TRW Lucas MCB755CRQ

Pas pour une utilisation dans la circulation routière! Uniquement à des fins de spectacle et de course!
Attention!
Les surfaces de course (SRQ, SCR et CRQ) sont souvent livrées avec une épaisseur de surface maximale. Par conséquent, par exemple, aucune tôle ne doit être montée sur la plaque arrière. Vérifiez toujours la liberté de mouvement de la roue.
Les surfaces de course ne sont pas approuvées pour l’utilisation de la route et l’usure beaucoup plus rapidement, donc un contrôle constant de l’usure est nécessaire.
L’Hyper Carbon Layer - CRQ - couvre la plus large gamme d’exigences pour une utilisation dans les séries de courses nationales et internationales.
Depuis des années, le matériau en caoutchouc développé organiquement à forte teneur en carbone a été utilisé par les meilleures équipes du monde entier dans de nombreuses séries de courses Supersport, Stocksport et Superbike.
Le portefeuille de services exceptionnel du plancher CRQ est soutenu par le grand nombre de titres remportés. Le pad CRQ combine une efficacité de freinage exceptionnelle et une facilité de travail exceptionnelle, ce qui représente un avantage concurrentiel majeur, surtout dans les classes très compétitives.
Même lorsque la température monte brusquement, le point de pression est toujours très bien défini, perceptible et constant jusqu’à la limite d’usure des doublures.
La charge thermique relativement faible due aux plaquettes CRQ supporte la stabilité thermique de l’ensemble du système de freinage. Le matériau CRQ convainc avec une bonne compatibilité de disque et une longue durée de vie.
Le caoutchouc est conçu pour être utilisé par des professionnels, des amateurs ambitieux et des coureurs amateurs dans les séries nationales et internationales de course. Pour les courses de longue distance, nous recommandons les surfaces SCR, qui sont conçues pour une durée de vie particulièrement longue.
En raison de la teneur en carbone, les surfaces crq doivent être soigneusement rétractées et freinées une fois sur la piste de course, semblables au chauffage des pneus.
Note:
Sans ABE !