Der legendäre Dainese Lederkombi mit der neuesten Generation der D-Air®-Airbag-Technologie wurde überarbeitet, um Komfort und Schutz nochmals zu verbessern. Der Kombi verfügt über eine neue Ergonomie, selbstsichernde Reißverschlüsse an den Handgelenken und behält seine legendäre Passform. Hohe Sicherheitsstandards werden durch neue Slider an Ellbogen und integrierte Knieschützer weiter verbessert. Das D-Air®-System der dritten Generation ist vollständig in den Kombi integriert und beinhaltet auch das Track-It-System, mit dem Hauptleistungsdaten wie Neigungswinkel und Geschwindigkeit heruntergeladen und überprüft werden können.
Allgemeine Merkmale:
KGI (Knee Gripp Insert Technologie)
Knie-Slider 2.0
weicher Einsatz am Steißbein
vorbereitet für die Nutzung eines Trinkbeutels
Ergonomie:
zweiachsige, elastische Einsätze
großer aerodynamischer Spoiler
Microelastic 2.0 Gewebe
Hauptmaterialien:
Aluminium
D-skin 2.0 vollnarbiges Rindsleder
S1 bielastisches Gewebe
Schutzausstattung:
fortschrittliche Kniekonstruktion mit geschützter Naht
Composite-Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 2) an Ellenbogen
weiche Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 1) an den Schultern
weiche Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 2) an den Hüften
Temperaturregulierung:
3D-Bubble-Gewebeeinsätze
spezielle Belüftung
entfernbares NanoFeel-Futter
D-Air®-System:
Das D-Air®-System arbeitet in Synergie mit vorhandenen Protektoren, die in den Lederanzug integriert sind, um die folgenden Körperteile zu schützen:
Hals (begrenzt die Neigung des Kopfes in Bezug auf den Hals und reduziert die Helmbewegung beim Abrollen)
Schultern
Schlüsselbeine
Der Airbag wird mit Hochdruck aufgeblasen, ist anatomisch geformt und hat ein Volumen von 4 Litern.
D-Air® erkennt und aktiviert bei folgenden Unfällen seinen revolutionären zusätzlichen Schutz:
Highsider: Der Fahrer wird vom Motorrad 'katapultiert' nachdem das Hinterrad ins Rutschen geraten ist und plötzlich wieder an Haftung gewonnen hat.
Lowsider mit Überschlag: Wegrutschen des Vorder- oder Hinterrades und Abrollen des Fahrers.
Dank des intelligenten Algorithmus erkennt D-Air® die Intensität eines Sturzes und entfaltet sich nur bei Bedarf bei einem der genannten Unfälle. Das System entfaltet sich z. B. bei Stürzen bei weniger als 50 km/h oder bei Stürzen, bei denen die Dynamik den zusätzlichen Schutz des Airbags nicht verlangt, nicht.
Hinweis:
Dieser Artikel kann nur innerhalb Europas versendet werden!
Um Deine Körpergröße exakt zu bestimmen, stelle Dich ohne Schuhe auf einen ebenen Untergrund, am besten mit dem Rücken an eine gerade Wand. Achte darauf, dass Dein Kopf, Deine Schultern und Dein Gesäß die Wand leicht berühren. Nutze ein Maßband oder einen Gliedermaßstab und miss vom höchsten Punkt Deines Kopfes (Scheitel) senkrecht bis zur Fußsohle. Eine zweite Person kann Dir helfen, das Maßband gerade zu halten und die exakte Höhe abzulesen.
2
Brustumfang
Um den Brustumfang richtig zu messen, lege das Maßband waagerecht um Deinen Oberkörper an der stärksten Stelle der Brust. Achte darauf, dass das Maßband nicht zu eng anliegt und parallel zum Boden verläuft. Atme normal ein und aus, um ein realistisches Maß zu erhalten. Es kann hilfreich sein, die Messung vor einem Spiegel durchzuführen oder eine zweite Person um Unterstützung zu bitten.
3
Taillenumfang
Der Taillenumfang wird an der schmalsten Stelle Deines Rumpfes gemessen – in der Regel befindet sich diese knapp oberhalb des Bauchnabels. Stelle sicher, dass das Maßband waagerecht verläuft und eng anliegt, aber nicht einschneidet. Atme entspannt und halte eine natürliche Haltung ein, um ein genaues Ergebnis zu erhalten.
4
Hüftumfang
Um den Hüftumfang zu messen, stelle Dich aufrecht hin und führe das Maßband waagerecht um die stärkste Stelle Deiner Hüfte und Deines Gesäßes. Achte darauf, dass das Maßband parallel zum Boden verläuft und nicht verdreht ist. Eine zweite Person oder ein Spiegel kann dabei helfen, eine präzise Messung durchzuführen.
5
Schrittlänge
Die Schrittlänge wird entlang der Beininnenseite vom Schritt bis zur Fußsohle gemessen. Stelle Dich dafür gerade hin, am besten barfuß. Falls möglich, lasse Dir von einer zweiten Person helfen, um eine genauere Messung zu erhalten. Eine praktische Methode ist es, eine Hose mit guter Passform auszumessen: Lege sie flach hin und miss die innere Beinlänge vom Schritt bis zum unteren Saum.
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Perforierte Motorrad Lederkombif82a828842d54647899827435acbae30Dainese Misano 2 D-Air® Airbag 1-Teiler Perforierte Motorrad Lederkombi1999.962499.950https://www.fc-moto.com/de-de/p/dainese-misano-2-d-air-R-airbag-1-teiler-perforierte-motorrad-lederkombi-schwarz-weiss-blau-62-DAI-1D10028-54A-62https://www.fc-moto.com/media/a4/d0/97/1755677007/dainese-misano-2-d-air-airbag-one-piece-perforated-motorcycle-leather-suit-black-white-blue-62-dai-1d10028-54a-62-figure-1.jpg?ts=1772077235OutOfStockDAI-1D10028-54A-62f82a828842d54647899827435acbae30https://www.fc-moto.com/media/9e/cd/29/1737619045/markenlogo-dainese.svg?ts=1768393551schwarz/weiß/blau62SALELederperforiert, Airbag integriert1-Teiler KombisSportReduziertRindsleder1-Teiler KombisBlau, Weiss, 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<u><strong>Dainese Misano 2 D-Air® Airbag 1-Teiler Perforierte Motorrad Lederkombi</strong></u></p><p><span style="font-size:12px;">Der legendäre Dainese Lederkombi mit der neuesten Generation der D-Air</span><span style="font-family:sans-serif;font-size:12px;">®</span><span style="font-size:12px;">-Airbag-Technologie wurde überarbeitet, um Komfort und Schutz nochmals zu verbessern. Der Kombi verfügt über eine neue Ergonomie, selbstsichernde Reißverschlüsse an den Handgelenken und behält seine legendäre Passform. Hohe Sicherheitsstandards werden durch neue Slider an Ellbogen und integrierte Knieschützer weiter verbessert. Das D-Air</span><span style="font-family:sans-serif;font-size:12px;">®</span><span style="font-size:12px;">-System der dritten Generation ist vollständig in den Kombi integriert und beinhaltet auch das Track-It-System, mit dem Hauptleistungsdaten wie Neigungswinkel und Geschwindigkeit heruntergeladen und überprüft werden können.</span></p><p><strong><span style="font-size:12px;">Allgemeine Merkmale:</span></strong></p><ul><li>KGI (Knee Gripp Insert Technologie)</li><li>Knie-Slider 2.0</li><li>weicher Einsatz am Steißbein</li><li>vorbereitet für die Nutzung eines Trinkbeutels</li></ul><p><strong style="font-size:12px;">Ergonomie:</strong></p><ul><li>zweiachsige, elastische Einsätze</li><li>großer aerodynamischer Spoiler</li><li>Microelastic 2.0 Gewebe</li></ul><p><strong style="font-size:12px;">Hauptmaterialien:</strong></p><ul><li>Aluminium</li><li>D-skin 2.0 vollnarbiges Rindsleder</li><li>S1 bielastisches Gewebe</li></ul><p><strong style="font-size:12px;">Schutzausstattung:</strong></p><ul><li>fortschrittliche Kniekonstruktion mit geschützter Naht</li><li>Composite-Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 2) an Ellenbogen</li><li>wechselbare RSS (Replaceable Slider System) Ellbogen-Slider</li><li>nahtlose Aluminiumplatten an den Ellbogen</li><li>nahtlose Aluminiumplatten an den Schultern</li><li>weiche Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 1) an den Schultern</li><li>weiche Protektoren (Norm EN 1621.1 Level 2) an den Hüften</li></ul><p><strong style="font-size:12px;">Temperaturregulierung:</strong></p><ul><li>3D-Bubble-Gewebeeinsätze</li><li>spezielle Belüftung</li><li>entfernbares NanoFeel-Futter</li></ul><p><strong>D-Air®-System:</strong></p><p>Das D-Air®-System arbeitet in Synergie mit vorhandenen Protektoren, die in den Lederanzug integriert sind, um die folgenden Körperteile zu schützen:</p><ul><li>Hals (begrenzt die Neigung des Kopfes in Bezug auf den Hals und reduziert die Helmbewegung beim Abrollen)</li><li>Schultern</li><li>Schlüsselbeine</li></ul><p>Der Airbag wird mit Hochdruck aufgeblasen, ist anatomisch geformt und hat ein Volumen von 4 Litern.</p><p><img alt="" class="img-responsive" src="https://dainese-cdn.thron.com/delivery/public/image/dainese/ac124a23-08d5-4d86-ae0b-69cd3c92b6d0/xo4hll/std/740x646/d-air-misano-diagram" /></p><p>D-Air® erkennt und aktiviert bei folgenden Unfällen seinen revolutionären zusätzlichen Schutz:</p><ul><li>Highsider: Der Fahrer wird vom Motorrad 'katapultiert' nachdem das Hinterrad ins Rutschen geraten ist und plötzlich wieder an Haftung gewonnen hat.</li><li>Lowsider mit Überschlag: Wegrutschen des Vorder- oder Hinterrades und Abrollen des Fahrers.</li></ul><p><img alt="" class="img-responsive" src="https://dainese-cdn.thron.com/delivery/public/image/dainese/59ef41e6-2f75-4378-a6b2-22e498f9f31e/yn0iw3/std/1024x724/image-mugello-r-application" /></p><p>Dank des intelligenten Algorithmus erkennt D-Air® die Intensität eines Sturzes und entfaltet sich nur bei Bedarf bei einem der genannten Unfälle. Das System entfaltet sich z. B. bei Stürzen bei weniger als 50 km/h oder bei Stürzen, bei denen die Dynamik den zusätzlichen Schutz des Airbags nicht verlangt, nicht.</p><p><strong>Hinweis:</strong></p><ul><li>Dieser Artikel kann nur innerhalb Europas versendet werden!</li></ul>2499.9552