Le Schuberth M1 Pro est exactement le casque idéal pour tous ceux qui recherchent un casque jet contemporain avec les meilleures caractéristiques en termes de qualité, de fonctionnalité, de sécurité et d’équipement pour accentuer parfaitement leur tenue de deux-roues. La M1 Pro suit l’esprit de l’époque de la ligne de design Schuberth actuelle et brille d’une nouvelle splendeur grâce au capot de ventilation de tête révisé et aux innovations à l’intérieur. Profitez de la balade avec ou sans visière et ajustez le casque à vos besoins individuels.
Fonctionnalités:
Confort de port maximal grâce au concept intérieur sans couture
varié : le M1 Pro est préparé de manière optimale pour la conduite avec et sans visière
talent en communication : équipé de haut-parleurs et de microphones de série pour les systèmes de communication SC1M et SRC M1
Coque de casque fabriquée selon le procédé DFP (Direct Fiber Processing) spécialement développé par Schuberth
aérodynamisme notable grâce à la forme développée en soufflerie (stabilité directionnelle, pas de portance, pas de flottement)
Les canaux de ventilation intégrés distribuent l’air uniformément à l’intérieur du casque
coque intérieure en EPS en plusieurs parties (polystyrène expansé) permettant une absorption élevée de la force et offrant plus de sécurité
Ajustement sûr et confortable du casque
Intérieur selon Öko-Tex 100, amovible et lavable
Viseur optique de classe 1 (vue dégagée sans distorsion)
Les surfaces réfléchissantes offrent une sécurité passive dans l’obscurité et une mauvaise visibilité
Pinlock prêt
pare-soleil intégré (réglable en continu en quelques secondes)
2 tailles de coque de casque pour un ajustement optimal avec un ajustement sûr maximal
Spécifications:
norme d’essai: R 2205
tailles: XS - XXL
Tailles de coque: 2
Poids: environ 1450 g
Système de fermeture: fermeture à cliquet
Contenu:
1 x casque Schuberth
1 x sac de casque
Lentille Pinlock non incluse
Notes:
Norme de sécurité: Tous les casques testés ECE 22.05 et ECE 22.06 ne sont pas conformes à la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 (« FMVSS No. 218 »). ECE est l’abréviation de « Commission économique Europe » et décrit un règlement européen.
Garantie: C’est le détaillant qui est responsable de remédier aux défauts, pas le fabricant. Ainsi, lorsqu’il s’agit de garantie, le concessionnaire est toujours le point de contact du client. Chaque réclamation est traitée exclusivement par notre intermédiaire au FC-Moto.
Couleur:
noir
Taille:
XXL (63)
Sport:
Moto
Type de casque:
Casques ouverts
Caractéristiques:
Pare-soleil intégrée, Système préparé pour la communication
Guide des tailles pour Schuberth M1 Pro Outline Casque jet:
Mesures en :
cm
Taille
Tour de tête (cm)
XS
53
S
55
M
57
L
59
XL
61
2XL
63
3XL
65
Voici comment prendre vos mesures :
1
Taille
Pour mesurer précisément votre taille, tenez-vous sans chaussures sur une surface plane, idéalement le dos contre un mur droit. Veillez à ce que votre tête, vos épaules et vos fesses touchent légèrement le mur. Utilisez un mètre ruban ou un mètre pliant et mesurez verticalement du point le plus haut de votre tête jusqu’à la plante de votre pied. Une seconde personne peut vous aider à maintenir le mètre bien droit et à lire la mesure exacte.
2
Tour de poitrine
Pour mesurer correctement votre tour de poitrine, placez le mètre ruban à l’horizontale autour de votre buste, à l’endroit le plus large de votre poitrine. Veillez à ce que le mètre ne soit pas trop serré et qu’il reste parallèle au sol. Respirez normalement afin d’obtenir une mesure réaliste. Il peut être utile de prendre la mesure devant un miroir ou de demander de l’aide à une seconde personne.
3
Tour de taille
Le tour de taille se mesure à l’endroit le plus étroit du buste, généralement juste au-dessus du nombril. Assurez-vous que le mètre ruban est horizontal et bien ajusté, sans compression. Respirez calmement et adoptez une posture naturelle pour obtenir un résultat précis.
4
Tour de hanches
Pour mesurer le tour de hanches, tenez-vous droit et placez le mètre ruban à l’horizontale autour de la partie la plus forte des hanches et des fesses. Veillez à ce que le mètre soit parallèle au sol et qu’il ne vrille pas. Une seconde personne ou un miroir peut vous aider à réaliser une mesure précise.
5
Entrejambe
L’entrejambe se mesure le long de l’intérieur de la jambe, du haut jusqu’à la plante du pied. Tenez-vous droit, idéalement pieds nus. Si possible, faites-vous aider par une seconde personne pour une mesure plus précise. Une méthode pratique consiste à mesurer un pantalon qui vous va bien : posez-le à plat et mesurez la longueur intérieure de la jambe, de l’entrejambe jusqu’à l’ourlet du bas.
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1 - 5 sur 18 évaluations
17 mars 2023 09:33
Avis avec 5 sur 5 étoiles
passt genau !
Ja, die Lieferung dauert länger als 5 -7 Werktage habe 12 Werktage gewartet kann aber damit gut leben wenn denn die Ware zu 100 Prozent in Ordnung ist. Der Helm war gut und sicher verpackt und Paßgenau.Lediglich der Verschluss könnte etwas länger sein.Ist für mich aber kein Grund dafür einen Stern abzuziehen.Freundlicher Service und gut erreichbar !
26 juillet 2022 11:42
Avis avec 2 sur 5 étoiles
Schuberth lässt nach!
Seit der 2ten hälfte der 90er Jahre fahre ich nun Schuberth. Von der Passform - für meine Rübe der perfekte Hersteller - über die Funktionalität und Aerodynamik passte es wortwörtlich.
Dieses Jahr sollte wegen Moped wechsel auf einen Chopper vom C3Pro auf den M1Pro gewechselt werden. Passform und Haptik waren wie gewohnt zufriedenstellend und auch Kaufgrund für den M1. Da auch fortan mit Sozia und/oder andere Biker Kommuniziert werden sollte, wurde auch gleich das SC1M Modul mit gekauft.
Leider hatte ich von Anfang an Verbindungsprobleme und ein kontinuierliches Pfeifen des Com Systems im Helm. Ich konnte mein Gesprächspartner sehr leise verstehen - Lautstärke hoch - sie mich gar nicht. Nach langem hin und her habe ich festgestellt, daß das SC1M Modul nicht fest genug im Helm saß, sodass die Kontakte wohl keine ausreichende Verbindung hatten. Das Modul wies im Helmsockel ein minimales Spiel nach allen Seiten auf. Wenn man es mit der Hand fester ran drückte, funktionierte es und mein gegenüber konnte mich klar und deutlich verstehen. Leider rutschte mir der Helm dabei noch aus der Hand und schlug aus etwa 50cm mit der Aerodynamischen Abrisskante - hinten -auf den Garagen Boden. Der Schaden hat mich etwas schockiert. Die Lackierte Deckhaut ist dabei aufgeplatzt und ein ca 5-6cm langer Riss nach oben ist das Ergebnis. Ich frage mich, was passiert, wenn man mit 80km/h damit einen Unfall hat?
Also habe ich dieses beim Händler reklamiert. Ihm war der Fehler mit dem Com Modul nicht bekannt und bot an, Einen anderen Helm und auch das SC1M im Laden einmal zu tauschen um das Fehlerhafte Teil zu identifizieren.
Leider waren auch die Austausch Produkte nicht zufriedenstellend, da auch hier das Modul sowohl im neuen wie auch in meinem Helm und alle anderen Kombinationen Spiel aufwies.
Daraufhin schrieb ich an Schuberth. Die Antwort ließ mehrere Wochen auf sich warten und wie zu erwarten wurde eine Garantie bzw. Kulanz des Sturzschadens abgelehnt; in Sachen Com System bot man an - aus eigenem Interesse, da man das zu locker sitzende Com Modul nicht kannte - das ich den Helm zusende um dies zu prüfen. Die Rücksendung des Helms auf kosten Schuberths.....
Klar kann Schuberth nichts für meine dusseligkeit und die Beschädigung des Helms. Aber der C3Pro von vor 5 Jahren ist auch schonmal gefallen wie fast jeder andere Helm auch, aber so ein Schadensbild wie beim M1 darf m.E. nicht sein.
Jetzt wird es Zeit einen neuen Hersteller zu finden für meine Rübe ;)
2 juillet 2022 08:31
Avis avec 5 sur 5 étoiles
Absolute Empfehlung. Toller Helm
Super Passform, geringes Gewicht. Der Helm ist sehr gut verarbeitet. Das Visier lässt sich sehr schnell entfernen. Eine Abdeckung der Visieraufnahme ist beigelegt.
Design hochwertig.
Jederzeit wieder.
20 mai 2022 03:49
Avis avec 5 sur 5 étoiles
5 von 5
Passform & Verarbeitung 1A. Sehr leicht und Bedienung kinderleicht.
10 mars 2022 18:03
Avis avec 5 sur 5 étoiles
excelente
cumplio con mis espectativas como siempre siendo un producto schubert
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product
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La M1 Pro suit l’esprit de l’époque de la ligne de design Schuberth actuelle et brille d’une nouvelle splendeur grâce au capot de ventilation de tête révisé et aux innovations à l’intérieur. Profitez de la balade avec ou sans visière et ajustez le casque à vos besoins individuels.</span></p><p><strong><span style="font-size:12px;">Fonctionnalités:</span></strong></p><ul><li> Confort de port maximal grâce au concept intérieur sans couture</li><li> varié : le M1 Pro est préparé de manière optimale pour la conduite avec et sans visière</li><li> talent en communication : équipé de haut-parleurs et de microphones de série pour les systèmes de communication SC1M et SRC M1</li><li> Coque de casque fabriquée selon le procédé DFP (Direct Fiber Processing) spécialement développé par Schuberth</li><li> aérodynamisme notable grâce à la forme développée en soufflerie (stabilité directionnelle, pas de portance, pas de flottement)</li><li> Les canaux de ventilation intégrés distribuent l’air uniformément à l’intérieur du casque</li><li> coque intérieure en EPS en plusieurs parties (polystyrène expansé) permettant une absorption élevée de la force et offrant plus de sécurité</li><li> Ajustement sûr et confortable du casque</li><li> Intérieur selon Öko-Tex 100, amovible et lavable</li><li> Viseur optique de classe 1 (vue dégagée sans distorsion)</li><li> Les surfaces réfléchissantes offrent une sécurité passive dans l’obscurité et une mauvaise visibilité</li><li> Pinlock prêt</li><li> pare-soleil intégré (réglable en continu en quelques secondes)</li><li> 2 tailles de coque de casque pour un ajustement optimal avec un ajustement sûr maximal</li></ul><p><strong>Spécifications:</strong></p><ul><li> norme d’essai: R 2205</li><li> tailles: XS - XXL</li><li> Tailles de coque: 2</li><li> Poids: environ 1450 g</li><li> Système de fermeture: fermeture à cliquet</li></ul><p><strong>Contenu:</strong></p><ul><li> 1 x casque Schuberth</li><li> 1 x sac de casque</li><li> Lentille Pinlock non incluse</li></ul><p><strong>Notes:</strong></p><p><u>Norme de sécurité:</u> Tous les casques testés ECE 22.05 et ECE 22.06 ne sont pas conformes à la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 (« FMVSS No. 218 »). 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