene da un angolo diverso da un impatto lineare a 90 gradi o rettilineare perpendicolare, la S-M10 supera il nuovo standard ECE 22,06 per l'accelerazione rotazionale massima del 76%.
• Il nuovo profilo della paramento per il mento rivista, dove la parte inferiore è stata appositamente modellata per creare un'area di rilievo che lascia libera la clavicola, con una nuova fodera EPS più morbida che si estende oltre la vera e propria copertura del casco ed è coperta da un composto di gomma più flessibile che riduce il rischio di lesioni alla clavicola.
• I cuscinetti laterali rimovibili realizzati in polimero semimorbido per una protezione aggiuntiva offrono un'area di contatto più ampia per disperdere l'energia dell'impatto.
• Il brevettato sistema di adattamento A-Head consente una facile regolazione dell'angolo e dell'altezza con cui il casco si appoggia sulla testa.
• Casco ultra-ventilato con 28 prese e uscite d'aria individuali, escluso il campo visivo, con 18 prese d'aria e 10 uscite.
• MIPS, Sistema di Protezione da Impatto Multidirezionale (sistema di protezione per cadute con impatti obliqui).
• Sistema ERS per rimuovere la visiera in caso di emergenza e una nuova estensione per proteggere dal sole e dalla polvere.
• La nuova tecnologia Eject include il sistema di rimozione del casco Eject.

Specifiche:

• ECE leggera 1260g per la taglia Medium, 1310g con imbottitura laterale e 1370g con estensione visiera.
• Chiusura a doppia D
• ECE 22.06