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LS2 MX701 C Explorer Frontier G Casque de motocross

Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles

(8)
Description

LS2 MX701 C Explorer Frontier G Casque de motocross

Un casque d’aventure moderne pour un large éventail d’utilisations avec un pare-soleil intégré et une coque de casque en carbone. Les visières LS2 sont fabriquées avec du polycarbonate 3D Optically Correct 'A Class', un polymère de l'ère spatiale à haute résistance aux chocs, qui évite la distorsion et offre une clarté maximale. LS2 offre un choix de tailles de coque avec des doublures de protection EPS de taille spécifique, ainsi que des coussinets de confort de haute qualité et haute performance avec la mousse 3D découpée au laser exclusive de LS2 pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée.

Fonctionnalités:

  • 3 tailles de coque
  • Forme ovale longue
  • Système à double bouclier
  • Visière résistante aux rayures et aux UV, prête pour Pinlock Max Vision
  • Système de dégagement rapide de la visière
  • Doublure intérieure lavable, respirante et hypoallergénique en mousse découpée au laser
  • Déflecteur d’air
  • Jugulaire renforcée
  • Plaque de sécurité en métal
  • EPS multi-densité
  • Diverses ouvertures de ventilation

Spécifications:

  • CEE 22.06
  • Poids env. 1450g ±50g
  • Fermeture à double anneau en D
  • Coque de casque en fibre de carbone
  • Système de déverrouillage d’urgence

Contenu:

  • 1x casque de motocross LS2 MX701 C Explorer Frontier G
  • 1x Sac à cordon de serrage
  • 1x Étiquettes réfléchissantes
  • 1x verrou à goupille Max-vision
Couleur: noir/bleu
Taille: XXXL (65/66)
Sport: Moto
Type de casque: Casques d’enduro
Caractéristiques: Pare-soleil intégrée, Rembourrage du système d’urgence (EQRS)
Genre: Hommes
Matériel: Carbone
Type de fermeture: Double-D
Domaine d’application: Enduro / Aventure
Classe de protection (certification): ECE

Guide des tailles pour LS2 MX701 C Explorer Frontier G Casque de motocross:

Mesures en :
cm
Taille Tour de tête (cm)
2XS 51 - 52
XS 53 - 54
S 55 - 56
M 57 - 58
L 59 - 60
XL 61 - 62
2XL 63 - 64
3XL 65 - 66
4XL 67 - 68

Voici comment prendre vos mesures :

Sizing Info
1 Taille

Pour mesurer précisément votre taille, tenez-vous sans chaussures sur une surface plane, idéalement le dos contre un mur droit. Veillez à ce que votre tête, vos épaules et vos fesses touchent légèrement le mur. Utilisez un mètre ruban ou un mètre pliant et mesurez verticalement du point le plus haut de votre tête jusqu’à la plante de votre pied. Une seconde personne peut vous aider à maintenir le mètre bien droit et à lire la mesure exacte.

2 Tour de poitrine

Pour mesurer correctement votre tour de poitrine, placez le mètre ruban à l’horizontale autour de votre buste, à l’endroit le plus large de votre poitrine. Veillez à ce que le mètre ne soit pas trop serré et qu’il reste parallèle au sol. Respirez normalement afin d’obtenir une mesure réaliste. Il peut être utile de prendre la mesure devant un miroir ou de demander de l’aide à une seconde personne.

3 Tour de taille

Le tour de taille se mesure à l’endroit le plus étroit du buste, généralement juste au-dessus du nombril. Assurez-vous que le mètre ruban est horizontal et bien ajusté, sans compression. Respirez calmement et adoptez une posture naturelle pour obtenir un résultat précis.

4 Tour de hanches

Pour mesurer le tour de hanches, tenez-vous droit et placez le mètre ruban à l’horizontale autour de la partie la plus forte des hanches et des fesses. Veillez à ce que le mètre soit parallèle au sol et qu’il ne vrille pas. Une seconde personne ou un miroir peut vous aider à réaliser une mesure précise.

5 Entrejambe

L’entrejambe se mesure le long de l’intérieur de la jambe, du haut jusqu’à la plante du pied. Tenez-vous droit, idéalement pieds nus. Si possible, faites-vous aider par une seconde personne pour une mesure plus précise. Une méthode pratique consiste à mesurer un pantalon qui vous va bien : posez-le à plat et mesurez la longueur intérieure de la jambe, de l’entrejambe jusqu’à l’ourlet du bas.

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Avis

8 avis sur 8

Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles


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1 - 5 sur 8 évaluations

12 novembre 2025 16:30

Avis avec 5 sur 5 étoiles

Sehr gut

Extrem leicht und super Passform

22 septembre 2025 09:54

Avis avec 5 sur 5 étoiles

Schnelle Lieferung!!!

Ich habe den Helm an einem Sonntagabend bestellt und ich hatte ihn am Dienstag schon auf meinem Kopf. Ich habe den Helm zuerst in Grösse L bestellt, da mein Kopfumfang zu der Grössenangabe der Tabelle passte. Da mein Schädel anscheinend mehr lang wie schmal ist. Daher drückte er unangenehm an der Stirn und am Hinterkopf. So habe ich ihn zurückgeschickt und nochmal in XL bestellt. (Einen Umtauschprozess gibt es bei FC-Moto nicht). Auch die zweite Lieferung kam sehr schnell bei mir an ebenso die Rückzahlung der ersten Bestellung. Zum Lieferumfang gehört ein rundum gepolsterter Rucksack in dem der Helm nochmal in einer seperaten Stofftasche mit Zugkordel eingebettet ist. Das anziehen ist beim ersten mal ein bischen fummelig, da der Kopf von unten sehr gut "abdichtet". Meine Brille bekomme ich gut aufgesetzt, auch wenn diese am Anfang etwas stramm rein geht (OAKLEY Crosslink ZERO). Dann sitzt sie aber und rutscht nicht mehr. Habe jetzt ca. 1000km mit dem Helm zurück gelegt. Das Wangenpolster sitzt immernoch angenehm eng. Visier:Das das Visier keine Rastung hat stört mich nicht. Man kann es es einen Spalt breit offen lassen und es geht durch den Fahrtwind nicht zu (bis etwas 120km/h, schneller fahre ich eigentlich nicht). Dann mache ich die Luke aber eh ganz dicht, bzw verriegel diese auch. Wenn das Visier anfängt zu beschlagen (PINlockvisier noch nicht verbaut) hebe ich den Kopf an und die feuchte Luft wird unter dem Kin abgesaugt. Im Stand hilft nur Visier öffnen. (Meine Brille sitzt allerdings auch sehr eng am Kopf. Geräuschkulisse: relativ laut (trotz angeborenem Hörschaden). Werde daher bei langen Touren Ohrenstöpsel nutzen. Windanfälligkeit: Bei hoher Geschwindigkkeit deutlich spürbar. Aber nicht lästig. Beim rechts/links schauen steigt die WIndkraft nochmal an. Das machen Integralhelme halt nicht. Kinnriemen: mit Handschuhen fummelig, sowohl öffnen als auch schliessen. Ich habe es mir daher angewöhnt, ohne Handschuhe zu machen. Belüftung: Die Belüftung am "Kinn" schliesst tatsächlich nicht vollständig (was aber bestimmt gewollt ist) Die schiere Menge an Luftdüsen erlauben aber eine Belüftung genauso wie man es möchte. KOMMSystem: Hab ich nicht. Ich will nicht erreichbar sein!!!!! FAZIT für mich: Ich mag den MX701 (Carbonausführung). Er ist leicht, optisch sowiso ein Leckbissen und preislich auch.

4 septembre 2025 01:48

Avis avec 5 sur 5 étoiles

Its a very good helmet.

Compared to my HJC I71 its not as loud inside. Its comfortable, the visor is awsome i have decent visibility. Ventilation is good, even on a very hot summer day. At highway speed the wind does not take my head off. Overall i recommend it!

22 août 2025 13:43

Avis avec 5 sur 5 étoiles

Der Helm passt perfekt und sieht sehr gut aus.

Der Helm passt perfekt und sieht sehr gut aus. Es gibt beim Fahren Windgeräusche, die mich aber nicht stören.

17 juillet 2025 22:24

Avis avec 5 sur 5 étoiles

Muito bom

Muito bom pelo preço nada fica a dever a outros capacetes bem mais caros

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