Profitez d’un nouveau design moderne avec une forme compacte et le confort d’un casque rabattable combiné à un look plus élégant. La C4 impressionne à la fois à grande vitesse et lors de longues randonnées.
Le SCHUBERTH C4 redéfinit le casque rabattable et représente la nouvelle référence pour les coureurs de tourisme et de sport les plus exigeants.
Casque modulaire nouvellement défini :
design compact style moderne
Pour une réception Bluetooth® et radio optimale. Antenne intégrée, haut-parleurs et microphone préinstallés.
Plug & play Conçu pour le nouveau système de communication SC1
Lentille antibuée extra-large Large champ de vision même lorsque le pilote adopte une posture de course
FITS PARFAITEMENT. FITS EN TOUTE SÉCURITÉ.
Le casque de moto est conforme à la norme d’essai ECE R 22.05 et peut donc être utilisé dans toute l’Europe. Le C4 est disponible dans des tailles allant de XS à 3XL. Cela correspond à des circonférences de la tête de 52 à 65 centimètres.
High-tech en matière de sécurité :
La méthode unique de fabrication des coques utilisée par SCHUBERTH permet un faible poids combiné à une stabilité optimale. Le traitement direct des fibres (DFP) est une innovation développée par SCHUBERTH.
Il s’agit d’une fibre de verre sans fin coupée en morceaux par un robot et soufflée dans un moule. Cette préforme est cuite sous haute pression dans un moule chauffable avec l’ajout d’une quantité de résine définie avec précision pour produire une coque exceptionnellement solide.
La construction en plusieurs parties de la doublure intérieure permet une absorption exceptionnelle de la force, améliorant ainsi la sécurité.
POUR GARDER LA TÊTE FROIDE :
LA DOUBLURE INTÉRIEURE
La doublure intérieure ShinyTex® est conçue pour assurer un ajustement sûr et confortable. Les tissus sèchent rapidement et sont lavables. Le coussinet de tête sans couture garantit un confort de port exceptionnel. Une bonne circulation de l’air grâce à la ventilation multicanal fournit un refroidissement supplémentaire pour le porteur. Bien sûr, la doublure intérieure est Öko-Tex 100, amovible et lavable.
La ventilation fournit encore plus d’air pour respirer :
Un système de ventilation multicanal complexe à l’intérieur de la coque assure un débit d’air confortable. Les prises d’air dans les zones du front et du menton vous assurent de garder la tête froide.
Et dans la lumière :
Pare-soleil
Un pare-soleil est immédiatement intégré dans le C4. Le pare-soleil peut être étendu ou rétracté d’un seul mouvement de la main à l’aide d’un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l’éclair à l’éblouissement soudain du soleil.
SC1 : LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2
Communiquer, parler au téléphone, utiliser le GPS, écouter de la musique – la communication devient maintenant aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l’unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.
Notes: Norme de sécurité : Tous les casques testés ECE 22.05 et ECE 22.06 ne sont pas conformes à la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 (« FMVSS No. 218 »). ECE est l’abréviation de « Commission économique Europe » et décrit un règlement européen.
Garantie: C’est le détaillant qui est responsable de remédier aux défauts, pas le fabricant. Ainsi, lorsqu’il s’agit de garantie, le concessionnaire est toujours le point de contact du client. Chaque réclamation est traitée exclusivement par notre intermédiaire au FC-Moto.
Couleur:
noir/jaune
Taille:
XXXL (64/65)
Sport:
Moto
Type de casque:
Casques intégraux
Caractéristiques:
Pare-soleil intégrée, Système préparé pour la communication
Pour mesurer précisément votre taille, tenez-vous sans chaussures sur une surface plane, idéalement le dos contre un mur droit. Veillez à ce que votre tête, vos épaules et vos fesses touchent légèrement le mur. Utilisez un mètre ruban ou un mètre pliant et mesurez verticalement du point le plus haut de votre tête jusqu’à la plante de votre pied. Une seconde personne peut vous aider à maintenir le mètre bien droit et à lire la mesure exacte.
2
Tour de poitrine
Pour mesurer correctement votre tour de poitrine, placez le mètre ruban à l’horizontale autour de votre buste, à l’endroit le plus large de votre poitrine. Veillez à ce que le mètre ne soit pas trop serré et qu’il reste parallèle au sol. Respirez normalement afin d’obtenir une mesure réaliste. Il peut être utile de prendre la mesure devant un miroir ou de demander de l’aide à une seconde personne.
3
Tour de taille
Le tour de taille se mesure à l’endroit le plus étroit du buste, généralement juste au-dessus du nombril. Assurez-vous que le mètre ruban est horizontal et bien ajusté, sans compression. Respirez calmement et adoptez une posture naturelle pour obtenir un résultat précis.
4
Tour de hanches
Pour mesurer le tour de hanches, tenez-vous droit et placez le mètre ruban à l’horizontale autour de la partie la plus forte des hanches et des fesses. Veillez à ce que le mètre soit parallèle au sol et qu’il ne vrille pas. Une seconde personne ou un miroir peut vous aider à réaliser une mesure précise.
5
Entrejambe
L’entrejambe se mesure le long de l’intérieur de la jambe, du haut jusqu’à la plante du pied. Tenez-vous droit, idéalement pieds nus. Si possible, faites-vous aider par une seconde personne pour une mesure plus précise. Une méthode pratique consiste à mesurer un pantalon qui vous va bien : posez-le à plat et mesurez la longueur intérieure de la jambe, de l’entrejambe jusqu’à l’ourlet du bas.
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1 - 5 sur 38 évaluations
5 avril 2023 12:09
Avis avec 5 sur 5 étoiles
Perfecto
Comodísimo y prácticamente ruido cero.
31 décembre 2022 10:30
Avis avec 5 sur 5 étoiles
Muy bueno
ya tenia uno C4 en talla M pero me venia un poco pequeño asi que decidi comprar la talla L y me viene perfecto.
3 décembre 2022 19:57
Avis avec 5 sur 5 étoiles
Excelente.
Un excelente casco, lo único desfavorable fue que no llego con el micrófono, posiblemente por algún inconveniente con la importación.
30 septembre 2022 21:02
Avis avec 5 sur 5 étoiles
God kvalitet
Jeg har den tredje schubert hjelm
1 août 2022 07:33
Avis avec 5 sur 5 étoiles
Absolute Spitze
Der Schuberth C4 erfüllt aus meiner Sicht alle Anforderungen, die an einen sicheren, konfortablen und praxisfreundlichen Helm gestellt werden. Die Belüftung des Helmes ist optimal, trotzdem treten kaum Windgeräusche auf. Das optional erhältliche Kommunikationssystem rundet das Gesamtpaket ab. Die Qualität und Verarbeitung ist tadellos. Er lässt keine Wünsche offen. Ein absolutes Spitzenprodukt, das sein Geld wert ist. Sehr zu empfehlen.
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product
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Bien sûr, la doublure intérieure est Öko-Tex 100, amovible et lavable.</p><div><p><strong>La ventilation fournit encore plus d’air pour respirer :</strong></p><p> Un système de ventilation multicanal complexe à l’intérieur de la coque assure un débit d’air confortable. Les prises d’air dans les zones du front et du menton vous assurent de garder la tête froide.</p></div></div></div><p><strong>Et dans la lumière :</strong></p><p><strong>Pare-soleil</strong></p><p> Un pare-soleil est immédiatement intégré dans le C4. Le pare-soleil peut être étendu ou rétracté d’un seul mouvement de la main à l’aide d’un curseur sur le bord du casque. Maintenant, vous pouvez réagir rapidement à l’éclair à l’éblouissement soudain du soleil.</p><div><p><strong>SC1 : LA NOUVELLE GÉNÉRATION DE COMMUNICATION POUR C4 ET R2</strong></p><p> Communiquer, parler au téléphone, utiliser le GPS, écouter de la musique – la communication devient maintenant aussi très simple sur la moto. Installation extrêmement facile et technologie invisible : l’unité de communication est insérée dans le bord du casque et est complètement cachée. Le microphone et les haut-parleurs sont préinstallés dans le casque.</p><p><strong>Notes:</strong> Norme de sécurité : Tous les casques testés ECE 22.05 et ECE 22.06 ne sont pas conformes à la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 (« FMVSS No. 218 »). ECE est l’abréviation de « Commission économique Europe » et décrit un règlement européen.</p><p><strong>Garantie: </strong>C’est le détaillant qui est responsable de remédier aux défauts, pas le fabricant. Ainsi, lorsqu’il s’agit de garantie, le concessionnaire est toujours le point de contact du client. 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